Mobil ini bisa dimodifikasi ke berbagai aliran: dari OEM look yang klasik, JDM style dengan parts orisinal Jepang, hingga stance dengan suspensi udara dan pelek lebar.
Nouva juga dikenal fleksibel untuk swap engine, baik ke D16, B16, hingga mesin performa tinggi seperti K20 bagi yang ingin tenaga buas.
Suku cadang aftermarket pun masih tersedia di pasar, baik dalam negeri maupun dari luar.
Aksesori seperti garnish lampu, emblem asli, setir Momo bawaan, hingga panel-panel interior orisinal menjadi incaran kolektor.
Lebih dari sekadar kendaraan, Honda Civic Nouva adalah artefak hidup dari sebuah masa keemasan industri otomotif.
Ia adalah simbol transisi dari era analog menuju modern, dari desain tajam khas 80-an menuju lengkungan lembut 90-an. Ia tidak sempurna—namun justru di sanalah letak pesonanya.
Di tengah gempuran teknologi otomotif modern, Civic Nouva tetap bersinar berkat desain yang tak lekang zaman, performa menyenangkan, dan komunitas pecinta yang militan.
Mobil ini mengajarkan bahwa berkendara adalah soal perasaan, bukan sekadar kecepatan atau fitur canggih.
Dan jika suatu hari Anda menemukan Civic Nouva di garasi seseorang, jangan heran jika pemiliknya tersenyum bangga.
Karena bagi mereka, Nouva bukan sekadar mobil—ia adalah kenangan, kebanggaan, dan bagian dari jati diri.