Yamaha VMAX 2025: Akhir Sebuah Legenda Muscle Cruiser, dari Monster Jalanan Menjadi Barang Kolektor !

Reporter: Maryati |

Editor: Robiansyah |

Sabtu , 28 Jun 2025 - 19:16

Dunia otomotif kehilangan salah satu ikon terbesarnya. Yamaha VMAX, motor sport cruiser legendaris yang menggebrak dunia sejak tahun 1985, secara resmi tidak lagi diproduksi-Foto : Dokumen Palpos-

Di pasaran motor bekas, VMAX justru mengalami peningkatan nilai jual.

Banyak kolektor memburunya karena statusnya sebagai end of an era, terutama model-model keluaran terakhir yang dilengkapi teknologi modern namun tetap mempertahankan karakter khasnya.

Yamaha VMAX terakhir kali diproduksi dengan spesifikasi yang masih sulit ditandingi hingga kini, bahkan oleh beberapa motor baru.

Spesifikasi utama Yamaha VMAX (model terakhir):

Mesin: 4 silinder, 4 tak, DOHC, 4 katup, V-4, berpendingin cairan

Kapasitas mesin: 1679 cc

Diameter x langkah: 90.0 mm x 66.0 mm

Rasio kompresi: 11.3:1

Tenaga maksimum: 147.2 kW atau sekitar 200 hp @ 9.000 rpm

Torsi maksimum: 166.8 Nm @ 6.500 rpm

Sistem pembakaran: Electronic Fuel Injection

Transmisi: Constant mesh, 5-percepatan

yamaha vmax 2025: akhir sebuah legenda muscle cruiser, dari monster jalanan menjadi barang kolektor !                            koranpalpos.com – dunia otomotif kehilangan salah satu ikon terbesarnya.
yamaha vmax, motor sport cruiser legendaris yang menggebrak dunia sejak tahun 1985, secara resmi tidak lagi diproduksi.
tahun 2025 menandai penghentian total produksi model ini tanpa adanya pengganti atau versi baru, meninggalkan jejak nostalgia yang dalam di hati para penggemar motor gede (moge) di seluruh dunia.
baca juga:gaya vintage, performa moge modern: mengulas keunggulan yamaha xsr 155 terbaru
baca juga:spesifikasi lengkap yamaha bolt 250 2025: moge cruiser bergaya bobber, bertenaga dan stylis !
motorcycle news menyebutkan bahwa yamaha tidak memiliki rencana untuk merilis model pengganti vmax dalam waktu dekat.
kabar ini tentu mengecewakan banyak pecinta roda dua, khususnya mereka yang pernah merasakan kekuatan brutal dan keunikan desain motor satu ini.
vmax bukan sekadar sepeda motor, tapi simbol dari kekuatan, keberanian, dan gaya hidup.
baca juga:harley davidson fat boy 114 tantang legenda suzuki hayabusa: mana yang lebih gahar ?
baca juga:persaingan cruiser kecil rasa moge bergejolak : yamaha bolt 250 meluncur, tantang dominasi honda rebel 250 !
dikenal dengan mesin v4 berkapasitas 1679 cc yang bertenaga, motor ini menggabungkan estetika klasik cruiser dengan performa sportbike.
ini membuatnya menjadi pilihan sempurna bagi mereka yang ingin tampil beda di jalan raya, namun tetap mendambakan akselerasi dahsyat.
meskipun produksinya telah berhenti, pamor vmax tak serta-merta meredup.
baca juga:duel moge cruiser terbaik 2025: kawasaki eliminator tantang gaya ikonik harley-davidson, siapa paling jago ? 
baca juga:moge cruiser rasa sultan, harga rakyat: yamaha dragstar 400 siap guncang jalanan !
di pasaran motor bekas, vmax justru mengalami peningkatan nilai jual.
banyak kolektor memburunya karena statusnya sebagai end of an era, terutama model-model keluaran terakhir yang dilengkapi teknologi modern namun tetap mempertahankan karakter khasnya.
yamaha vmax terakhir kali diproduksi dengan spesifikasi yang masih sulit ditandingi hingga kini, bahkan oleh beberapa motor baru.
spesifikasi utama yamaha vmax (model terakhir):
baca juga:6 keunggulan moge cruiser honda shadow phantom 2025: unggulkan performa dan desain klasik berjiwa modern !
