Mengenal Suzuki Forsa 1.3 Twin Cam Turbo AWD: Mobil Kompak Era 90-an yang Kini Diburu Kolektor

Reporter: Koer |

Editor: Yuli |

Rabu , 25 Jun 2025 - 10:17

Mengenal Suzuki Forsa 1.3 Twin Cam Turbo AWD: Mobil Kompak Era 90-an yang Kini Diburu Kolektor-Foto: chatgpt-

KORANPALPOS.COM - Di antara deretan mobil ikonik era 90-an, nama Suzuki Forsa atau dikenal juga dengan Suzuki Cultus mungkin tidak langsung melompat ke permukaan seperti Civic EG6 atau Corolla AE92.

Namun, di balik tampangnya yang bersahaja, tersembunyi sebuah versi yang begitu menggoda—Suzuki Forsa Cultus Turbo AWD 1.3 Twin Cam M/T 1998. Mobil ini bukan hatchback biasa.

Ia merupakan perpaduan antara teknologi JDM, performa tak terduga, dan karakteristik all-wheel drive yang sangat jarang ditemui pada mobil kompak zamannya.

Sekilas Sejarah Suzuki Forsa dan Evolusinya

Suzuki Forsa pertama kali dikenal sebagai versi global dari Suzuki Cultus, nama yang populer di Jepang.

Model ini dipasarkan di berbagai negara dengan berbagai nama, termasuk Geo Metro (Amerika), Pontiac Firefly (Kanada), dan Holden Barina (Australia).

Namun, varian paling gahar dan istimewa adalah yang berasal dari Jepang sendiri—Cultus versi GTi dan Turbo AWD.

Pada tahun 1998, Suzuki menelurkan salah satu versi terbaiknya: Cultus Turbo AWD 1.3 Twin Cam.

Dibekali penggerak semua roda dan mesin twin-cam turbocharged, mobil ini menjadi hatchback mungil yang sangat dicari para kolektor dan penggemar JDM sejati.

