Mengulas Honda N-ONE e:, Kei Car Listrik dengan Desain Klasik dan Teknologi Masa Depan

Reporter: Koer |

Editor: Yuli |

Sabtu , 20 Sep 2025 - 18:25

Mengulas Honda N-ONE e:, Kei Car Listrik dengan Desain Klasik dan Teknologi Masa Depan-foto:Istimewa-

Panel instrumen bio-resin: menggunakan material ramah lingkungan dengan desain ramping yang memberikan kesan luas.

TFT LCD meter 7 inci: menampilkan informasi berkendara secara modern.

Opsi interior sederhana: bagi konsumen yang jarang menggunakan navigasi, tersedia versi panel datar tanpa layar besar, dilengkapi konektivitas Bluetooth® untuk memutar musik dari smartphone.

Kursi fleksibel dengan mekanisme dive-down dan tip-up: memungkinkan bangku belakang dilipat rata sejajar bagasi atau dinaikkan untuk memuat barang tinggi.

Dengan konsep ini, Honda N-ONE e: menawarkan fleksibilitas tinggi—mulai dari membawa penumpang hingga mengangkut barang besar, meski bodinya mungil.

Performa dan Teknologi: Compact Powertrain yang Andal

Honda membekali N-ONE e: dengan compact electric powertrain yang mengandalkan baterai tipis berkapasitas 29,6 kWh.

Kapasitas ini cukup besar untuk ukuran kei car listrik, sehingga bisa memenuhi kebutuhan mobilitas perkotaan sehari-hari tanpa kekhawatiran soal jarak tempuh.

Beberapa keunggulan teknologi yang ditawarkan antara lain:

Akselerasi mulus dan senyap, khas kendaraan listrik.

Pusat gravitasi rendah, membuat stabilitas tinggi saat menikung atau melaju di kecepatan sedang.

Electric servo brakes yang memberikan deselerasi alami dan nyaman.

Single pedal control: fitur pertama pada mini car Honda, memungkinkan mobil berakselerasi, melambat, hingga berhenti total hanya dengan satu pedal gas.

Fitur ini sangat memudahkan pengendaraan di jalan kota yang padat.

Fungsi V2H (Vehicle to Home): memungkinkan mobil berfungsi sebagai sumber daya cadangan untuk rumah, misalnya saat terjadi pemadaman listrik.

mengulas honda n-one e:, kei car listrik dengan desain klasik dan teknologi masa depan                            koranpalpos.com - honda kembali menghadirkan gebrakan di segmen mobil mungil dengan meluncurkan honda n-one e:, versi listrik dari kei car legendaris yang sudah dikenal sejak era honda n360 tahun 1960-an.
mobil ini bukan sekadar kendaraan kecil perkotaan, melainkan representasi filosofi abadi honda, yaitu “man maximum, machine minimum”.
filosofi tersebut menempatkan manusia sebagai pusat kenyamanan, sementara mesin dan teknologi ditempatkan sesederhana mungkin untuk memaksimalkan ruang dan fungsi.
baca juga:inovasi berani, cruiser v-twin pertama dengan transmisi cvt
baca juga:rahasia kecepatan honda nsf250r, motor 250cc super ringan dengan tenaga gila
lalu, apa saja yang membuat honda n-one e: menjadi salah satu mini ev paling menarik di pasarnya? mari kita bahas secara detail, mulai dari desain, interior, teknologi, hingga harga di jepang dan potensi pasarnya di indonesia.
filosofi honda: man maximum, machine minimum
filosofi “man maximum, machine minimum” pertama kali diperkenalkan honda sejak merilis honda n360 pada tahun 1967.
baca juga:gac aion e9 hybrid siap mengaspal di indonesia 2026 : tantang alphard di segmen mpv premium !
baca juga: menghidupkan nostalgia, kawasaki z650rs 2026 hadir dengan desain klasik otentik
ide dasarnya sederhana namun revolusioner: ruang untuk manusia harus dimaksimalkan, sedangkan ruang untuk mesin diminimalkan tanpa mengorbankan performa.
filosofi ini terbukti sukses karena mobil kecil honda selalu mampu memberikan kabin yang luas, praktis, serta fungsional, meski dimensinya mungil.
honda n-one e: meneruskan tradisi tersebut dengan mengedepankan konsep “daily partner”.
baca juga: skutik premium irit dan stylish: suzuki burgman street 125ex 2025 resmi mengaspal
baca juga:pasar naked sport 250cc makin panas, yamaha hadirkan fz25 abs 2026
artinya, mobil ini dirancang sebagai teman sehari-hari yang mendukung gaya hidup modern, termasuk kepraktisan ala kendaraan listrik (ev).
desain dan dimensi: kecil di luar, lapang di dalam
secara dimensi, honda n-one e: tetap mempertahankan ukuran mungil khas kei car.
tingginya sama dengan generasi n-one bermesin bensin, sehingga tetap mudah diparkir di area perkotaan padat atau bahkan di gedung parkir bertingkat yang sempit.
desain eksteriornya terlihat sederhana, ringan, namun tetap stabil. beberapa detail desain yang menarik antara lain:
fender depan tegas, menambah kesan sporty.
pintu belakang melengkung tiga dimensi, menciptakan tampilan yang unik sekaligus aerodinamis.
port pengisian daya di gril depan, sama seperti honda n-van e:, membuat pengisian baterai jadi lebih praktis.
kap depan inovatif yang meningkatkan visibilitas, sehingga pengemudi lebih mudah mengendalikan mobil di jalan perkotaan yang ramai.
honda tampak konsisten dalam menjaga identitas retro-modern pada n-one, sehingga mobil ini tetap memancarkan aura klasik namun berpadu dengan sentuhan teknologi masa kini.
interior: lapang, fungsional, dan ramah lingkungan
interior honda n-one e: dirancang agar tetap nyaman bagi empat orang dewasa, meskipun dimensinya terbatas.
rahasianya ada pada penempatan baterai tipis di bawah lantai, yang membuat ruang kabin tetap lega tanpa mengorbankan kenyamanan.
beberapa fitur interior menarik meliputi:
panel instrumen bio-resin: menggunakan material ramah lingkungan dengan desain ramping yang memberikan kesan luas.
tft lcd meter 7 inci: menampilkan informasi berkendara secara modern.
opsi interior sederhana: bagi konsumen yang jarang menggunakan navigasi, tersedia versi panel datar tanpa layar besar, dilengkapi konektivitas bluetooth® untuk memutar musik dari smartphone.
kursi fleksibel dengan mekanisme dive-down dan tip-up: memungkinkan bangku belakang dilipat rata sejajar bagasi atau dinaikkan untuk memuat barang tinggi.
dengan konsep ini, honda n-one e: menawarkan fleksibilitas tinggi—mulai dari membawa penumpang hingga mengangkut barang besar, meski bodinya mungil.
performa dan teknologi: compact powertrain yang andal
honda membekali n-one e: dengan compact electric powertrain yang mengandalkan baterai tipis berkapasitas 29,6 kwh.
kapasitas ini cukup besar untuk ukuran kei car listrik, sehingga bisa memenuhi kebutuhan mobilitas perkotaan sehari-hari tanpa kekhawatiran soal jarak tempuh.
beberapa keunggulan teknologi yang ditawarkan antara lain:
akselerasi mulus dan senyap, khas kendaraan listrik.
pusat gravitasi rendah, membuat stabilitas tinggi saat menikung atau melaju di kecepatan sedang.
electric servo brakes yang memberikan deselerasi alami dan nyaman.
single pedal control: fitur pertama pada mini car honda, memungkinkan mobil berakselerasi, melambat, hingga berhenti total hanya dengan satu pedal gas.
fitur ini sangat memudahkan pengendaraan di jalan kota yang padat.
fungsi v2h (vehicle to home): memungkinkan mobil berfungsi sebagai sumber daya cadangan untuk rumah, misalnya saat terjadi pemadaman listrik.
dengan kombinasi fitur ini, honda tidak hanya menghadirkan mobil listrik yang praktis, tetapi juga solusi gaya hidup modern yang ramah lingkungan.
harga honda n-one e: di jepang dan perkiraan indonesia
harga menjadi salah satu poin penting dalam pembahasan mobil mungil listrik ini.
harga di jepang
honda n-one e: (listrik) → sekitar rp 286 juta.
honda n-one (bensin, 2020) → sekitar rp 218,7 juta.
harga di indonesia (perkiraan impor)
karena tidak dijual resmi oleh pt honda prospect motor, untuk mendapatkannya konsumen di indonesia harus melalui jalur impor pribadi (cbu) atau lewat importir umum.
biaya impor, bea masuk, hingga ongkos distribusi membuat harga melonjak signifikan.
perkiraannya:
honda n-one e: jika masuk ke indonesia bisa mencapai rp 600 juta – rp 700 juta.
harga ini memang jauh lebih mahal dibanding di jepang.
amun, pasar mobil kei car di indonesia biasanya dihuni oleh konsumen yang benar-benar mencari mobil unik, kompak, dan eksklusif.
potensi pasar honda n-one e: di indonesia
meski harganya tinggi bila diimpor, honda n-one e: tetap punya potensi menarik di indonesia. a
da beberapa alasan:
tren ev di indonesia sedang naik → pemerintah gencar mendorong kendaraan listrik, sehingga konsumen mulai melirik ev berukuran kecil yang efisien di perkotaan.
desain retro-modern yang unik → segmen pecinta mobil mungil atau kolektor akan melihat n-one e: sebagai pilihan gaya hidup, bukan sekadar kendaraan.
fungsi v2h → bisa menarik konsumen kelas menengah atas yang menginginkan mobil ev dengan fungsi lebih dari sekadar transportasi.
eksklusivitas → karena tidak dijual resmi, memiliki honda n-one e: akan memberikan kesan langka dan premium.
namun, harga yang tinggi jelas menjadi tantangan terbesar.
pasar mobil mungil di indonesia biasanya didominasi oleh model dengan harga lebih terjangkau seperti honda brio atau toyota agya.
 honda n-one e: mini ev penuh makna
honda n-one e: bukan sekadar kei car listrik biasa.
ia adalah representasi dari filosofi panjang honda tentang bagaimana mobil kecil bisa memberi ruang besar bagi manusia, menghadirkan kenyamanan, serta memenuhi kebutuhan gaya hidup modern.
dengan baterai 29,6 kwh, interior fleksibel, teknologi single pedal control, serta fungsi v2h, mobil ini siap menjadi “daily partner” yang ramah lingkungan sekaligus praktis.
di jepang, harganya masih tergolong wajar, yakni sekitar rp 286 juta.
namun, jika masuk ke indonesia melalui jalur impor, harga bisa melonjak hingga rp 600 – 700 jutaan. kendati demikian, untuk segmen pecinta mobil unik dan eksklusif, honda n-one e: tetap memiliki daya tarik yang kuat.
sebagai salah satu perwujudan visi honda menuju elektrifikasi penuh, honda n-one e: membuktikan bahwa masa depan mobil mungil bukan hanya efisien, tetapi juga cerdas, ramah lingkungan, dan tetap menghadirkan kenyamanan maksimal bagi penggunanya.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 7 Oktober 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan