Brio atau Agya? Ini Perbandingan Lengkap City Car Favorit Anak Muda Indonesia!

Reporter: Koer |

Editor: Yuli |

Kamis , 12 Jun 2025 - 10:34

Brio atau Agya? Ini Perbandingan Lengkap City Car Favorit Anak Muda Indonesia!-Foto: Kolase Palpos.id-

Harga dan Varian: Siapa yang Lebih Terjangkau?

Berikut kisaran harga on-the-road Jakarta (Juni 2025):

Honda Brio:

* Satya S MT: Rp 167 jutaan

* Satya E MT: Rp 180 jutaan

* Satya E CVT: Rp 195 jutaan

* RS MT: Rp 221 jutaan

* RS CVT: Rp 236 jutaan

Toyota Agya:

* E MT: Rp 167 jutaan

* G CVT: Rp 191 jutaan

* GR Sport MT: Rp 223 jutaan

* GR Sport CVT: Rp 238 jutaan

Secara harga, keduanya sangat bersaing. Varian entry-level nyaris identik, tapi Toyota memberikan opsi desain GR Sport yang lebih agresif di harga yang setara dengan Brio RS.

Kesimpulan harga:

brio atau agya? ini perbandingan lengkap city car favorit anak muda indonesia!                            koranpalpos.com - pasar mobil kota (city car) di indonesia terus berkembang, dengan dua jagoan utamanya: honda brio dan toyota agya.
keduanya sama-sama bermain di segmen lcgc (low cost green car), menawarkan harga terjangkau, efisiensi bahan bakar, serta desain kompak yang cocok untuk lalu lintas perkotaan yang padat.
tapi di antara dua nama besar ini, siapa yang lebih unggul? apakah honda brio yang lincah dan sporty, atau toyota agya yang sekarang makin agresif?
baca juga:bocoran all new mitsubishi pajero sport 2025 segera rilis: desain baru, mesin twin-turbo, fitur mewah !
baca juga:siapa rajanya paling irit bbm ? berikut perbandingan konsumsi bbm honda brio 2025 vs suzuki karimun !
mari kita bedah keduanya dari berbagai aspek — mulai dari desain, performa, fitur, konsumsi bbm, harga, hingga pengalaman berkendara — dalam komparasi lengkap ini.
desain eksterior: brio tetap stylish, agya kini lebih sangar
honda brio tampil dengan desain khas anak muda.
baca juga:review honda brio rs 2025: mobil hatchback sporty favorit anak muda dengan fitur canggih dan harga terjangkau 
baca juga:mengulik akselerasi dan bbm honda brio 2025 : bisa ngebut hingga 185 km/jam, bbm tembus 23,8 km/liter !
eksteriornya terlihat sporty, dinamis, dan tidak berlebihan. bagian depan dengan gril besar dan lampu menyipit membuatnya tampak percaya diri.
garis bodi yang tegas dan pelek dual-tone di varian rs semakin mempertegas kesan energik.
sementara itu, toyota agya terbaru hadir dengan desain yang lebih tajam dan agresif dibanding generasi sebelumnya. wajah barunya kini terlihat lebih dewasa, bahkan sedikit garang.
baca juga:gaji umr bisa beli honda brio 2025: berikut simulasi kredit dari dp rendah hingga cicilan ringan !
baca juga:produksi lokal, harga turun: hr-v e:hev siap ramaikan pasar suv hybrid !
dengan gril besar, lampu led modern, serta tambahan aksen body kit di varian gr sport, agya memberikan kesan lebih “berani” dan matang.
kesimpulan desain:
* honda brio cocok untuk yang suka gaya sporty, elegan, dan minimalis.
* toyota agya pas untuk yang ingin tampil beda, agresif, dan eye-catching.
interior: siapa yang lebih nyaman?
masuk ke dalam kabin, honda brio punya keunggulan dalam penataan ruang.
dashboard-nya terlihat simpel namun ergonomis. kualitas material tidak terlalu istimewa, tapi cukup untuk kelasnya.
varian rs bahkan sudah dilengkapi head unit layar sentuh, steering switch control, dan jok semi-bucket yang nyaman.
toyota agya juga mengalami peningkatan signifikan di bagian interior.
kabinnya kini terasa lebih modern dan lega. head unit layar sentuh, climate control digital, dan material yang sedikit lebih premium hadir di varian gr sport.
sayangnya, posisi duduknya masih terasa agak tinggi dan jok kurang supportif untuk perjalanan jauh.
kesimpulan interior:
* brio unggul di ergonomi dan kenyamanan berkendara.
* agya unggul di fitur dan sentuhan modern.
performa dan pengendalian: brio tetap raja lincah
