Menurut informasi yang beredar, banyak komponen pada Dragster 700 Twin memang dibuat oleh QJMotor.
Artinya, kedekatan desain bukan karena kloningan, melainkan karena ada hubungan teknis dan suplai part antar kedua pabrikan.
Dengan pendekatan ini, QJMotor berusaha menghadirkan produk sendiri yang tetap punya karakter kuat, tetapi dengan harga lebih kompetitif dibandingkan versi Italjet.
Spesifikasi Mesin QJMotor QJ700-8K
Keunggulan utama dari QJ700-8K ada pada jantung pacunya. Skuter ini mengusung mesin 2-silinder segaris berkapasitas 700 cc.
Tenaga maksimalnya mencapai 75 hp, dipadukan dengan transmisi manual 6-percepatan plus kopling manual.
Kombinasi ini sangat jarang ditemui pada skuter konvensional, sehingga menjadikannya berbeda dari mayoritas maxi-scooter yang menggunakan transmisi CVT.
Dari sisi performa, bobot kering motor ini sekitar 205 kilogram, cukup ringan untuk kelas mesin besar.
Catatan kecepatannya juga tak main-main, dengan top speed tembus hingga 200 km/jam.
Angka ini menjadikan QJ700-8K sejajar dengan motor sport kelas menengah, tetapi tetap mempertahankan ergonomi ala skuter.
Fitur dan Perangkat Penunjang
Selain performa mesin, QJMotor juga melengkapi QJ700-8K dengan part premium agar kualitasnya tidak kalah saing.
Sistem pengereman: menggunakan kaliper Brembo yang sudah terbukti kehandalannya di dunia balap.
Suspensi depan-belakang: mengandalkan Marzocchi, berbeda dengan Italjet yang menggunakan Ohlins.
Sistem knalpot: QJMotor memilih opsi standar yang lebih ekonomis, sementara Italjet Dragster 700 Twin mengandalkan Akrapovic.
Strategi pemilihan part ini bukan tanpa alasan.