5 Alasan Honda Jazz Gen 2 Masih Jadi Primadona : Hatchback Legendaris Favorit Anak Muda !

Reporter: Echi |

Editor: Zen Kito |

Selasa , 13 May 2025 - 14:30

Honda Jazz generasi kedua (GE8) tetap menjadi primadona di pasar mobil bekas-Foto : Dokumen Palpos-

Ditenagai oleh mesin i-VTEC L15A 1.500 cc 4 silinder, mobil ini mampu menghasilkan tenaga hingga 120 dk pada 6.600 rpm dan torsi maksimum 145 Nm pada 4.500 rpm.

Tenaga tersebut disalurkan melalui dua pilihan transmisi: manual 5-percepatan dan otomatis konvensional 5-percepatan yang dikenal tangguh dan minim masalah.

Teknologi i-VTEC milik Honda bukan hanya memberikan tenaga besar, namun juga efisiensi bahan bakar yang sangat baik.

Konsumsi BBM Jazz GE8 di rute perkotaan tercatat sekitar 13–14 km/liter, dan bisa mencapai 15–16 km/liter di jalan tol, tergantung kondisi kendaraan dan gaya berkendara.

Sebagai hatchback premium pada masanya, Honda Jazz GE8 sudah dibekali fitur-fitur yang tergolong canggih, bahkan beberapa masih bisa bersaing dengan mobil keluaran terbaru.

Fitur-fitur tersebut antara lain:

Head Unit Touchscreen 8 inci

Cruise Control (varian tertentu)

Auto AC (pendingin udara otomatis)

Paddle Shift untuk varian matik

Audio Steering Switch

Lampu LED

5 alasan honda jazz gen 2 masih jadi primadona : hatchback legendaris favorit anak muda !                            koranpalpos.com - meskipun telah lebih dari satu dekade sejak peluncurannya, honda jazz generasi kedua (ge8) tetap menjadi primadona di pasar mobil bekas.
mobil hatchback ini terus menarik perhatian karena desainnya yang sporty, kabin yang lapang, hingga performa mesin yang bertenaga namun irit bahan bakar.
honda jazz ge8 pertama kali diperkenalkan di indonesia pada tahun 2007 sebagai penerus dari generasi pertama yang sudah sukses mencuri hati masyarakat sejak tahun 2002.
baca juga:honda jazz 2025 resmi hadir ! intip desain, fitur, dan harga terbarunya
baca juga:pilih honda jazz atau hr-v : hatchback lincah atau crossover gagah ? ini perbandingan lengkapnya !
dengan penyegaran desain serta peningkatan performa dan fitur, ge8 berhasil menciptakan standar baru bagi hatchback di tanah air.
sempat menjadi rival tangguh bagi toyota yaris generasi pertama —yang lebih dikenal sebagai yaris bakpao— jazz ge8 tampil lebih atraktif dengan desain yang lebih tajam dan proporsional, membuatnya terlihat modern bahkan hingga saat ini.
honda melakukan transformasi besar pada desain jazz generasi kedua.
baca juga:jejak 18 tahun honda jazz di indonesia : dari hatchback favorit hingga digantikan city hatchback rs !
baca juga:7 alasan honda jazz tetap jadi primadona : bukan sekadar hatchback !
jika generasi sebelumnya mengusung tampilan cenderung membulat, ge8 tampil lebih dinamis dan agresif.
mulai dari lekukan body yang lebih tajam, headlamp bersudut, hingga gril dan bumper yang lebih modern, jazz ge8 menyasar segmen anak muda dan keluarga muda yang mendambakan gaya sekaligus kepraktisan.
selain pembaruan pada desain eksterior, jazz ge8 juga mendapatkan upgrade performa mesin yang signifikan.
baca juga:honda jazz vs toyota yaris : duel hatchback legendaris, siapa yang lebih unggul ?
baca juga:5 fakta unik honda jazz tetap jadi primadona hatchback di 2025 : harga stabil dan mesin tangguh !
ditenagai oleh mesin i-vtec l15a 1.500 cc 4 silinder, mobil ini mampu menghasilkan tenaga hingga 120 dk pada 6.600 rpm dan torsi maksimum 145 nm pada 4.500 rpm.
tenaga tersebut disalurkan melalui dua pilihan transmisi: manual 5-percepatan dan otomatis konvensional 5-percepatan yang dikenal tangguh dan minim masalah.
teknologi i-vtec milik honda bukan hanya memberikan tenaga besar, namun juga efisiensi bahan bakar yang sangat baik.
baca juga:tawarkan varian hybrid dan teknologi honda sensing : ini harga terbaru honda jazz 2025 !
baca juga:gantinya honda jazz makin ganteng : tampil sporty dengan fitur dan teknologi paling canggih !
konsumsi bbm jazz ge8 di rute perkotaan tercatat sekitar 13–14 km/liter, dan bisa mencapai 15–16 km/liter di jalan tol, tergantung kondisi kendaraan dan gaya berkendara.
sebagai hatchback premium pada masanya, honda jazz ge8 sudah dibekali fitur-fitur yang tergolong canggih, bahkan beberapa masih bisa bersaing dengan mobil keluaran terbaru.
fitur-fitur tersebut antara lain:
head unit touchscreen 8 inci
cruise control (varian tertentu)
auto ac (pendingin udara otomatis)
paddle shift untuk varian matik
audio steering switch
lampu led
ultra seat, kursi belakang yang fleksibel untuk mengatur konfigurasi ruang kabin
jazz ge8 juga memiliki kabin yang lapang, terutama di baris kedua. baik headroom maupun legroom-nya sangat memadai untuk penumpang dewasa.
bahkan, kapasitas bagasi juga cukup besar untuk ukuran hatchback, menjadikan mobil ini cocok untuk perjalanan keluarga kecil maupun aktivitas harian di perkotaan.
popularitas honda jazz ge8 terus bertahan meski produksinya telah dihentikan pada 2014 dan digantikan oleh jazz gk5.
banyak konsumen tetap menjadikan ge8 sebagai pilihan utama di segmen hatchback bekas karena kombinasi desain atraktif, fitur lengkap, dan performa yang mumpuni.
saat ini, harga unit jazz ge8 di bursa mobil bekas berkisar rp95 juta hingga rp140 juta, tergantung kondisi, tahun produksi, serta kelengkapan unit.
berikut beberapa poin keunggulan dari honda jazz generasi kedua yang membuatnya tetap populer hingga kini:
1. desain tak lekang zaman
desain tajam dan sporty masih terlihat relevan hingga sekarang, membuat jazz ge8 tetap menarik di mata kaum muda maupun pengguna keluarga.
2. kabin lega dan fleksibel
ruang kabin luas di semua baris serta sistem kursi ultra seat yang sangat fleksibel menambah nilai praktis dari mobil ini.
3. mesin bertenaga dan efisien
performa mesin l15a terkenal bandel, responsif, dan hemat bahan bakar. cocok untuk mobilitas harian maupun perjalanan luar kota.
4. transmisi otomatis konvensional yang tahan lama
berbeda dari cvt, transmisi matik konvensional jazz ge8 lebih tahan banting dan tidak rewel, sehingga minim perawatan.
5. handling stabil dan lincah
handling jazz ge8 dikenal presisi dan menyenangkan untuk dikendarai, terutama di jalur perkotaan dan jalan berkelok.
meski banyak keunggulan, ada beberapa kelemahan yang perlu diperhatikan saat membeli unit bekas:
1. komponen kaki-kaki rentan aus
karet bushing swing arm, tie rod, dan ball joint cukup sering mengalami kerusakan karena usia pakai.
2. suspensi keras
bantingan terasa kaku, terutama saat melewati jalan rusak atau polisi tidur. hal ini karena karakter suspensinya lebih condong ke sporty.
3. kabin kurang kedap suara
peredaman kabin kurang optimal, terutama untuk suara dari luar atau getaran mesin di kecepatan tinggi.
4. mesin cepat panas
kompresi mesin yang tinggi bisa menyebabkan suhu mesin cepat naik jika tidak dirawat dengan benar.
5. ground clearance rendah
jarak bodi ke tanah hanya sekitar 150 mm, membuatnya mudah gasruk jika melewati jalan rusak atau saat membawa beban penuh.
honda jazz ge8 merupakan salah satu mobil hatchback terbaik yang pernah dipasarkan di indonesia.
desainnya yang atraktif, performanya yang bertenaga, dan fitur-fiturnya yang lengkap menjadikannya pilihan menarik di pasar mobil bekas.
bagi anda yang sedang mencari kendaraan harian yang andal, irit, dan tetap stylish, jazz generasi kedua ini layak masuk dalam daftar pertimbangan.
namun, pastikan untuk melakukan pengecekan menyeluruh, terutama pada sektor kaki-kaki, sistem pendingin mesin, dan kondisi interior.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 29 Juni 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan