iCar V23 Tantang Jimny EV: Retro Gahar Mana yang Paling Tangguh di Medan Off-Road ?

Reporter: Echi |

Editor: Zen Kito |

Kamis , 05 Jun 2025 - 19:57

iCar V23, SUV listrik bergaya retro dari sub-brand Jaecoo milik Chery-Foto : Dokumen Palpos-

AWD: mulai dari 149.800 yuan (sekitar Rp 345 juta)

Jika nantinya Chery memproduksi atau merakit iCar V23 di Indonesia, maka harga jualnya berpotensi ditekan lebih murah dibanding Jimny EV yang masih diimpor.

Kehadiran pabrik perakitan EV yang tengah direncanakan oleh Chery di Indonesia juga membuka peluang ketersediaan suku cadang dan layanan purna jual yang lebih baik—faktor penting bagi pembeli mobil petualangan.

iCar V23 bukan sekadar SUV listrik baru—ia adalah jawaban bagi mereka yang ingin menjelajah alam tanpa meninggalkan jejak karbon.

Dengan desain retro nan tangguh, tenaga besar, sistem AWD, dan jarak tempuh impresif, mobil ini layak masuk radar calon pembeli Jimny EV maupun SUV listrik lain yang ingin tampil beda.

Jika pricing dan ketersediaan lokal sesuai ekspektasi, iCar V23 bisa saja menjadi pionir SUV listrik retro-off-road di Indonesia, membuka babak baru bagi petualang masa depan yang lebih ramah lingkungan.

