Subsidi Dikurangi : Transmusi Hanya Beroperasi 2 Koridor !

Reporter: Robiansyah |

Editor: Dahlia |

Senin , 09 Dec 2024 - 21:31

Moda Bus Buy The Service (BTS) Transmusi di Kota Palembang. -Foto : Koer Palpos -

Warga Kota Palembang berharap pemerintah dapat lebih memperhatikan dampak dari pengurangan koridor ini.

Salah satunya adalah penambahan frekuensi atau kapasitas angkutan umum di dua koridor yang tersisa.

"Harapannya, jika jumlah koridor berkurang, jumlah armada atau frekuensi keberangkatan angkutan harus lebih sering, sehingga tidak ada penumpukan atau keterlambatan," ungkap Andri seorang mahasiswa salah satu PTN di Palembang.

Selain itu, warga juga meminta adanya peningkatan kualitas layanan, seperti kebersihan angkutan umum, keamanan, dan kenyamanan bagi penumpang.

"Jika rute dipangkas, setidaknya layanan yang ada harus lebih baik, agar kita tetap merasa nyaman menggunakan transportasi umum," ujar Maya, salah seorang pekerja kantoran.

Para pengguna angkutan umum juga berharap agar pemerintah memberikan solusi transportasi alternatif yang dapat mengakomodasi kebutuhan mereka yang terdampak kebijakan pengurangan koridor ini.

"Transportasi umum bukan hanya soal efisiensi, tapi juga soal aksesibilitas bagi semua kalangan. Semoga ada rencana jangka panjang untuk memperbaiki sistem transportasi yang ada," harap Randa, warga Kemuning Kota Palembang.

subsidi dikurangi : transmusi hanya beroperasi 2 koridor  !                            koranpalpos.com – pelayanan bus buy the service (bts) transmusi palembang jaya (tmpj) di palembang, sumatera selatan, hanya beroperasi dua koridor pada tahun 2025.
direktur utama tmpj among nata putra, di palembang, jumat, mengatakan saat ini untuk operasional layanan bts beroperasi di lima koridor, yaitu koridor 1: terminal alang-alang lebar–ampera via soekarno-hatta; koridor 2: terminal sako–palembang icon; koridor 3: palembang icon–terminal plaju; koridor 4: terminal alang-alang lebar–talang jambe; koridor 5: griya revari/tanjung barangan-palembang icon (stasiun bumi sriwijaya).
namun, pada tahun 2025, tmpj hanya mengoperasikan dua koridor, yaitu koridor 1: terminal sako-stasiun lrt demang lebar daun-palembang icon, dan koridor 2: gandus-palembang icon-stasiun demang. kendaraan yang digunakan hanya mikrobus sebanyak 33 unit.
baca juga:prakiraan cuaca bmkg 9 desember 2024 : prediksi sebagian besar kota di indonesia alami hujan !
baca juga:tinjau desa wisata kampung pangan inovatif kelurahan plaju
“dua koridor ini akan disubsidi oleh kementerian perhubungan dan pemerintah kota palembang. akan tetapi, untuk dua koridor masih dalam tahap perencanaan dan ada kemungkinan berubah,” katanya pula.
ia menjelaskan pengurangan koridor itu dilakukan, karena adanya pengurangan subsidi dari kementerian perhubungan (kemenhub).
“kemenhub mengurangi subsidi ini agar pemerintah daerah dapat mandiri untuk mengambil alih dan mengembangkan program bts. pengurangan koridor tidak hanya di kota palembang, namun daerah lain juga terdampak,” ujarnya.
baca juga:rumah dinas wagub sumsel ditempati pj walikota palembang : dprd sumsel angkat bicara ! 
baca juga:kelas bpjs kesehatan dihapus: tarif baru berlaku pertengahan 2025 !
menurutnya, pengurangan koridor itu akan berdampak animo masyarakat dalam menggunakan transportasi publik, karena koridor 1 dan 4 itu yang saat ini dihapuskan.
“padahal saat ini animo masyarakat dalam menggunakan transportasi publik sedang naik, khususnya koridor 1 dan 4 alang-alang lebar, karena peralihan dari bus besar ke mikro bus. maka, koridor 1 dan 4 ini dihapuskan, sehingga masyarakat akan kembali menggunakan kendaraan pribadi,” ujarnya lagi.
terkait dengan ongkos yang dibayarkan masyarakat, katanya, kemungkinan pada tahun 2025 itu akan digratiskan karena adanya subsidi pemerintah.
baca juga:terima rombongan komisi viii dpr : pj gubernur paparkan potensi sumsel ! 
baca juga:mendagri umumkan nilai evaluasi : pj gubernur raih predikat terbaik kedua se-indonesia !
“saat ini tarif transmusi palembang untuk pelajar dan lansia rp2.000, dan masyarakat umum rp4.000. namun, pada tahun 2025 kemungkinan akan digratiskan,” katanya pula.
dia menyarankan pemerintah tetap memberlakukan tarif untuk transmusi palembang, agar masyarakat bisa belajar cara mengelola keuangan dengan baik. lalu, masyarakat juga tidak kaget ketika subsidi gratis itu dicabut pada masa mendatang.
“pemberlakuan tarif bukan untuk keuntungan perusahaan, karena kami tidak menikmati. sebab, nanti uang itu dimasukkan ke kas daerah. uang itu akan bisa digunakan untuk menambah koridor baru,” kata nata lagi. 
sementara itu, pengurangan jumlah koridor ini  menimbulkan kekhawatiran di kalangan warga yang bergantung pada layanan transmusi untuk mobilitas sehari-hari.
terutama bagi mereka yang tinggal di area yang akan terdampak langsung, seperti alang-alang lebar dan talang jambe.
dimana warga kota palembang berharap agar pemerintah dapat mempertimbangkan solusi alternatif untuk menggantikan pengurangan layanan tersebut.
banyak warga yang mengungkapkan bahwa transmusi telah menjadi pilihan utama untuk transportasi umum, karena lebih efisien dan mengurangi ketergantungan pada kendaraan pribadi yang dapat menyebabkan kemacetan.
"saya sangat terbantu dengan adanya transmusi, terutama untuk pergi bekerja setiap hari. kalau sampai koridor yang biasa saya pakai dihentikan, saya khawatir akan kembali macet dan susah mencari transportasi umum," ujar eka, salah seorang warga yang tinggal di kawasan alang-alang lebar,  senin (9/12).
selain itu, beberapa warga juga menyarankan agar pemerintah mencari cara untuk mengoptimalkan keberadaan dua koridor yang akan dipertahankan, agar dapat mencakup lebih banyak area dan tetap memadai untuk kebutuhan masyarakat.
"semoga dengan dua koridor yang masih ada, bisa diatur agar lebih banyak orang bisa terangkut, apalagi sekarang kan banyak yang mulai beralih ke transportasi publik," harap ardi, salah seorang pelajar.
rini, seorang ibu rumah tangga yang sehari-hari menggunakan angkutan umum, mengungkapkan kekhawatirannya.
"dengan hanya dua koridor, saya harus lebih lama menunggu dan bahkan mungkin harus berpindah angkutan lebih dari sekali. hal ini tentu sangat merepotkan, terutama bagi yang bekerja atau memiliki aktivitas di luar rumah," ujarnya.
senada dengan rini, sandi, seorang karyawan swasta yang tinggal di daerah juga menyampaikan ketidaknyamanannya.
"saya biasanya menggunakan koridor yang sudah dipangkas. pengurangan ini tentu akan membuat saya lebih sulit dan menghabiskan lebih banyak waktu untuk sampai ke tempat kerja," tuturnya.
warga kota palembang berharap pemerintah dapat lebih memperhatikan dampak dari pengurangan koridor ini.
salah satunya adalah penambahan frekuensi atau kapasitas angkutan umum di dua koridor yang tersisa.
"harapannya, jika jumlah koridor berkurang, jumlah armada atau frekuensi keberangkatan angkutan harus lebih sering, sehingga tidak ada penumpukan atau keterlambatan," ungkap andri seorang mahasiswa salah satu ptn di palembang. 
selain itu, warga juga meminta adanya peningkatan kualitas layanan, seperti kebersihan angkutan umum, keamanan, dan kenyamanan bagi penumpang.
"jika rute dipangkas, setidaknya layanan yang ada harus lebih baik, agar kita tetap merasa nyaman menggunakan transportasi umum," ujar maya, salah seorang pekerja kantoran.
para pengguna angkutan umum juga berharap agar pemerintah memberikan solusi transportasi alternatif yang dapat mengakomodasi kebutuhan mereka yang terdampak kebijakan pengurangan koridor ini.
"transportasi umum bukan hanya soal efisiensi, tapi juga soal aksesibilitas bagi semua kalangan. semoga ada rencana jangka panjang untuk memperbaiki sistem transportasi yang ada," harap randa, warga kemuning kota palembang.

Tag

Share

Koran Terkait

Kembali ke koran edisi Palembang Pos 10 Desember 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan