Bobot kosongnya hanya 109 kilogram, menjadikan motor ini sangat ringan dan mudah dikendalikan, baik untuk berkendara harian maupun adu kecepatan di trek lurus.
Jantung pacu Suzuki Satria F150 menjadi salah satu daya tarik utama.
Motor ini dibekali mesin 1-silinder DOHC 4-katup berkapasitas 147,3 cc dengan sistem injeksi bahan bakar (fuel injection) dan pendingin cairan.
BACA JUGA:Suzuki V-Strom 250SX Meluncur: Motor Adventure 250 CC Tangguh untuk Segala Medan !
Racikan mesin ini menghasilkan tenaga maksimal 18,2 hp pada 10.000 rpm dan torsi puncak 13,8 Nm pada 8.500 rpm.
Tenaga ini disalurkan melalui transmisi manual 6-percepatan dengan kopling manual yang memberikan sensasi berkendara khas motor sport.
Dengan spesifikasi tersebut, Satria F150 merupakan salah satu motor bebek tercepat di kelasnya.
Karakter mesin DOHC membuat motor ini unggul dalam putaran atas, cocok untuk pengendara yang gemar menggeber gas di jalan lurus atau trek terbuka.
Untuk mendukung performa mesinnya yang kencang, sektor kaki-kaki Satria F150 juga dibuat mumpuni.
Di bagian depan, motor ini menggunakan suspensi teleskopik konvensional, sedangkan di belakang mengandalkan monoshock yang memberikan kestabilan lebih baik saat menikung atau melintasi jalan bergelombang.
Velg berukuran 17 inci dipasang di depan dan belakang, dengan balutan ban ukuran 70/90 untuk depan dan 80/90 untuk belakang.
Sistem pengereman sudah mengadopsi cakram di kedua roda, memberikan daya cengkeram optimal dan pengereman yang lebih presisi.
Meski tampil dengan gaya klasik ayam jago, Satria F150 sudah dibekali dengan fitur-fitur modern.
Di antaranya adalah panel meter full digital yang menampilkan informasi lengkap mulai dari kecepatan, putaran mesin, indikator bahan bakar, hingga trip meter.
Lampu depannya juga sudah menggunakan teknologi LED, memberikan pencahayaan yang lebih terang dan hemat daya.