honda brio rs dibekali mesin 1.2l i-vtec 4 silinder dengan tenaga 90 ps dan torsi 110 nm. karakter mesin ini sangat responsif di putaran bawah hingga menengah.
kombinasi ini membuat brio terasa lincah, apalagi dengan transmisi cvt-nya yang halus dan cekatan. suspensinya pun cukup kaku untuk handling yang presisi, meski agak keras di jalan rusak.
toyota agya generasi terbaru kini memakai mesin 1.2l 3 silinder dohc dual vvt-i dengan tenaga 88 ps dan torsi 113 nm. mesinnya sedikit bergetar saat idle, tapi impresi berkendara jauh lebih baik dibanding versi lama.
transmisi cvt-nya terasa lebih halus, tapi kurang agresif. suspensi lebih empuk, cocok untuk yang suka kenyamanan harian.
kesimpulan performa:
* brio cocok untuk pengendara yang mengutamakan performa dan handling.
* agya lebih pas untuk kenyamanan dan efisiensi bahan bakar.
konsumsi bahan bakar: agya sedikit lebih efisien
untuk penggunaan dalam kota, honda brio mencatat konsumsi bahan bakar sekitar 14–16 km/liter. saat diajak ke tol, bisa mencapai 20 km/liter tergantung gaya berkendara.
toyota agya sedikit lebih irit, dengan catatan konsumsi bbm 15–17 km/liter di dalam kota, dan bisa mencapai 21–22 km/liter di tol.
perbedaan kecil ini sebagian disebabkan oleh konfigurasi 3 silinder yang lebih efisien.
kesimpulan efisiensi:
* agya unggul tipis dalam konsumsi bbm.
* brio tetap kompetitif dengan performa lebih tinggi.
harga dan varian: siapa yang lebih terjangkau?
berikut kisaran harga on-the-road jakarta (juni 2025):
honda brio:
* satya s mt: rp 167 jutaan
* satya e mt: rp 180 jutaan
* satya e cvt: rp 195 jutaan
* rs mt: rp 221 jutaan
* rs cvt: rp 236 jutaan
toyota agya:
* e mt: rp 167 jutaan
* g cvt: rp 191 jutaan
* gr sport mt: rp 223 jutaan
* gr sport cvt: rp 238 jutaan
secara harga, keduanya sangat bersaing. varian entry-level nyaris identik, tapi toyota memberikan opsi desain gr sport yang lebih agresif di harga yang setara dengan brio rs.
kesimpulan harga:
* agya menawarkan paket desain lebih berani di harga bersaing.
* brio unggul di varian menengah dengan keseimbangan fitur dan performa.
kepraktisan dan ruang kabin
ruang bagasi honda brio tergolong kecil (sekitar 258 liter), namun kursi belakang bisa dilipat rata lantai, membuatnya lebih fleksibel.
ruang kaki dan kepala untuk penumpang belakang cukup, tapi jangan berharap terlalu lega.
toyota agya punya bagasi yang sedikit lebih besar dan ruang belakang yang sedikit lebih lapang.
untuk mobil keluarga kecil atau anak muda yang sering bepergian, ini bisa menjadi poin plus.
kesimpulan ruang:
* agya sedikit lebih unggul dalam kepraktisan dan akomodasi.
* brio tetap fungsional, tapi lebih fokus ke gaya dan dinamika.
after sales dan resale value
baik honda maupun toyota memiliki jaringan diler dan bengkel resmi yang luas di seluruh indonesia.
namun, toyota agya sering dipandang lebih “mudah dijual kembali” karena brand awareness yang kuat dan persepsi hemat perawatan.
honda brio, di sisi lain, punya daya tarik tinggi di kalangan muda dan komunitas. mobil ini juga banyak digunakan sebagai bahan modifikasi, membuat nilai jualnya tetap stabil.
kesimpulan purna jual:
* toyota agya sedikit lebih unggul untuk resale value.
* honda brio punya pasar loyal dan komunitas yang aktif.
pilihan untuk siapa?
* untuk anak muda atau keluarga muda yang menginginkan mobil yang fun-to-drive, bertenaga, dan stylish, honda brio rs adalah pilihan tepat.
* untuk pembeli pertama, wanita pekerja, atau keluarga yang mengutamakan irit dan fitur lengkap, toyota agya gr sport bisa jadi pilihan yang lebih rasional.
brio vs agya, siapa jawaranya?
aspekhonda briotoyota 
pemenangnya? tergantung kebutuhan anda.
kalau anda butuh city car yang fun, sporty, dan tidak membosankan — honda brio adalah raja segmen ini.
namun jika anda lebih mengutamakan efisiensi, desain agresif, dan kenyamanan fitur, 
toyota agya menawarkan value yang sangat baik.*

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 14 Juni 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan