Perbedaan ini tidak hanya terasa di atas kertas, tetapi juga saat berkendara.
Respons throttle Rebel 500 jauh lebih cepat, dengan tarikan awal yang agresif dan tenaga yang terus terasa hingga kecepatan tinggi.
Tak heran jika Rebel 500 jadi pilihan ideal untuk yang ingin naik kelas, atau butuh motor yang bisa diajak jalan jauh tanpa khawatir mesin berat sebelah.
1. Kemampuan Cruising: Siapa yang Lebih Nyaman di Jalan Tol?
Rebel 500: Siap Menaklukkan Aspal
Rebel 500 mampu cruising stabil di kecepatan 85 mph (sekitar 136 km/jam).
Getaran minim, suara mesin solid, dan kestabilan rangka membuatnya nyaman untuk perjalanan jarak jauh.
Tambahan windshield hanya akan meningkatkan kenyamanan.
Rebel 300: Jalan Tol Jadi Tantangan
Begitu masuk jalan tol, Rebel 300 mulai menunjukkan kelemahannya.
Mesin 1 silinder cenderung menghasilkan getaran berlebih saat kecepatan tinggi.
Setang mulai terasa bergetar hebat, dan motor terasa ringan saat dihantam angin samping.
Ini membuat Rebel 300 lebih cocok untuk dalam kota, bukan lintas provinsi.
2. Suara Knalpot: Mana yang Lebih Menggoda?
Suara mesin adalah bagian dari pengalaman berkendara.
Rebel 500 menghasilkan suara menderu khas mesin twin-cylinder yang dalam dan berkarakter.