Evolusi Agresif Lancer Evo IV : Teknologi, Desain, dan Kejayaan di Dunia Reli
Evolusi Agresif Lancer Evo IV: Teknologi, Desain, dan Kejayaan di Dunia Reli- Foto: @facebook_Retro Car 70/80/90-
Interior Fungsional dan Siap Balap
Interior Mitsubishi Lancer Evolution IV dirancang dengan orientasi performa. Jok bucket Recaro menjadi perlengkapan standar, menghadirkan kenyamanan dan dukungan saat bermanuver ekstrem.
Stir bermerek Momo, pedal sport, dan cluster instrument yang mudah dibaca menjadi ciri khasnya.
Fitur hiburan dan kenyamanan memang bukan fokus utama mobil ini, tetapi bagi pecinta kecepatan, kesederhanaan kabin justru memberikan nuansa mobil balap sesungguhnya.
Dengan bobot ringan dan interior minimalis, Evo IV mampu menjaga rasio power-to-weight yang optimal.
Prestasi di Dunia Balap: Ralliart dan Dominasi WRC
Lancer Evolution IV tak bisa dilepaskan dari sejarahnya di World Rally Championship (WRC).
Bersama tim Ralliart, Evo IV mencetak berbagai kemenangan penting yang semakin mengukuhkan reputasinya sebagai mobil reli sejati.
Salah satu kemenangan paling ikonik adalah saat pereli legendaris Tommi Mäkinen meraih gelar juara dunia menggunakan Evo IV.
Dominasi ini tak hanya mempopulerkan nama Lancer Evolution di dunia balap, tapi juga memperluas pasar konsumen yang ingin membawa performa reli ke jalanan sehari-hari.
Koleksi dan Nilai Investasi: Mobil JDM yang Semakin Langka
Dengan berjalannya waktu, jumlah unit 1998 Mitsubishi Lancer Evolution IV yang masih dalam kondisi orisinil semakin langka.
Banyak di antaranya telah dimodifikasi ekstrem atau rusak karena penggunaan balap.
Hal ini membuat nilai jualnya melonjak dalam beberapa tahun terakhir, terutama di pasar mobil klasik dan koleksi.
Di Amerika Serikat, mobil ini mulai legal untuk diimpor secara penuh setelah melewati batas 25 tahun, menjadikannya lebih populer di kalangan kolektor JDM.
- Tag
- Share
-
-