baca juga:akselerasi moge cruiser shadow phantom 2025: penampilan kalem, top speed bikin kaget, tembus 160 km/jam !
mesin: 4 silinder, 4 tak, dohc, 4 katup, v-4, berpendingin cairan
kapasitas mesin: 1679 cc
diameter x langkah: 90.0 mm x 66.0 mm
rasio kompresi: 11.3:1
tenaga maksimum: 147.2 kw atau sekitar 200 hp @ 9.000 rpm
torsi maksimum: 166.8 nm @ 6.500 rpm
sistem pembakaran: electronic fuel injection
transmisi: constant mesh, 5-percepatan
starter: elektrik
pelumasan: basah
kaki-kaki dan dimensi:
suspensi depan: teleskopik terbalik
suspensi belakang: suspensi tunggal (monoshock)
rem depan: cakram ganda
rem belakang: cakram tunggal
ban depan: 120/70zr18
ban belakang: 200/50zr18
dimensi (pxlxt): 2.300 mm x 795 mm x 1.160 mm
berat kosong: ±310 kg
dengan performa mesin sebesar itu, vmax mampu memberikan sensasi akselerasi luar biasa yang lebih mendekati motor drag race ketimbang cruiser biasa.
torsi masif sejak putaran rendah membuat motor ini terasa liar namun tetap stabil.
vmax dikenal dengan bodi kekar dan garis desain agresif yang menjadi ciri khasnya.
tangki bensin yang besar, rangka berotot, serta posisi duduk rendah memberikan aura gagah dan mendominasi.
desain spatbor, lampu utama, dan tampilan belakang menjadikannya tidak hanya tampil menawan, tetapi juga memberikan kepraktisan berkendara jarak jauh.
banyak pengendara memuji kenyamanan vmax saat touring jarak jauh, berkat ergonomi jok yang lebar dan stabilitas yang sangat baik meskipun bobot motor tergolong berat.
pertanyaan besar yang muncul: mengapa yamaha menghentikan produksi vmax?
ada beberapa spekulasi:
emisi dan regulasi: mesin besar seperti vmax sulit untuk memenuhi standar emisi euro 5 yang ketat, tanpa mengorbankan performa.
pasar menyusut: meskipun ikonik, vmax merupakan motor dengan pasar sangat spesifik.
dengan naiknya tren motor listrik dan motor adventure, permintaan terhadap cruiser bermesin besar menurun.
biaya produksi tinggi: mesin v4 berteknologi tinggi dengan rangka khusus membuat vmax mahal untuk diproduksi dan dijual.
yamaha tampaknya memilih untuk berfokus pada segmen motor listrik dan sportbike menengah ke bawah yang lebih menjangkau pasar luas.
meskipun belum ada kabar resmi tentang pengganti vmax, banyak pengamat industri meyakini bahwa yamaha mungkin akan membawa kembali semangat vmax dalam bentuk motor listrik performa tinggi.
beberapa konsep motor listrik yamaha di masa depan menunjukkan arah desain yang menyerupai vmax, terutama dalam hal siluet dan karakter.
namun, sampai saat ini, belum ada kepastian.
para penggemar hanya bisa berharap bahwa yamaha akan kembali menghadirkan sesuatu yang sebanding dalam hal performa dan karakteristik vmax.
komunitas vmax di indonesia dan dunia sangat menyayangkan penghentian ini.
beberapa menyatakan vmax adalah motor terakhir dengan jiwa sejati, sebuah kendaraan yang memberikan pengalaman mengendarai yang tak tergantikan.
beberapa bengkel custom bahkan mulai mengembangkan versi modifikasi vmax agar tetap relevan dan bisa menyesuaikan dengan regulasi emisi baru, termasuk mengubah sistem pembakaran atau menggunakan perangkat retrofit modern.
yamaha vmax 1679 cc adalah motor yang tidak hanya mengandalkan performa, tetapi juga mengandung sejarah panjang, keunikan desain, dan kehadiran yang kuat di jalan.
meski sudah tak diproduksi, warisannya masih hidup dalam hati para penggemarnya.
vmax mungkin telah tiada dari lini produksi yamaha, namun namanya tetap abadi dalam daftar motor paling berpengaruh sepanjang masa.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 29 Juni 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan