KORANPALPOS.COM – Dalam dunia otomotif, hanya sedikit mobil yang mampu meninggalkan jejak historis sekuat Honda Civic Type R generasi pertama.
Dikenal dengan kode sasis EK9, mobil ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 1997 di Jepang dan langsung menjadi simbol revolusi performa di kelas hatchback kompak.
Civic Type R EK9 bukan sekadar varian kencang dari Civic biasa, melainkan interpretasi murni dari DNA balap Honda yang diterjemahkan ke dalam mobil jalan raya.
BACA JUGA:GAC E9 PHEV, Penantang Baru Alphard dengan Teknologi Plug-in Hybrid dan Harga Lebih Murah
BACA JUGA:Kenapa Bukan CVT ? Suzuki S-Presso 2025 Justru Unggulkan Transmisi AGS, Ini Alasannya !
Awal Mula Kelahiran Type R: Dari Sirkuit ke Jalan Raya
EK9 lahir sebagai bagian dari lini eksklusif “Type R” Honda, yang sebelumnya telah sukses dengan NSX Type R dan Integra Type R.
Konsep dasarnya sederhana namun ambisius: menghadirkan pengalaman balap sejati kepada pengemudi harian.
BACA JUGA:Suzuki Bangkit Lewat Produk Lokal: New XL7 dan Ertiga Jadi Andalan !
BACA JUGA:Mobil Anti-Drone Karya Anak Bangsa Unjuk Gigi di Indo Defence 2025: Pernah Kawal Presiden RI !
Civic generasi keenam ini diubah secara menyeluruh oleh Honda Racing untuk menciptakan kendaraan yang ringan, responsif, dan sangat terfokus pada pengendalian.
Mobil ini hanya tersedia di pasar domestik Jepang (JDM), namun reputasinya meluas jauh ke luar negeri.
Banyak penggemar dari Eropa, Australia, hingga Amerika rela mengimpor EK9 demi merasakan langsung sensasi berkendara yang ditawarkannya.
BACA JUGA:Mobil Anti-Drone Karya Anak Bangsa Unjuk Gigi di Indo Defence 2025: Pernah Kawal Presiden RI !
BACA JUGA:Trio SUV Gagah Tahun 90an yang Masih Diburu Pecinta Off-road