Mesin 249,3cc DOHC 4 klep miliknya mampu melesat hingga 14.000 RPM. Angka ini sangat jarang ditemui di motor single silinder biasa.
Rahasianya ada pada penggunaan material dan teknologi balap yang disematkan Honda.
Lapisan nikel silikon pada head dan silinder mesin membuat gesekan lebih minim, sehingga tenaga bisa disalurkan lebih efisien.
Klep berbahan titanium membuat komponen lebih ringan, kuat, dan tahan terhadap panas ekstrem akibat putaran mesin tinggi.
Dengan racikan tersebut, mesin ini sanggup menjaga stabilitas meski terus digeber di lintasan balap.
Hasilnya? Tenaga 47,5 HP yang keluar dari mesin kecil ini mampu menyalip motor 250cc empat silinder yang bobotnya lebih berat.
Bobot Super Ringan, Lebih Enteng dari Honda Beat!
Selain mesin, faktor lain yang bikin Honda NSF250R buas adalah bobotnya.
Bayangkan, motor sport full fairing ini hanya memiliki berat 84 kg saja.
Untuk perbandingan, skutik harian seperti Honda BeAT memiliki bobot sekitar 90–94 kg.
Artinya, NSF250R lebih enteng dibanding motor matic kecil yang dipakai sehari-hari!
Bobot super ringan ini dicapai berkat penggunaan rangka dan material berkualitas tinggi yang dirancang khusus untuk dunia balap.
Dengan bobot yang sangat enteng, akselerasi jadi luar biasa cepat, dan motor lebih gesit di tikungan.
Kombinasi mesin bertenaga tinggi + bobot super ringan membuat motor ini sanggup mencapai top speed lebih dari 200 km/jam.
Angka ini jelas bukan main-main untuk motor 250cc.
Dibandingkan dengan Kawasaki ZX-25R