5 Penyakit Klasik Mitsubishi L300 yang Wajib Diketahui Pemiliknya : Ini Penyebab dan Cara Mengatasinya !

Reporter: Echi |

Editor: Zen Kito |

Sabtu , 03 May 2025 - 11:18

Masalah umum yang sering terjadi pada Mitsubishi L300 dan cara mengatasinya-Foto : Dokumen Palpos-

Cross joint merupakan bagian dari sistem penggerak roda belakang. Jika aus atau rusak, akan menimbulkan suara "kletek-kletek" saat mobil mulai melaju.

Solusinya, ganti cross joint dengan komponen baru agar tidak menimbulkan kerusakan lanjutan pada poros penggerak.

Meski dikenal dengan beberapa kelemahan teknis, L300 tetap unggul dalam hal desain dan daya angkut.

Mobil ini memiliki dimensi panjang 4.170 mm, lebar 1.700 mm, dan tinggi 1.845 mm.

Jarak sumbu roda 2.200 mm dan ground clearance 200 mm menjadikan L300 tetap stabil meski membawa muatan berat.

Ukuran baknya pun lapang: panjang 2.425 mm, lebar 1.600 mm, dan tinggi 300 mm.

Kapasitas angkut hingga 1,26 ton menjadi nilai jual utama L300 yang masih belum tertandingi oleh banyak pesaing di kelasnya.

Agar tetap tangguh dan produktif, Mitsubishi L300 perlu dirawat secara berkala.

Beberapa langkah perawatan yang direkomendasikan antara lain:

1. Ganti oli mesin dan transmisi setiap 5.000 km

2. Bersihkan atau ganti filter udara dan solar

3. Lakukan pengecekan rem setiap 10.000 km

4. Spooring dan balancing ban setiap 5.000–10.000 km

5. Periksa sistem pendinginan dan radiator secara berkala

6. Pastikan sistem kelistrikan (aki, glow plug) bekerja dengan baik

5 penyakit klasik mitsubishi l300 yang wajib diketahui pemiliknya : ini penyebab dan cara mengatasinya !                            koranpalpos.com - mitsubishi l300 atau akrab dijuluki elsapek merupakan salah satu mobil niaga legendaris yang sudah malang melintang di jalanan indonesia selama lebih dari empat dekade.
mobil pikap bermesin diesel ini dikenal tangguh, tahan banting, dan memiliki kemampuan angkut yang luar biasa.
tak heran jika para pelaku usaha mikro hingga menengah masih banyak mengandalkan kendaraan ini dalam operasional harian mereka.
baca juga:dari kendaraan niaga ke minibus serbaguna : transformasi hebat mitsubishi l300
baca juga:5 alasan mitsubishi l300 jadi pilihan terbaik pengusaha : berikut harga dan spesifikasi terbaru 2025 !
namun, di balik reputasinya yang kokoh, mitsubishi l300 tetap memiliki kelemahan yang perlu diwaspadai.
apalagi mobil ini kerap dipaksa bekerja ekstra membawa muatan berat dan menempuh medan yang berat pula.
akumulasi penggunaan ekstrem bisa menimbulkan sejumlah masalah teknis.
baca juga:7 fakta unik l300 : mobil sejuta umat yang legendaris dan tetap perkasa di jalanan indonesia !
baca juga:sejarah panjang l300 dan pos indonesia: sang armada legendaris penjaga rantai logistik nusantara !
bila dibiarkan, bukan hanya menambah biaya perbaikan, tetapi juga bisa menghambat aktivitas distribusi barang.
berikut ulasan lengkap tentang 5 masalah yang sering dialami mitsubishi l300 beserta solusi perawatan agar tetap perkasa dan produktif.
1. kehilangan tenaga mesin
baca juga:bingung pilih l300 bensin atau diesel ? ini perbandingan lengkapnya !
baca juga:pertarungan kendaraan niaga ringan 2025 : hiace unggul fitur, l300 juara irit !
salah satu masalah paling umum pada mitsubishi l300 adalah hilangnya tenaga mesin.
kondisi ini sering dirasakan saat mobil dipaksa mengangkut beban berat atau saat menanjak. tarikan mesin terasa berat dan respons gas menurun.
penyebab utamanya adalah filter solar yang kotor akibat penggunaan bahan bakar solar bersubsidi dengan kandungan sulfur tinggi.
baca juga:asal usul dan sejarah panjang l300 : legenda kendaraan komersial ringan yang tak lekang digilas zaman !
baca juga:comeback sang legenda suzuki carry minivan 2025 : dari angkot ke kendaraan modern !
filter solar yang kotor menyumbat aliran bahan bakar ke mesin.
solusinya, ganti filter secara rutin, terutama jika mobil digunakan setiap hari.
selain itu, filter udara yang kotor atau rusak juga bisa menyebabkan hal serupa.
jika masih layak, cukup dibersihkan; jika tidak, sebaiknya diganti.
pada unit l300 tahun tua, catalytic converter seringkali tersumbat, sehingga gas buang tidak mengalir sempurna.
bila sudah rusak, ganti catalytic converter untuk mengembalikan performa mesin.
2. kebocoran selang master rem
masalah pada sistem pengereman cukup krusial karena menyangkut keselamatan.
salah satu masalah yang kerap muncul adalah kebocoran pada selang master rem.
kebocoran biasanya terjadi karena klem pengikat yang longgar atau bergeser.
pegas pada klem lama bisa melemah seiring waktu.
solusinya, ganti klem lama dengan model yang menggunakan baut agar bisa dikencangkan lebih optimal. tambahkan sealant atau lem pada oring untuk mencegah kebocoran.
3. mesin sulit dihidupkan
masalah starter juga kerap dialami pengguna l300, terutama saat pagi hari atau setelah mobil lama tidak digunakan.
biasanya penyebabnya adalah glow plug yang mati.
glow plug merupakan pemanas ruang bakar, dan jika rusak, mesin diesel sulit dinyalakan.
jika glow plug masih normal, tetapi mesin tetap sulit hidup, kemungkinan besar injection pump sudah mulai lemah dan butuh dikalibrasi ulang agar tekanan bahan bakar kembali sesuai standar.
4. kopling cepat aus
mitsubishi l300 dikenal mampu membawa beban hingga 1,26 ton. namun, jika sering membawa muatan melebihi batas, kampas kopling akan cepat aus.
gejalanya terlihat saat kopling dilepas dan terasa ada getaran pada tuas transmisi atau bodi mobil.
dalam kondisi ini, kampas kopling harus diganti. selain itu, periksa flywheel. jika permukaannya kasar, lakukan pembubutan agar permukaan kembali halus.
5.bunyi dari roda belakang saat jalan
masalah terakhir yang sering terjadi pada mitsubishi l300 adalah bunyi aneh dari roda belakang saat mulai jalan.
sumber masalahnya adalah cross joint yang sudah rusak.
cross joint merupakan bagian dari sistem penggerak roda belakang. jika aus atau rusak, akan menimbulkan suara "kletek-kletek" saat mobil mulai melaju.
solusinya, ganti cross joint dengan komponen baru agar tidak menimbulkan kerusakan lanjutan pada poros penggerak.
meski dikenal dengan beberapa kelemahan teknis, l300 tetap unggul dalam hal desain dan daya angkut.
mobil ini memiliki dimensi panjang 4.170 mm, lebar 1.700 mm, dan tinggi 1.845 mm.
jarak sumbu roda 2.200 mm dan ground clearance 200 mm menjadikan l300 tetap stabil meski membawa muatan berat.
ukuran baknya pun lapang: panjang 2.425 mm, lebar 1.600 mm, dan tinggi 300 mm.
kapasitas angkut hingga 1,26 ton menjadi nilai jual utama l300 yang masih belum tertandingi oleh banyak pesaing di kelasnya.
agar tetap tangguh dan produktif, mitsubishi l300 perlu dirawat secara berkala.
beberapa langkah perawatan yang direkomendasikan antara lain:
1. ganti oli mesin dan transmisi setiap 5.000 km
2. bersihkan atau ganti filter udara dan solar
3. lakukan pengecekan rem setiap 10.000 km
4. spooring dan balancing ban setiap 5.000–10.000 km
5. periksa sistem pendinginan dan radiator secara berkala
6. pastikan sistem kelistrikan (aki, glow plug) bekerja dengan baik
perawatan ini bukan hanya menjaga kinerja mesin dan komponen tetap prima, tetapi juga bisa memperpanjang usia pakai kendaraan.
mitsubishi l300 memang bukan kendaraan tanpa cela. seiring usia dan penggunaan yang berat, berbagai masalah teknis bisa muncul.
namun, hal ini bukan menjadi alasan untuk meninggalkan kendaraan legendaris ini.
dengan perawatan yang tepat dan pemahaman terhadap potensi masalahnya, para pemilik bisa menjaga l300 tetap dalam kondisi prima.
mobil ini tetap menjadi pilihan utama di segmen niaga ringan karena durabilitas, kemudahan perawatan, serta harga jual kembali yang relatif stabil.
jika anda menggantungkan bisnis pada l300, maka memahami masalah-masalah umum seperti kehilangan tenaga, rem bocor, setir goyang, hingga masalah kopling dan ban adalah langkah cerdas.
dengan begitu, operasional usaha bisa berjalan lancar tanpa hambatan dari kendaraan yang menjadi tulang punggung bisnis anda.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 7 Agustus 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan