Ini membuat akselerasi terasa lambat, terutama jika digunakan di jalan tol atau membawa beban berat.
Di Indonesia, Suzuki Samurai tidak pernah dipasarkan secara langsung dengan nama tersebut.
Namun, Suzuki Jimny SJ410/SJ413 dan Suzuki Katana adalah model yang setara dan sangat populer pada era 1980-an hingga awal 2000-an.
Suzuki Katana, yang diproduksi lokal oleh PT Suzuki Indomobil Sales, hadir dengan tampilan serupa Samurai namun dengan mesin 1.0L dan konfigurasi RWD (rear-wheel drive).
Kendaraan ini menjadi ikon di kalangan anak muda dan pecinta modifikasi, serta dikenal dengan kemampuan menjelajah medan pedesaan dan perbukitan.
Kini, Suzuki Jimny generasi keempat telah hadir secara resmi di Indonesia sejak 2019 dan masih menjadi incaran hingga 2025.
Model ini mempertahankan bentuk kompak khas Jimny, tetapi dengan fitur modern, teknologi mesin baru, dan sistem keamanan yang ditingkatkan.
Suzuki Samurai menandai era baru dalam dunia SUV kompak.
Mobil ini membuktikan bahwa kendaraan 4WD tidak harus besar, mahal, atau rumit.
Dalam waktu singkat, Samurai berhasil menumbuhkan komunitas penggemar yang loyal di berbagai negara.
Hingga kini, komunitas pengguna Suzuki Samurai dan Jimny klasik masih sangat aktif, baik di Indonesia, Amerika, Eropa, maupun Australia.
Unit bekasnya pun banyak diburu karena kemudahan modifikasi dan keandalannya di medan ekstrem.
Lebih dari sekadar SUV kecil, Suzuki Samurai adalah simbol kepraktisan, ketangguhan, dan gaya hidup petualang.
Dengan warisan yang berawal dari ON360 hingga Jimny generasi terbaru, Suzuki telah membuktikan konsistensinya dalam menciptakan kendaraan 4x4 yang efisien dan relevan di setiap zaman.
Meskipun produksinya di AS telah berakhir sejak 1995, nama besar Samurai tetap hidup di hati para penggemar otomotif dunia.
Bahkan, dengan popularitas Jimny yang terus tumbuh di era modern, bisa dikatakan bahwa semangat Samurai masih terus mengaspal hingga hari ini.