icar v23 tantang jimny ev: retro gahar mana yang paling tangguh di medan off-road ?                            koranpalpos.com - persaingan di segmen suv listrik bergaya kompak dan petualangan makin sengit jelang ajang gaikindo indonesia international auto show (giias) 2025.
salah satu pemain baru yang langsung menyita perhatian adalah icar v23, suv listrik bergaya retro dari sub-brand jaecoo milik chery.
dengan tampilan yang menonjolkan nuansa klasik dan kemampuan off-road yang menjanjikan, icar v23 mulai diperbincangkan sebagai penantang serius suzuki jimny ev, serta pesaing tangguh bagi model lain seperti byd yuan up dan mg zs ev.
baca juga:mewah, canggih, dan bertenaga: xpeng x9 tawarkan masa depan mobil keluarga
baca juga:spesifikasi lengkap toyota baby land cruiser 2025: suv kompak dengan dna off-road sejati !
apa saja keunggulan icar v23 yang membuatnya pantas masuk dalam radar pecinta petualangan dan mobil listrik di tanah air?
berbeda dari mayoritas mobil listrik urban yang futuristik, icar v23 tampil dengan pendekatan desain retro dan maskulin.
garis bodinya tegas, berbentuk kotak (boxy), dengan lampu depan bulat dan kap mesin clamshell—elemen desain yang mengingatkan pada suv klasik seperti land rover defender lama atau jeep wrangler.
baca juga:tantang wr-v dan raize: fronx hadir dengan desain coupe futuristik, perpaduan gaya dan teknologi !
baca juga:all-new palisade hybrid buka pre-order di indonesia: mewah, canggih, dan lebih efisien !
dimensi icar v23 juga cukup kompak untuk ukuran suv off-road ringan, yakni:
panjang: 4.220 mm
lebar: 1.915 mm
baca juga:nissan patrol 2025: raja suv mewah, rival kuat toyota land cruiser!
baca juga:menantang raksasa! jaecoo j8, pendatang baru yang siap geser hyundai palisade
tinggi: 1.845 mm
jarak sumbu roda: 2.735 mm
proporsi ini menjadikannya ideal untuk melibas jalanan sempit, berbatu, atau medan tanah yang menantang.
baca juga:duel suv legendaris land rover defender vs toyota land cruiser : siapa paling sangar dan tangguh ?
baca juga:toyota mini fortuner 2025 tantang kharisma legendaris pajero mini: mana yang lebih tangguh dan garang ?
bahkan, secara visual dan ergonomi, mobil ini digadang-gadang menjadi alternatif menarik bagi mereka yang mengincar suzuki jimny ev, yang juga mengusung pendekatan desain kompak dan retro.
salah satu nilai jual utama icar v23 adalah pilihan sistem penggeraknya. model ini hadir dalam dua varian:
rwd (rear-wheel drive) dengan motor listrik 136 hp dan torsi 180 nm
awd (all-wheel drive) dengan motor ganda bertenaga total 211 hp dan torsi 292 nm
untuk penggunaan harian, varian rwd sudah cukup responsif. namun bagi mereka yang mencari tantangan medan off-road ringan, varian awd jelas menjadi opsi ideal.
sebagai perbandingan, suzuki jimny ev diperkirakan akan hadir dengan sistem penggerak 4wd seperti pada versi ice-nya.
namun informasi resmi mengenai spesifikasi tenaga dan torsi masih terbatas. jika icar v23 benar-benar bisa menyalurkan tenaga 211 hp ke empat roda, maka dalam hal akselerasi dan traksi, ia bisa unggul dari jimny ev.
sedangkan byd yuan up dan mg zs ev, meski sama-sama menawarkan performa ev yang baik, lebih cocok untuk penggunaan urban dan belum sepenuhnya dirancang untuk kebutuhan off-road ringan.
hal ini memberikan ruang khusus bagi icar v23 untuk bermain di segmen niche petualang ramah lingkungan. 
kemampuan off-road tak hanya soal tenaga, tetapi juga soal jarak tempuh dan efisiensi energi. dalam hal ini, icar v23 dibekali dua jenis baterai yang disesuaikan dengan variannya:
varian rwd menggunakan baterai lfp 59,93 kwh, dengan jarak tempuh hingga 401 km (standar cltc)
varian awd menggunakan baterai nmc 81,76 kwh, dengan jarak tempuh hingga 501 km (cltc)
angka ini jelas mengungguli mg zs ev yang hanya mampu menempuh sekitar 320–400 km tergantung tipe baterai.
sementara byd yuan up, meski diklaim irit energi, masih menawarkan kisaran jarak tempuh yang serupa dengan mg.
kemampuan fast-charging icar v23 juga menjadi nilai tambah.
dengan dukungan soket dc ccs2, pengisian dari 30% ke 80% hanya butuh waktu sekitar 30 menit.
hal ini penting bagi pengguna yang ingin menjajal perjalanan jarak jauh ke area pegunungan atau perbukitan tanpa khawatir soal pengisian daya.
selain desain dan spesifikasi teknis, fitur kabin icar v23 juga mendukung gaya hidup aktif.
model ini akan hadir dengan layar infotainment besar, sistem navigasi pintar, serta kamera 360 derajat—fitur yang berguna saat melewati medan sempit atau terjal.
material interior juga diklaim tahan terhadap debu dan air, cocok untuk aktivitas luar ruangan.
beberapa fitur keselamatan seperti hill descent control (hdc), hill start assist (hsa), dan traction control system (tcs) disiapkan untuk menunjang kenyamanan dan keamanan berkendara di medan tak rata.
suzuki jimny ev diperkirakan akan mengusung fitur serupa, tetapi mengingat basis desainnya tetap mengacu pada suv klasik berukuran kecil, ruang kabin icar v23 kemungkinan lebih luas dan fungsional.
di pasar tiongkok, icar v23 dijual dengan harga kompetitif:
rwd: mulai dari 109.800 yuan (sekitar rp 253 juta)
awd: mulai dari 149.800 yuan (sekitar rp 345 juta)
jika nantinya chery memproduksi atau merakit icar v23 di indonesia, maka harga jualnya berpotensi ditekan lebih murah dibanding jimny ev yang masih diimpor.
kehadiran pabrik perakitan ev yang tengah direncanakan oleh chery di indonesia juga membuka peluang ketersediaan suku cadang dan layanan purna jual yang lebih baik—faktor penting bagi pembeli mobil petualangan.
icar v23 bukan sekadar suv listrik baru—ia adalah jawaban bagi mereka yang ingin menjelajah alam tanpa meninggalkan jejak karbon.
dengan desain retro nan tangguh, tenaga besar, sistem awd, dan jarak tempuh impresif, mobil ini layak masuk radar calon pembeli jimny ev maupun suv listrik lain yang ingin tampil beda.
jika pricing dan ketersediaan lokal sesuai ekspektasi, icar v23 bisa saja menjadi pionir suv listrik retro-off-road di indonesia, membuka babak baru bagi petualang masa depan yang lebih ramah lingkungan.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 7 Juni 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan