Desain Patennya Bocor, Honda Shine 100 Versi Listrik Siap Jadi Primadona Baru Motor Bebek

Reporter: Koer |

Editor: Yuli |

Selasa , 12 Aug 2025 - 11:49

Desain Patennya Bocor, Honda Shine 100 Versi Listrik Siap Jadi Primadona Baru Motor Bebek-foto:Istimewa-

desain patennya bocor, honda shine 100 versi listrik siap jadi primadona baru motor bebek                            koranpalpos.com - belum lama ini, internet dihebohkan dengan bocoran desain paten motor listrik terbaru honda yang diyakini sebagai versi elektrifikasi dari honda shine 100.
 motor bebek bergaya “laki” ini sangat populer di pasar india, dan kini sepertinya akan mendapatkan sentuhan teknologi ramah lingkungan.
meskipun foto yang beredar merupakan hasil rekayasa ai, gambar teknik yang menjadi sumbernya asli—diambil dari dokumen paten resmi yang diajukan honda.
baca juga:motor listrik mini livewire: desain imut, baterai ganda, performa setara motor bensin 125 cc
baca juga:astra motor sumsel perluas jangkauan honda victory, edukasi dan layanan purna jual langsung di kantor
bocoran ini memunculkan spekulasi bahwa honda sedang menyiapkan motor listrik murah untuk menggarap segmen entry-level di pasar negara berkembang.
bukan seperti honda cuv-e, pasarnya jelas beda
bila dibandingkan dengan honda cuv-e—motor listrik bergaya skuter mungil yang sempat jadi pembicaraan karena diskon besar-besaran—shine ev memiliki target pasar yang sangat berbeda.
baca juga:tantang fortuner dan pajero jaecoo j8 tawarkan fitur mewah & teknologi canggih 
baca juga:suv vs mpv: duel mitsubishi destinator dan toyota innova di pasar indonesia
 cuv-e lebih ditujukan untuk konsumen perkotaan yang menginginkan desain unik dan fungsionalitas ala scooter listrik, sedangkan shine ev menyasar segmen motor bebek pekerja keras di wilayah pedesaan atau semi-perkotaan.
pasar india adalah target utamanya, mengingat di sana honda shine 100 versi bensin sudah menjadi primadona. 
motor ini dikenal bandel, hemat bbm, dan biaya perawatannya rendah.
baca juga:tantang fortuner & pajero sport, jaecoo j8 tawarkan fitur mewah dan teknologi canggih
baca juga:harga pangan 12 agustus 2025: cabai rawit rp45.485, bawang merah rp47.658 per kilogram !
logis jika honda ingin mempertahankan formula sukses itu di era elektrifikasi, dengan membuat versi ev yang memiliki tampilan mirip, namun tanpa mesin bensin.
desain: familiar tapi ramah lingkungan
dari gambar paten yang bocor, terlihat bahwa shine ev mempertahankan desain rangka dan bodi seperti versi bensinnya.
 hal ini bukan kebetulan—strategi ini memungkinkan honda memanfaatkan lini produksi yang sudah ada, sehingga menghemat biaya.
beberapa ciri desainnya antara lain:
rangka: kemungkinan besar menggunakan rangka tubular yang sama dengan shine 100.
posisi baterai: ditempatkan di area mesin lama, sehingga distribusi bobot tetap ideal.
motor listrik (dinamo): terintegrasi di bagian bawah, menyerupai posisi mesin konvensional.
komponen bodi: panel bodi, jok, dan sistem suspensi hampir identik dengan shine 100.
keputusan ini membuat shine ev tetap terasa familiar bagi pengguna lama, sehingga proses adaptasi tidak sulit.
keuntungan honda dengan strategi ini
menggunakan komponen yang sudah ada adalah strategi cerdas. honda mendapatkan beberapa keuntungan besar dari pendekatan ini:
biaya produksi rendah
komponen shine 100 sudah diproduksi massal dalam jumlah besar di india. artinya, biaya per unit menjadi sangat rendah.
harga jual terjangkau
dengan modal produksi murah, honda bisa menetapkan harga jual yang kompetitif, bahkan mendekati motor bensin entry-level.
perawatan lebih mudah
banyak komponen yang sama dengan versi bensin, sehingga bengkel lokal tidak perlu investasi besar untuk melayani perbaikan.
penerimaan pasar lebih cepat
konsumen akan lebih percaya pada produk baru jika tampilannya tidak asing dan reputasinya sudah terbentuk.
spesifikasi yang mungkin diusung
memang belum ada konfirmasi resmi, namun jika melihat tren motor listrik entry-level di india, shine ev kemungkinan akan mengusung spesifikasi seperti ini:
kecepatan maksimum: 50–70 km/jam, cukup untuk kebutuhan harian di perkotaan dan pedesaan.
baterai: kapasitas sekitar 2–3 kwh, dengan jarak tempuh 70–100 km per pengisian penuh.
waktu pengisian: 3–5 jam menggunakan charger rumah standar.
rem: tromol di depan dan belakang, mengikuti versi bensin demi menekan biaya.
berat: sekitar 90–110 kg, sehingga tetap ringan dan mudah dikendalikan.
jika benar spesifikasinya seperti ini, shine ev akan fokus pada efisiensi dan kepraktisan, bukan kecepatan atau performa tinggi.
pelajaran dari kesuksesan shine 100 di india
honda shine 100 di india sukses besar karena beberapa alasan yang juga bisa diterapkan pada versi listriknya:
harga murah – menjadi motor paling terjangkau di kelasnya.
irit dan tangguh – mesin sederhana tapi kuat menghadapi jalanan pedesaan.
perawatan gampang – suku cadang melimpah dan bengkel paham produknya.
desain fungsional – tidak terlalu mewah, tapi nyaman dan fungsional.
dengan menerapkan prinsip yang sama, honda punya peluang mengulang kesuksesan ini di era motor listrik.
potensi pasar di indonesia
pertanyaan besar: bakal laku nggak kalau dijual di indonesia?
jawabannya: peluang besar ada, tapi tergantung strategi harga dan infrastruktur.
pasar motor di indonesia memang masih didominasi motor bensin, namun tren elektrifikasi mulai meningkat. 
motor listrik yang ada sekarang kebanyakan adalah skuter, sedangkan segmen motor bebek listrik nyaris kosong. shine ev bisa mengisi celah ini, terutama untuk daerah-daerah yang membutuhkan kendaraan tangguh namun tetap hemat.
keunggulan shine ev di indonesia jika masuk pasar
harga bisa lebih murah: jika dijual di kisaran rp 15–18 juta, motor ini bisa jadi alternatif serius bagi pembeli motor bebek baru.
desain familiar: banyak konsumen indonesia masih menyukai motor model bebek, sehingga adaptasi lebih mudah.
perawatan sederhana: menggunakan banyak komponen umum yang sudah dikenal mekanik lokal.
tantangan yang harus dihadapi
jaringan charger: daerah pedesaan belum memiliki fasilitas pengisian daya yang memadai.
penerimaan konsumen: masih ada keraguan terhadap daya tahan motor listrik.
persaingan dengan motor bensin murah: model seperti honda revo atau supra x masih kuat di pasar.
strategi yang mungkin diterapkan honda
untuk sukses di indonesia, honda bisa menerapkan strategi berikut:
harga kompetitif – pastikan selisih harga dengan motor bensin tidak terlalu jauh.
program tukar tambah – pemilik motor bensin lama bisa menukar dengan shine ev dengan subsidi khusus.
kerja sama dengan pln atau swasta – menyediakan titik pengisian di desa dan kota kecil.
garansi baterai panjang – minimal 3–5 tahun untuk membangun kepercayaan konsumen.
honda shine ev adalah contoh cerdas bagaimana pabrikan besar bisa memanfaatkan platform yang sudah sukses untuk masuk ke era elektrifikasi dengan risiko minimal. 
dengan mengandalkan desain, rangka, dan sebagian besar komponen shine 100, honda bisa menekan biaya produksi dan menawarkan harga jual yang menarik.
jika masuk ke indonesia, motor ini punya potensi besar untuk mengisi segmen motor bebek listrik murah yang saat ini belum banyak pesaingnya.
 namun, keberhasilan di tanah air akan sangat bergantung pada strategi harga, infrastruktur pendukung, dan edukasi pasar.
bisa jadi, dalam beberapa tahun ke depan, kita akan melihat honda shine ev melaju di jalanan desa dan kota indonesia, menjadi pilihan kendaraan yang efisien, ramah lingkungan, dan tetap terjangkau.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 14 Agustus 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan