Kesan sporty semakin kuat dengan stang clip-on rendah, footstep agak mundur, dan jok dua tingkat yang memberikan posisi berkendara sedikit menunduk — khas motor performa tinggi.
Jika dibandingkan dengan Honda Supra GTR 150, desain SYM VFE 185i terasa lebih modern dan tajam.
Performa Mesin 183cc: Lebih Bertenaga dari Kompetitor
Salah satu nilai jual utama dari SYM VFE 185i adalah jantung mekanisnya.
Motor ini dibekali mesin 1-silinder 183cc SOHC berpendingin cairan, yang mampu menghasilkan tenaga 19,7 hp pada 9.000 rpm dan torsi puncak 17,46 Nm pada 7.500 rpm.
Untuk kelas bebek sport, angka tersebut sangat impresif.
Sebagai perbandingan, Honda Supra GTR 150 hanya menghasilkan sekitar 16,3 hp, sementara Yamaha MX King 150 sekitar 15,4 hp. Artinya, SYM VFE 185i unggul sekitar 3–4 hp di atas kompetitornya.
Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi 6-percepatan manual, yang memberikan sensasi berkendara lebih halus dan responsif.
Selain itu, sistem pendingin cairan membantu menjaga suhu mesin tetap stabil, bahkan saat digeber di kecepatan tinggi atau perjalanan jauh.
Fitur Modern: Sudah ABS dan Panel Digital Full LCD
SYM tampaknya tidak main-main dalam membangun motor ini. Selain performa tinggi, fitur-fiturnya juga dibuat lengkap untuk memberikan pengalaman berkendara yang aman dan menyenangkan.
Motor ini sudah dilengkapi sistem pengereman ABS dua kanal (2-channel) — fitur yang masih jarang ditemukan di segmen bebek sport.
Rem cakram depan-belakang membuat pengereman lebih presisi dan stabil.
Untuk kenyamanan dan gaya, panel instrumen full digital LCD tampil futuristik dengan informasi lengkap seperti kecepatan, rpm, posisi gigi, konsumsi bahan bakar, suhu mesin, dan jam digital.
Desain speedometernya juga cukup menarik, mengingatkan pada motor sport premium.
Tidak hanya itu, kapasitas tangki bahan bakar 7 liter membuatnya cocok untuk perjalanan jarak jauh. Pengendara tidak perlu sering berhenti di SPBU, terutama saat touring antar kota.