Honda Civic Type R: Hot Hatch Buas dengan Jiwa Pembalap yang Siap Melibas Jalanan !

Reporter: Koerniawan Prawira |

Editor: Dahlia |

Sabtu , 07 Jun 2025 - 09:16

Honda Civic Type R terus berevolusi menjadi salah satu hot hatch terbaik di dunia-Foto : Dokumen Palpos-

KORANPALPOS.COM - Bagi para penggila kecepatan dan performa tinggi, nama Honda Civic Type R sudah menjadi ikon tersendiri.

Mobil ini bukan hanya sekadar versi sport dari Civic biasa, melainkan representasi penuh dari semangat balap Honda yang dibungkus dalam bodi hatchback yang tetap nyaman dipakai sehari-hari.

Sejak debutnya pada akhir 1990-an, Honda Civic Type R terus berevolusi menjadi salah satu hot hatch terbaik di dunia.

Dengan warisan performa, desain aerodinamis, dan teknologi terkini, mobil ini menjawab kebutuhan dua dunia sekaligus: performa tinggi di lintasan dan kenyamanan untuk mobilitas harian.

Honda pertama kali memperkenalkan Civic Type R pada tahun 1997 di Jepang dengan basis Civic EK9.

Saat itu, mobil ini dirancang khusus untuk pengemudi yang mendambakan performa tinggi, respons presisi, dan sensasi balap sejati.

Kini, Type R telah memasuki generasi ke-6 yang berbasis pada platform Civic generasi ke-11.

Dibanding generasi sebelumnya, model terbaru tampil lebih dewasa namun tetap menyimpan agresivitas yang menjadi ciri khasnya.

Popularitasnya tak hanya bertahan di Asia, tetapi juga meledak di Eropa dan Amerika Serikat — pasar yang dikenal kritis terhadap performa dan kualitas.

honda civic type r: hot hatch buas dengan jiwa pembalap yang siap melibas jalanan !                            koranpalpos.com - bagi para penggila kecepatan dan performa tinggi, nama honda civic type r sudah menjadi ikon tersendiri.
mobil ini bukan hanya sekadar versi sport dari civic biasa, melainkan representasi penuh dari semangat balap honda yang dibungkus dalam bodi hatchback yang tetap nyaman dipakai sehari-hari.
sejak debutnya pada akhir 1990-an, honda civic type r terus berevolusi menjadi salah satu hot hatch terbaik di dunia.
baca juga:daihatsu rocky f75 4x4 1993: mobil tua rasa petualang: irit, gagah, dan mudah dirawat !
baca juga:toyota rav4 nekat menantang honda cr-v hybrid: siapa raja jalanan sejati ?
dengan warisan performa, desain aerodinamis, dan teknologi terkini, mobil ini menjawab kebutuhan dua dunia sekaligus: performa tinggi di lintasan dan kenyamanan untuk mobilitas harian.
honda pertama kali memperkenalkan civic type r pada tahun 1997 di jepang dengan basis civic ek9.
saat itu, mobil ini dirancang khusus untuk pengemudi yang mendambakan performa tinggi, respons presisi, dan sensasi balap sejati.
baca juga:toyota land cruiser seri 80: suv klasik paling bandel yang diincar kolektor, ini kelebihan dan kekurangannya !
baca juga:chery fulwin a8 2025 resmi meluncur: hadirkan teknologi hybrid canggih dan harga rp180 juta !
kini, type r telah memasuki generasi ke-6 yang berbasis pada platform civic generasi ke-11.
dibanding generasi sebelumnya, model terbaru tampil lebih dewasa namun tetap menyimpan agresivitas yang menjadi ciri khasnya.
popularitasnya tak hanya bertahan di asia, tetapi juga meledak di eropa dan amerika serikat — pasar yang dikenal kritis terhadap performa dan kualitas.
baca juga:duel suv premium: toyota land cruiser 2025 vs nissan patrol 2025, pilih tangguh atau nyaman ?
baca juga:honda civic nouva: legenda hatchback ganteng dari sononya !
jantung pacu civic type r adalah mesin 2.0l vtec turbocharged inline-4 yang menghasilkan 306 hp dan torsi 400 nm, disalurkan ke roda depan melalui transmisi manual 6-percepatan.
kombinasi ini memungkinkan mobil melesat dari 0–100 km/jam hanya dalam 5,7 detik dengan kecepatan maksimum tembus 272 km/jam.
mesin ini tidak hanya bertenaga, tetapi juga halus dan responsif.
baca juga:mengupas jejak sejarah dan asal usul julukan 'baby land cruiser': dari fj40 ke generasi baru !
baca juga:suv kecil rasa jagoan: baby land cruiser bawa teknologi 4x4 selevel land cruiser 300 !
teknologi turbo honda memberikan tenaga instan di putaran bawah, sementara sistem vtec menjaga tarikan kuat hingga putaran atas.
transmisi manualnya pun sangat presisi, memberi kontrol penuh bagi pengemudi yang haus akan keterlibatan maksimal.
honda civic type r tampil mencolok dengan desain yang fungsional sekaligus menggoda.
mulai dari gril depan besar, air intake tambahan, diffuser belakang, hingga spoiler raksasa di buritan — semua dirancang untuk memperbaiki aerodinamika, bukan hanya sekadar kosmetik.
velg alloy 19 inci yang dibalut ban michelin pilot sport 4s menghadirkan grip optimal di berbagai kondisi jalan.
sistem pengereman mumpuni dengan kaliper brembo 4-piston dan cakram besar membuat mobil ini siap berhenti dengan cepat bahkan dalam kecepatan tinggi.
begitu masuk ke dalam kabin, nuansa sport langsung terasa. jok bucket merah dengan material suede memberikan support maksimal saat menikung.
panel karbon, setir tebal, dan pedal aluminium mengingatkan kita bahwa ini adalah mobil yang serius untuk dikendarai dengan semangat.
meski atmosfer balap terasa kental, civic type r tetap mempertahankan kenyamanan sebuah civic.
ruang kabin lega, visibilitas baik, serta sistem infotainment layar sentuh 7 inci dengan apple carplay dan android auto menjadikan mobil ini tetap ideal sebagai kendaraan harian.
honda menyematkan berbagai fitur keselamatan canggih pada civic type r, menjadikannya tidak hanya cepat, tapi juga aman.
beberapa fitur unggulannya antara lain:
emergency braking system (ebs)
collision mitigation braking system (cmbs)
lane keeping assist system (lkas)
blind spot monitoring
hill start assist
vehicle stability assist (vsa)
dengan semua perlengkapan ini, civic type r tak hanya siap melesat, tetapi juga siap menghadapi lalu lintas kota yang padat dengan rasa aman.
apa yang membedakan civic type r dari kompetitornya adalah pengendaliannya yang luar biasa presisi.
honda membekalinya dengan dual-axis front suspension, sistem yang secara signifikan mengurangi torque steer — masalah umum pada mobil fwd bertenaga besar.
suspensi belakang multilink dan sistem adaptive damper memungkinkan mobil ini beradaptasi terhadap berbagai kondisi jalan.
hasilnya, civic type r terasa seimbang antara kekakuan saat menikung dan kenyamanan saat melibas jalan rusak.
civic type r menyediakan tiga mode berkendara:
comfort mode: cocok untuk perjalanan harian, suspensi lebih lembut.
sport mode: respons throttle meningkat, suspensi kaku.
+r mode: semua sistem dimaksimalkan untuk performa di sirkuit.
pengemudi dapat dengan mudah beralih mode untuk menyesuaikan suasana hati dan medan jalan yang dihadapi.
di pasar internasional, civic type r dijual mulai dari usd 45.000.
namun di indonesia, harga bisa mencapai rp1,1 miliar, dipengaruhi oleh pajak impor dan barang mewah.
meski tergolong tinggi, banderol ini dianggap layak bagi mereka yang menginginkan mobil sport asli dengan reliabilitas harian ala jepang.
dengan tenaga sebesar itu, civic type r mencatat konsumsi rata-rata 10–12 km/liter, tergantung gaya mengemudi.
ini merupakan angka yang cukup efisien untuk mobil sekelas hot hatch turbo.
civic type r telah menjadi benchmark dalam dunia mobil sport kompak.
ia bersaing sengit dengan nama-nama besar seperti volkswagen golf r, hyundai i30n, dan renault megane rs.
prestasinya pun tak main-main — mencetak waktu tercepat di nürburgring nordschleife untuk mobil fwd produksi massal.
bagi para penggemar track day, civic type r menjadi pilihan favorit.
di sisi lain, ia tetap menawarkan kenyamanan dan teknologi untuk menunjang kehidupan urban yang sibuk.
honda civic type r bukan sekadar mobil cepat. ia adalah perpaduan antara performa, teknologi, desain, dan fungsionalitas.
mobil ini cocok untuk mereka yang ingin tampil beda, menikmati setiap perjalanan, dan tetap punya kendaraan yang siap melibas sirkuit kapan saja.
apakah anda siap menjinakkan salah satu hot hatch paling legendaris di dunia?

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 7 Juni 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan