Dari Bengkel ke Pabrikan: Kisah Sukses Gazgas, Motor Trail Buatan Indonesia

Reporter: Koer |

Editor: Yuli |

Kamis , 17 Jul 2025 - 10:15

Dari Bengkel ke Pabrikan: Kisah Sukses Gazgas, Motor Trail Buatan Indonesia-Foto: facebook_Moto Z Otomotif-

Gazgas, Bukti Nyata Motor Lokal Berkualitas

Motor trail Gazgas adalah bukti bahwa anak bangsa mampu membuat produk otomotif yang kompetitif.

Dari bengkel kecil di Pasuruan hingga menjadi produsen nasional di Surabaya, perjalanan merek ini adalah inspirasi bagi industri otomotif lokal lainnya.

Dengan fokus pada performa, harga terjangkau, dan kebutuhan pasar off-road Indonesia yang luas, Gazgas layak mendapat tempat di hati para penggemar trail.

Bukan hanya sebagai alternatif, tapi juga sebagai motor pilihan utama untuk medan berat Indonesia yang penuh tantangan.

Gazgas 125cc hingga 450cc, Pilihan Motor Off-Road Lokal Berkualitas.*

dari bengkel ke pabrikan: kisah sukses gazgas, motor trail buatan indonesia                            koranpalpos.com - di tengah dominasi merek motor jepang dan eropa di pasar otomotif indonesia, siapa sangka ada satu nama lokal yang pelan-pelan mulai unjuk gigi: gazgas.
ya, bukan gasgas dari spanyol yang sering tampil di arena motogp dan reli dunia, melainkan gazgas (dengan satu huruf ‘s’), motor trail lokal buatan pasuruan, jawa timur yang punya karakter tangguh dan siap menjelajah segala medan off-road tanah air.
meski mungkin masih belum sepopuler kawasaki klx, honda crf, atau yamaha wr series, motor ini tak bisa dipandang sebelah mata.
baca juga:debut mobil reli hidrogen pertama toyota di ajang ikonik rally finlandia
baca juga:honda vtx: cruiser legendaris dengan v-twin berkapasitas raksasa dan gaya klasik modern !
dibalik namanya yang unik dan mirip merek global, gazgas memiliki semangat “garasi menjadi pabrik” yang patut diapresiasi.
awal mula dari bengkel modifikasi di pasuruan
kisah gazgas dimulai dari sebuah bengkel kecil di pasuruan, jawa timur. awalnya, mereka hanya merakit dan memodifikasi motor trail untuk kebutuhan off-road komunitas lokal.
baca juga:honda forza 2025 resmi meluncur: skutik bongsor ini makin canggih dan stylish !
baca juga:beda tipis, fitur melimpah: mana yang lebih worth it, xforce ultimate atau exceed ? 
namun, karena konsistensi dan banyaknya permintaan akan motor trail custom berkualitas dengan harga bersahabat, bengkel ini akhirnya berkembang menjadi pabrikan kecil yang memproduksi unit secara masal.
seiring waktu, gazgas berkembang pesat.
mereka pun memindahkan basis produksi ke kawasan banyu urip, surabaya, yang lebih strategis dan memiliki akses logistik lebih mudah untuk distribusi komponen serta pemasaran unit secara nasional.
baca juga:generasi baru mazda cx-5 tiba: evolusi halus atau kehilangan karakter lama?
baca juga:kembali mengaspal ! subaru outback 2026 bawa dna awd legendaris ke pasar indonesia
fokus di segmen motor trail off-road
berbeda dari kebanyakan pabrikan motor lokal yang mencoba masuk ke segmen skutik atau motor bebek, gazgas sejak awal memfokuskan diri pada motor trail—sebuah segmen yang meskipun niche tapi punya pasar yang loyal.
mereka memproduksi motor trail dengan kapasitas mesin mulai dari 125cc, 150cc, 250cc, hingga 450cc, baik untuk pemula, penghobi, hingga atlet profesional.
beberapa lini produk andalan mereka meliputi:
gazgas type x 125cc dan 150cc: cocok untuk rider pemula atau remaja yang baru ingin mencoba medan tanah.
gazgas type cross x 250cc: menyasar kalangan intermediate hingga profesional dengan mesin yang bertenaga, rangka kuat, dan suspensi panjang.
gazgas type x 450cc: varian paling ganas, diperuntukkan bagi pebalap atau petualang ekstrem yang butuh performa tinggi.
kelebihan motor-motor gazgas ini terletak pada desain sasis yang ringan, suspensi panjang khas motor trail, serta pilihan mesin berpendingin udara dan cairan.
bahkan sebagian besar komponennya sudah menggunakan part aftermarket yang kompatibel dengan motor-motor trail merek besar, sehingga memudahkan perawatan dan modifikasi.
gazgas vs gasgas: beda huruf, beda asal
jangan bingung antara gazgas dan gasgas. meskipun namanya mirip, keduanya berasal dari tempat yang berbeda dan melayani pasar berbeda pula.
gasgas (dengan dua huruf s) adalah pabrikan motor trail dan enduro asal spanyol yang kini berada di bawah naungan ktm dan tampil di motogp.
gazgas (satu huruf s) adalah motor trail lokal indonesia yang berakar dari bengkel modifikasi dan kini berkembang menjadi pabrikan trail nasional.
perbedaan paling mencolok tentu dari asal produksi, harga, dan orientasi pemasaran.
motor gasgas eropa bisa berharga ratusan juta dan menyasar segmen high-end, sementara gazgas indonesia hadir sebagai opsi terjangkau dengan harga mulai belasan hingga puluhan juta rupiah saja—namun tetap mengedepankan performa dan durabilitas untuk penggunaan off-road sungguhan.
dukungan komunitas dan event off-road
salah satu kekuatan gazgas ada pada komunitas pengguna dan ajang off-road nasional. motor ini kerap digunakan dalam berbagai event seperti trabas, adventure trail, dan enduro race lokal di jawa, sumatera, hingga kalimantan.
banyak rider yang menyukai motor gazgas karena:
performa cukup mumpuni untuk medan berat.
harga yang jauh lebih terjangkau dibanding kompetitor jepang atau eropa.
mudah dioprek dan spare part mudah ditemukan.
cocok untuk daerah pedalaman atau perkebunan yang butuh kendaraan tangguh dan simpel.
mereka juga aktif menjalin kerja sama dengan komunitas trail di daerah, menyediakan unit untuk test ride, dan bahkan mensponsori beberapa event lokal sebagai bentuk dukungan terhadap olahraga otomotif nasional.
merek lokal yang siap bersaing
gazgas adalah salah satu contoh brand otomotif lokal yang tumbuh dari nol, namun kini mulai diperhitungkan secara nasional.
mereka menunjukkan bahwa indonesia punya potensi besar untuk memproduksi motor sendiri, bukan hanya menjadi pasar konsumtif.
keberanian gazgas untuk terjun di segmen motor trail adalah keputusan strategis.
di tengah tren wisata alam dan petualangan di indonesia yang kian meningkat, permintaan akan motor off-road ringan dan andal juga ikut bertumbuh.
mereka juga tidak terpaku hanya pada bentuk motor konvensional.
beberapa produk bahkan disiapkan untuk segmen motor mini trail untuk anak-anak atau remaja, hingga motor listrik trail yang ramah lingkungan—sebuah terobosan yang masih dalam tahap pengembangan.
kualitas lokal yang tak kalah saing
soal kualitas, gazgas kini semakin matang. beberapa aspek yang menjadi fokus mereka meliputi:
peningkatan material rangka dan suspensi untuk menunjang durability.
pemakaian mesin impor atau lokal pilihan dengan performa stabil.
penyempurnaan sistem pengereman menggunakan cakram hidrolik depan-belakang.
pilihan warna dan grafis lebih atraktif, menyasar pasar anak muda dan komunitas adventure.
motor ini dianggap cocok untuk hobi maupun pekerjaan—terutama di wilayah perkebunan, pertambangan, dan proyek infrastruktur terpencil.
tantangan dan harapan ke depan
meski sudah berkembang, gazgas masih menghadapi berbagai tantangan. salah satu yang paling krusial adalah:
brand awareness yang masih rendah dibanding merek jepang.
persepsi publik soal kualitas produk lokal yang perlu terus dibuktikan.
keterbatasan jaringan diler dan aftersales, terutama di luar jawa.
namun potensi pertumbuhannya sangat besar.
jika gazgas bisa terus memperluas jaringan, mengembangkan lini produk (termasuk versi street legal), dan menjaga kualitas produksi, bukan tidak mungkin mereka akan menjadi "kawasaki klx-nya indonesia".
gazgas, bukti nyata motor lokal berkualitas
motor trail gazgas adalah bukti bahwa anak bangsa mampu membuat produk otomotif yang kompetitif.
dari bengkel kecil di pasuruan hingga menjadi produsen nasional di surabaya, perjalanan merek ini adalah inspirasi bagi industri otomotif lokal lainnya.
dengan fokus pada performa, harga terjangkau, dan kebutuhan pasar off-road indonesia yang luas, gazgas layak mendapat tempat di hati para penggemar trail.
bukan hanya sebagai alternatif, tapi juga sebagai motor pilihan utama untuk medan berat indonesia yang penuh tantangan.
gazgas 125cc hingga 450cc, pilihan motor off-road lokal berkualitas.*