Dalam ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025, Bendix memperkenalkan inovasi terbaru dalam teknologi pengereman, khususnya untuk kendaraan listrik.
Mereka menghadirkan kampas rem yang dirancang khusus dengan material berbeda dari kampas rem konvensional.
Kampas rem ini diklaim memiliki daya tahan panas hingga 380 derajat Celsius dan telah dilengkapi dengan teknologi Hybrid Fusion.
Teknologi ini mengombinasikan STEALTH Advanced Technology, Ceramic Technology, Blue Titanium Stripe, serta Fiber Impregnated Rubber Steel Shims.
BACA JUGA:Mobil-mobil Terbaik yang Mejeng di IIMS 2025 : Inilah Jajaran Kendaraan Paling Menarik Tahun Ini !
BACA JUGA:Debut Geely EX5 di IIMS 2025 : Performa Andal, Fitur Canggih, dan Harga Kompetitif !
“Material kampas rem untuk mobil Hybrid Electric Vehicle (HEV) dan Battery Electric Vehicle (BEV) menggunakan bahan metalik, karena bobot kendaraan listrik umumnya lebih berat. Hal ini membuat kendaraan membutuhkan daya pengereman lebih kuat dibandingkan kendaraan konvensional,” jelas Rachmat.
Namun, bagi pengguna kendaraan listrik di Indonesia, produk ini masih belum tersedia di pasar domestik. Pihak Bendix menyatakan bahwa mereka masih dalam tahap evaluasi sebelum resmi menjualnya di Indonesia.
Suara berdenyit pada rem tidak selalu menandakan adanya kerusakan serius.
Dengan perawatan rutin dan pemeriksaan berkala, masalah ini dapat diatasi tanpa harus terburu-buru mengganti komponen pengereman.
Selain itu, inovasi dalam teknologi kampas rem, terutama untuk kendaraan listrik, menjadi langkah maju dalam meningkatkan keselamatan dan kenyamanan berkendara di masa depan. (ant)