Kawasaki Luncurkan Ninja 1100SX : Monster Jalan Raya yang Ganas dan Responsif !

Selasa 08 Oct 2024 - 17:04 WIB
Reporter : Maryati
Editor : Robiansyah

Varian SE menawarkan berbagai komponen premium yang membuatnya lebih menarik bagi pengendara yang menginginkan performa terbaik.

Beberapa peningkatan yang ada pada varian SE termasuk kaliper rem Brembo M4.32 di bagian depan, rotor rem yang lebih besar, serta silinder master yang ditingkatkan untuk performa pengereman yang lebih baik.

Selain itu, SE juga dilengkapi dengan suspensi belakang monoshock Öhlins S46 dengan pengaturan preload jarak jauh, yang memberikan kenyamanan berkendara lebih baik dan penyesuaian yang lebih mudah sesuai kebutuhan pengendara.

Meskipun varian standar tidak dilengkapi dengan komponen premium seperti SE, namun Ninja 1100SX standar tetap menawarkan performa yang luar biasa.

Kawasaki memastikan bahwa kedua varian ini dilengkapi dengan teknologi dan fitur yang canggih, sehingga pengendara tetap mendapatkan pengalaman berkendara yang optimal, baik dalam perjalanan jauh maupun di jalan perkotaan.

Dalam hal fitur elektronik, Kawasaki Ninja 1100SX tidak kalah dengan motor-motor lain di kelasnya.

Motor ini dilengkapi dengan serangkaian fitur keselamatan yang diatur oleh IMU (Inertial Measurement Unit), termasuk ABS (Anti-lock Braking System) dan kontrol traksi.

Kedua fitur ini memastikan pengendara tetap aman dalam berbagai kondisi jalan, termasuk saat melakukan pengereman mendadak atau melintasi jalan yang licin.

Salah satu fitur unggulan lainnya adalah cruise control elektronik yang sangat berguna saat menempuh perjalanan jauh di jalan tol.

Dengan fitur ini, pengendara dapat mengatur kecepatan motor secara otomatis tanpa harus terus menerus memutar throttle, sehingga memberikan kenyamanan lebih selama perjalanan panjang.

Selain itu, Ninja 1100SX juga dilengkapi dengan quick-shifter untuk perpindahan gigi naik dan turun yang lebih cepat.

Pada model 2025 ini, quick-shifter aktif mulai dari 1.500 rpm, yang berarti pengendara dapat merasakan perpindahan gigi yang lebih halus pada putaran mesin yang lebih rendah.

Hal ini merupakan peningkatan dari model sebelumnya, yang baru aktif mulai dari 2.500 rpm.

Semua fitur tersebut dapat diakses dan disesuaikan melalui layar TFT berukuran 4,3 inci yang terdapat di dashboard motor.

Layar ini menampilkan berbagai informasi penting bagi pengendara, seperti kecepatan, rpm, dan status fitur elektronik.

Selain itu, pengendara juga dapat menghubungkan motor dengan smartphone melalui aplikasi Kawasaki Rideology, yang memungkinkan pengendara mengontrol berbagai pengaturan motor langsung dari smartphone mereka.

Kategori :