Berbeda dengan para pesaingnya yang memiliki berbagai pilihan mesin, Nissan tetap mempertahankan satu varian mesin untuk R35: VR38DETT, sebuah mesin V6 3.800 cc twin-turbo.
BACA JUGA:Mobil Listrik Polytron : Desain Futuristik, Teknologi Canggih, dan Harga Kompetitif
BACA JUGA:Industri Otomotif Bangkit : IIMS 2025 Torehkan Transaksi Rp8 Triliun Selama 11 Hari !
Awalnya, tenaga mesin ini berada di angka 480 PS, namun melalui berbagai peningkatan teknologi, outputnya naik menjadi 573 PS pada model standar.
Sementara itu, versi GT-R Nismo yang merupakan varian tertinggi, mampu menghasilkan 608 PS, menjadikannya salah satu mobil produksi tercepat di dunia.
Meskipun memiliki usia produksi yang panjang, GT-R R35 tetap menjadi acuan dalam dunia motorsport dan drag race.
Kemampuannya untuk melesat dari 0-100 km/jam dalam waktu kurang dari 3 detik membuktikan bahwa Nissan tidak main-main dalam menghadirkan mobil berperforma tinggi.
Akhir Produksi di Berbagai Negara
Sebenarnya, Nissan GT-R sudah lebih dulu dihentikan di beberapa negara akibat regulasi emisi dan kebisingan yang semakin ketat.
Di Amerika Utara, Eropa, dan Australia, produksi R35 dihentikan lebih awal, membuat Jepang menjadi satu-satunya tempat di mana mobil ini masih bisa dipesan hingga Februari 2024.
Namun kini, era tersebut benar-benar telah berakhir.
Keputusan ini memang mengecewakan bagi para penggemar GT-R, terutama mereka yang telah lama mengagumi warisan teknologi dan performa mobil ini.
Namun, di balik kabar tersebut, ada secercah harapan baru: GT-R R36.
Misteri Penerusnya: Nissan GT-R R36
Dengan dihentikannya produksi R35, semua mata kini tertuju pada GT-R R36 yang tengah dipersiapkan oleh Nissan. Rumor mengenai penerus R35 sebenarnya sudah beredar sejak beberapa tahun lalu, namun hingga saat ini Nissan masih merahasiakan detailnya.
Salah satu spekulasi yang paling banyak diperbincangkan adalah kemungkinan GT-R R36 akan beralih menjadi mobil listrik penuh (EV), sejalan dengan tren industri otomotif yang semakin mengedepankan elektrifikasi.