5 Penyakit Klasik Mitsubishi L300 yang Wajib Diketahui Pemiliknya : Ini Penyebab dan Cara Mengatasinya !
Masalah umum yang sering terjadi pada Mitsubishi L300 dan cara mengatasinya-Foto : Dokumen Palpos-
Kebocoran biasanya terjadi karena klem pengikat yang longgar atau bergeser.
Pegas pada klem lama bisa melemah seiring waktu.
Solusinya, ganti klem lama dengan model yang menggunakan baut agar bisa dikencangkan lebih optimal. Tambahkan sealant atau lem pada oring untuk mencegah kebocoran.
3. Mesin Sulit Dihidupkan
Masalah starter juga kerap dialami pengguna L300, terutama saat pagi hari atau setelah mobil lama tidak digunakan.
Biasanya penyebabnya adalah glow plug yang mati.
Glow plug merupakan pemanas ruang bakar, dan jika rusak, mesin diesel sulit dinyalakan.
Jika glow plug masih normal, tetapi mesin tetap sulit hidup, kemungkinan besar injection pump sudah mulai lemah dan butuh dikalibrasi ulang agar tekanan bahan bakar kembali sesuai standar.
4. Kopling Cepat Aus
Mitsubishi L300 dikenal mampu membawa beban hingga 1,26 ton. Namun, jika sering membawa muatan melebihi batas, kampas kopling akan cepat aus.
Gejalanya terlihat saat kopling dilepas dan terasa ada getaran pada tuas transmisi atau bodi mobil.
Dalam kondisi ini, kampas kopling harus diganti. Selain itu, periksa flywheel. Jika permukaannya kasar, lakukan pembubutan agar permukaan kembali halus.
5.Bunyi dari Roda Belakang Saat Jalan
Masalah terakhir yang sering terjadi pada Mitsubishi L300 adalah bunyi aneh dari roda belakang saat mulai jalan.
Sumber masalahnya adalah cross joint yang sudah rusak.
- Tag
- Share
-
-
