Namun, bila dibandingkan rival, angka tersebut tergolong konservatif:
BACA JUGA:Desain Aerodinamis dan Mesin Irit, Honda RSX 2025 Siap Gaet Pecinta Motor Bebek
BACA JUGA:Desain Patennya Bocor, Honda Shine 100 Versi Listrik Siap Jadi Primadona Baru Motor Bebek
Honda CR-V Turbo: 190 PS / 240 Nm
Chery Tiggo 8 Pro: 250 PS / 390 Nm
Toyota Innova Zenix Hybrid: gabungan mesin 2.0L + motor listrik dengan total output lebih tinggi serta efisiensi signifikan
Kekurangan Mitsubishi Destinator
Beberapa catatan minus yang bisa jadi batu sandungan:
Tenaga Paling Rendah di Kelasnya – dengan 163 PS, performa terlihat kalah dari para rival, terutama saat kabin penuh.
Transmisi CVT – halus tapi kurang menggigit dibanding DCT milik Tiggo 8 atau e-CVT pada Zenix Hybrid.
Belum Tersedia AWD – meski punya AYC, absennya opsi penggerak AWD membuatnya kurang fleksibel di medan berat, berbeda dengan CR-V.
Keunggulan Mitsubishi Destinator
Di sisi lain, ada sejumlah poin plus yang bisa jadi daya tarik konsumen:
Perakitan Lokal – dibuat di pabrik Bekasi dengan TKDN 70%, menegaskan komitmen Mitsubishi di Indonesia.
Harga Lebih Terjangkau – dengan Rp500 jutaan, konsumen bisa mendapatkan SUV turbo tanpa harus menyentuh harga CR-V atau Fortuner.
Desain Maskulin dan Kabin Lega – cocok untuk keluarga muda maupun konsumen fleet.