mengenal suzuki forsa 1.3 twin cam turbo awd: mobil kompak era 90-an yang kini diburu kolektor                            koranpalpos.com - di antara deretan mobil ikonik era 90-an, nama suzuki forsa atau dikenal juga dengan suzuki cultus mungkin tidak langsung melompat ke permukaan seperti civic eg6 atau corolla ae92.
namun, di balik tampangnya yang bersahaja, tersembunyi sebuah versi yang begitu menggoda—suzuki forsa cultus turbo awd 1.3 twin cam m/t 1998. mobil ini bukan hatchback biasa.
ia merupakan perpaduan antara teknologi jdm, performa tak terduga, dan karakteristik all-wheel drive yang sangat jarang ditemui pada mobil kompak zamannya.
baca juga:penantang serius honda rebel 500: ini keunggulan cfmoto 450cl-c, moge cruiser macho yang bikin tergoda !
baca juga:6 penyebab umum pajero sport boros bbm: gagah di jalan, gagal di spbu !
sekilas sejarah suzuki forsa dan evolusinya
suzuki forsa pertama kali dikenal sebagai versi global dari suzuki cultus, nama yang populer di jepang.
model ini dipasarkan di berbagai negara dengan berbagai nama, termasuk geo metro (amerika), pontiac firefly (kanada), dan holden barina (australia).
baca juga:jeep wrangler rubicon, suv gagah yang boros bbm ? ini fakta konsumsi bbm-nya di jalanan indonesia !
baca juga:mengapa mobil boros bbm cukup laris dan pemiliknya crazy rich? simak alasannya !
namun, varian paling gahar dan istimewa adalah yang berasal dari jepang sendiri—cultus versi gti dan turbo awd.
pada tahun 1998, suzuki menelurkan salah satu versi terbaiknya: cultus turbo awd 1.3 twin cam.
dibekali penggerak semua roda dan mesin twin-cam turbocharged, mobil ini menjadi hatchback mungil yang sangat dicari para kolektor dan penggemar jdm sejati.
baca juga:cruiser kecil rasa moge pesaing baru harley davidson: sm sport v16 tawarkan gaya klasik dan harga miring ! 
baca juga:bocoran subaru forester gen 6 siap meluncur: mesin turbo, hybrid, dan segudang teknologi modern !
desain simpel tapi penuh potensi
dari luar, suzuki forsa cultus turbo ini tampil sederhana.
tidak ada overfender lebay, spoiler mencolok, atau ornamen ala boy racer. tapi di situlah letak kekuatannya.
dengan lampu depan kotak, bumper lurus khas tahun 90-an, dan pelek 14 inci bawaan pabrik, mobil ini membawa aura sleeper yang menggoda.
namun, jika diamati lebih dalam, terdapat aksen unik seperti grille mesh halus, air dam fungsional, serta label awd dan turbo kecil di buritan yang memberi isyarat bahwa ini bukan cultus biasa.
dimensi eksterior:
* panjang: 3.745 mm
* lebar: 1.570 mm
* tinggi: 1.340 mm
* wheelbase: 2.360 mm
* ground clearance: 150 mm
fungsional, ringkas, dan jujur
masuk ke dalam kabin, anda akan disambut dengan suasana minimalis khas suzuki. tidak banyak gimmick, tidak ada layar besar, hanya dasbor ergonomis dengan cluster analog berwarna putih, indikator boost, dan tachometer besar di tengah.
kursi semi-bucket dengan trim kain berkualitas menambah kesan sporty namun tetap nyaman digunakan harian.
fitur menarik:
* ac standar (opsional)
* head unit double din aftermarket-friendly
* power window depan
* kursi belakang split-folding
* panel pintu dengan aksen sporty kain abu-abu
mesin twin cam turbo yang liar
di balik kap mesinnya tersembunyi mesin legendaris g13b turbo 1.3 liter dohc 4 silinder yang telah menjadi andalan suzuki di berbagai ajang reli dan balap one-make race.
mesin ini dilengkapi dengan turbocharger kecil namun responsif, serta sistem fuel injection yang dikontrol secara elektronik.
spesifikasi mesin:
* kode mesin: g13b turbo
* kapasitas: 1.298 cc
* konfigurasi: 4 silinder dohc
* tenaga maksimum: 115 hp @ 6.500 rpm
* torsi maksimum: 140 nm @ 4.500 rpm
* sistem penggerak: all-wheel drive (awd)
* transmisi: manual 5-percepatan
dengan bobot hanya sekitar 900 kg, tenaga yang disalurkan ke keempat roda membuat cultus ini sangat gesit dan stabil, terutama di tikungan tajam atau jalanan licin.
akselerasi 0–100 km/jam dapat dicapai dalam waktu 8,5 detik, angka yang sangat impresif untuk hatchback tahun 1998.
handling  awd yang memberi cengkeraman sempurna
keunggulan utama dari suzuki forsa cultus turbo awd adalah sistem penggerak empat roda-nya.
sistem ini sangat jarang dijumpai pada hatchback sekelasnya dan membuatnya sangat stabil saat digeber di jalan menikung atau saat hujan deras.
suspensi depan menggunakan macpherson strut, sementara suspensi belakang memakai trailing arm dengan stabilizer bar.
kombinasi ini membuat mobil terasa presisi, minim body roll, dan tetap nyaman saat digunakan harian.
rem cakram di depan dan tromol di belakang memberikan daya henti yang cukup, meskipun banyak pemilik melakukan upgrade ke sistem cakram belakang agar seimbang dengan tenaganya.
konsumsi bahan bakar, relatif irit untuk mobil turbo
dengan mesin turbo dan sistem awd, banyak yang mengira konsumsi bahan bakar mobil ini boros.
namun berkat bobotnya yang ringan dan sistem pengabutan modern di masanya, cultus turbo ini bisa mencatatkan konsumsi rata-rata 12–14 km/liter di rute kombinasi.
jika digunakan dengan kaki kanan ringan, angka tersebut bisa lebih baik.
kelebihan suzuki forsa cultus turbo awd 1.3 twin cam m/t 1998
* performa luar biasa: dengan bobot ringan dan mesin turbo, mobil ini sangat responsif.
* penggerak awd: langka di kelas hatchback kompak.
* handling presisi: suspensi bawaan pabrik cukup mumpuni untuk manuver agresif.
* desain sleeper: cocok bagi pecinta mobil cepat tapi tidak suka pamer.
* potensi modifikasi besar: g13b sangat mudah dioprek, dan tersedia banyak part aftermarket.
kekurangan yang perlu dipertimbangkan
* spare part mulai langka: terutama komponen awd dan turbo spesifik.
* sulit ditemukan dalam kondisi orisinil: banyak unit yang sudah dioprek berat.
* interior kurang mewah: cenderung fungsional dan seadanya.
* keamanan minim: tidak ada abs, airbag, atau fitur safety modern.
status koleksi dan harga pasar
suzuki forsa cultus turbo awd 1998 saat ini mulai diburu para penggemar jdm sejati.
dengan jumlah unit terbatas yang masuk ke indonesia (sebagian besar via importir umum), harganya cenderung naik dari tahun ke tahun.
per juni 2025, harga unit dalam kondisi orisinil dan sehat bisa mencapai rp 100–140 juta, tergantung kelengkapan, kondisi body, dan apakah masih mempertahankan mesin g13b turbo bawaan pabrik.
hatchback rare dengan karakter gahar
suzuki forsa cultus turbo awd 1.3 twin cam m/t 1998 adalah contoh sempurna dari mobil kecil dengan jiwa besar.
ia bukan hanya sekadar hatchback ringan dan irit, tapi juga mobil dengan potensi performa tinggi yang sering luput dari radar banyak orang. bagi penggemar jdm sejati, cultus ini adalah hidden gem yang tak boleh dilewatkan.
jika anda menginginkan mobil kompak dengan kemampuan luar biasa, sistem awd sejati, dan mesin turbo kencang, maka suzuki forsa ini layak masuk daftar incaran koleksi atau bahkan daily driver yang menyenangkan.*

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 25 Juni 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan