Tipe: 4-silinder segaris, diesel NA
Kapasitas: 2.8 liter
Tenaga Maksimum: ±76 PS @ 3.600 rpm
Torsi Maksimum: ±170 Nm @ 2.200 rpm
Transmisi: Manual 5-percepatan
Sistem Bahan Bakar: Injeksi konvensional (belum common rail)
Keunggulan utama mesin ini bukan pada performa kecepatan, melainkan kekuatannya di medan berat, daya tahannya terhadap panas, serta kemampuannya berjalan dalam kondisi minim perawatan.
Bahkan di pelosok desa, mesin ini bisa diperbaiki tanpa alat khusus atau komputer.
Rocky F75 bukan sekadar tampil tinggi dan gagah, tapi memiliki sistem penggerak empat roda sejati.
Dilengkapi transfer case manual, pengemudi bisa memilih mode penggerak:
2H (2-wheel drive high): untuk jalan aspal biasa
4H (4-wheel drive high): untuk jalan licin atau off-road ringan
4L (4-wheel drive low): untuk tanjakan ekstrem atau medan berat
Keberadaan low-range gear menjadikannya salah satu SUV yang benar-benar siap terjun ke medan ekstrim.
Tuas transfer case-nya terpisah dari tuas transmisi utama, dan perpindahan gigi dilakukan secara mekanik—tanpa kendala elektronik.
Interior Daihatsu Rocky F75 bisa dibilang sangat minimalis.