Teknik Mengemudi Cerdas untuk Mobil Listrik Hyundai KONA

Reporter: Robiansyah |

Editor: Dahlia |

Sabtu , 05 Oct 2024 - 17:13

Mobil Listrik Hyundai KONA.-Foto : Istimewa-

6. Pemeliharaan Mobil Listrik yang Rutin

Selain faktor-faktor di atas, pemeliharaan rutin mobil listrik juga sangat penting untuk memastikan kendaraan tetap beroperasi pada performa optimal.

Baterai, sebagai komponen utama, perlu dirawat dengan baik. Ini termasuk mengisi daya baterai sesuai dengan rekomendasi pabrikan dan menghindari pengisian daya yang terlalu lama atau terlalu sering dalam jangka pendek.

Selain itu, pemeriksaan secara rutin terhadap komponen-komponen lain seperti ban, sistem suspensi, dan rem juga harus dilakukan.

Ban yang kurang tekanan udara, misalnya, dapat meningkatkan hambatan gulir dan menyebabkan konsumsi energi yang lebih tinggi.

Oleh karena itu, pastikan tekanan ban selalu dalam kondisi optimal sesuai dengan spesifikasi kendaraan.

7. Memahami Faktor-Faktor Eksternal

Frans juga menekankan bahwa daya jelajah mobil listrik tidak hanya dipengaruhi oleh cara mengemudi, tetapi juga oleh faktor eksternal seperti kondisi jalan, cuaca, dan lalu lintas.

Sebagai contoh, berkendara di jalan raya yang datar dan mulus akan lebih efisien dibandingkan dengan medan yang berbukit atau berbatu, di mana kendaraan harus bekerja lebih keras untuk mempertahankan kecepatan.

Kondisi cuaca juga dapat mempengaruhi performa baterai mobil listrik. Suhu yang terlalu panas atau terlalu dingin dapat menyebabkan penurunan efisiensi baterai, sehingga pengemudi perlu memperhitungkan hal ini saat merencanakan perjalanan panjang.

Frans menyarankan pengemudi untuk selalu memantau sisa daya baterai dan mencari titik pengisian ulang terdekat jika diperlukan.

8. Studi Kasus: Hyundai KONA Electric

Sebagai contoh dari praktik-praktik terbaik ini, Fransiscus Soerjopranoto mengungkapkan bahwa Hyundai all-new KONA Electric varian Signature Long Range, yang merupakan salah satu mobil listrik unggulan di Indonesia, mampu menempuh jarak hingga 420 km tanpa perlu melakukan pengisian ulang daya.

Jarak ini cukup untuk menempuh perjalanan dari Jakarta ke Semarang tanpa harus berhenti di tengah jalan untuk mengisi baterai.

Namun, ia menekankan bahwa jarak tempuh ini sangat bergantung pada gaya mengemudi dan penggunaan fitur-fitur kendaraan.

teknik mengemudi cerdas untuk mobil listrik hyundai kona                            koranpalpos.com - pt hyundai motors indonesia (hmid) baru-baru ini berbagi sejumlah kiat penting untuk membantu pemilik mobil listrik memaksimalkan kemampuan jelajah kendaraan mereka. 
mobil listrik, yang semakin populer di kalangan masyarakat karena ramah lingkungan dan efisiensi bahan bakar, membutuhkan perhatian khusus dalam hal cara mengemudi dan pengelolaan energi agar dapat mencapai performa optimal, terutama dalam hal jarak tempuh per pengisian daya.
fransiscus soerjopranoto, chief operating officer pt hmid, dalam sebuah pernyataan di semarang, kamis (3/10), menyoroti bahwa salah satu faktor kunci yang memengaruhi daya jelajah mobil listrik adalah cara pengendara memanfaatkan baterai kendaraan tersebut.
dalam paparan tersebut, frans memberikan beberapa tips dan praktik terbaik untuk memperpanjang jarak tempuh mobil listrik tanpa harus sering melakukan pengisian ulang daya.
baca juga:kia ev9 menangi emas di idea 2024 : gabungan estetika dan keberlanjutan !
baca juga:hyundai all-new kona electric bukan kaleng kaleng : sekali isi daya ngacir bisa sampai 420 km ! 
1. mengoptimalkan akselerasi dan deselerasi
salah satu aspek yang sangat berpengaruh terhadap konsumsi energi mobil listrik adalah akselerasi dan deselerasi.
frans menjelaskan bahwa pengendara mobil listrik sebaiknya menghindari akselerasi mendadak dan deselerasi atau pengereman secara tiba-tiba.
kebiasaan ini dapat menyebabkan penggunaan baterai yang lebih boros.
baca juga:aion umumkan mpv 3 baris dengan produksi lokal : rencana diluncurkan 2025 !
baca juga:yamaha xmax 250 tech max ini bos : belum ada lawan sepadan di kelas skutik bongsor !
"daya jelajah yang mumpuni dipengaruhi oleh sejumlah faktor, terutama oleh akselerasi yang konsisten dari pengendara dengan kecepatan maksimal 90 km per jam," ujarnya.
sebaliknya, akselerasi yang stabil dan konsisten, serta pengereman yang lembut, dapat membantu menghemat energi baterai dan memperpanjang jarak tempuh mobil.
saat mengurangi kecepatan, sebaiknya pengendara membiarkan kendaraan melambat secara alami tanpa menggunakan rem secara berlebihan.
frans juga menambahkan bahwa pengendara disarankan memanfaatkan fitur regenerative braking, sebuah fitur pada mobil listrik yang memungkinkan kendaraan mengembalikan sebagian energi saat deselerasi ke dalam baterai.
baca juga:pertarungan raksasa suv : pajero sport vs fortuner, siapa yang paling tangguh ?
baca juga:mengapa mobil listrik semakin terjangkau ? berikut rahasia di balik kebijakan dan teknologi baterai !
pada mobil-mobil listrik modern, mode ini biasanya dapat diaktifkan secara otomatis, memberikan daya tambahan pada baterai dan membantu memperpanjang jarak tempuh.
2. memanfaatkan mode berkendara yang tepat
fitur mode berkendara pada mobil listrik juga memainkan peran penting dalam menentukan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu kali pengisian baterai.
frans menyarankan agar pengguna mobil listrik memilih mode eco, yang dirancang untuk efisiensi energi maksimum, dibandingkan dengan mode normal, sport, atau snow.
baca juga: zeekr 7x meluncur : performa tinggi, teknologi mutakhir, kenyamanan maksimal, jarak tempuh 780 km !
baca juga:wuling luncurkan air ev lite long range : mobil listrik murah, tapi apa kelebihannya ?
mode eco pada mobil listrik biasanya menyesuaikan pengaturan kendaraan untuk mengurangi konsumsi energi, misalnya dengan mengatur output tenaga dari baterai dan mengoptimalkan penggunaan fitur-fitur kendaraan lainnya seperti ac atau sistem hiburan.
mode ini sangat ideal untuk digunakan di dalam kota atau saat berkendara dengan kecepatan rendah hingga menengah, di mana efisiensi bahan bakar menjadi prioritas.
3. mengurangi beban tambahan pada baterai
selain cara mengemudi, ada beberapa hal lain yang dapat dilakukan untuk mengurangi beban pada baterai mobil listrik, salah satunya adalah dengan meminimalkan penggunaan peralatan elektronik di dalam kendaraan.
frans mengingatkan bahwa mengisi daya perangkat elektronik seperti smartphone, tablet, atau laptop melalui mobil listrik dapat mengurangi daya baterai.
meskipun dampaknya mungkin tidak signifikan dalam jangka pendek, hal ini bisa mengurangi jarak tempuh dalam perjalanan panjang.
"selama berkendara menggunakan mobil listrik, sebaiknya tidak menggunakan sarana kendaraan untuk mengisi daya peralatan elektronik kalau tidak mendesak agar daya baterai mobil listrik tidak berkurang," kata frans.
oleh karena itu, para pengendara disarankan untuk membawa power bank atau mengisi daya perangkat mereka sebelum perjalanan dimulai.
4. mengelola sistem pendingin udara (ac)
sistem pendingin udara (ac) juga menjadi salah satu faktor yang mempengaruhi konsumsi daya baterai pada mobil listrik.
penggunaan ac secara berlebihan dapat mempercepat pengurangan daya baterai, terutama dalam cuaca panas atau ketika mobil harus beroperasi di lalu lintas perkotaan yang padat.
frans menyarankan agar pengemudi mengatur suhu ac pada 17 derajat celsius, dengan kecepatan kipas pada level satu.
selain itu, ia juga mengimbau agar pengemudi menggunakan mode recirculate untuk mengalirkan udara yang sudah ada di dalam kabin, ketimbang mengambil udara segar dari luar.
"udara sebaiknya dialirkan kembali atau diputar di dalam kabin, apalagi berkendara di perkotaan. jika udara dari luar, maka sistem akan meminta ac untuk mendinginkan udara dari luar, yang itu juga butuh energi listrik," katanya.
dengan memilih pengaturan ac yang lebih efisien dan memanfaatkan mode recirculate, pengemudi bisa menghemat energi dan memperpanjang jarak tempuh kendaraan mereka.
5. meminimalkan hambatan aerodinamis
selain faktor-faktor yang berkaitan dengan cara mengemudi dan penggunaan fitur kendaraan, frans juga mengingatkan pentingnya menjaga aerodinamika mobil listrik selama perjalanan.
salah satu cara sederhana untuk melakukannya adalah dengan memastikan jendela mobil tertutup rapat.
jika jendela mobil terbuka saat berkendara dengan kecepatan tinggi, ini dapat meningkatkan hambatan udara, yang pada akhirnya membuat mobil harus bekerja lebih keras dan mengonsumsi lebih banyak energi dari baterai.
dengan menjaga jendela tetap tertutup, pengemudi dapat mengurangi hambatan aerodinamis dan membantu kendaraan melaju dengan lebih efisien.
6. pemeliharaan mobil listrik yang rutin
selain faktor-faktor di atas, pemeliharaan rutin mobil listrik juga sangat penting untuk memastikan kendaraan tetap beroperasi pada performa optimal.
baterai, sebagai komponen utama, perlu dirawat dengan baik. ini termasuk mengisi daya baterai sesuai dengan rekomendasi pabrikan dan menghindari pengisian daya yang terlalu lama atau terlalu sering dalam jangka pendek.
selain itu, pemeriksaan secara rutin terhadap komponen-komponen lain seperti ban, sistem suspensi, dan rem juga harus dilakukan.
ban yang kurang tekanan udara, misalnya, dapat meningkatkan hambatan gulir dan menyebabkan konsumsi energi yang lebih tinggi.
oleh karena itu, pastikan tekanan ban selalu dalam kondisi optimal sesuai dengan spesifikasi kendaraan.
7. memahami faktor-faktor eksternal
frans juga menekankan bahwa daya jelajah mobil listrik tidak hanya dipengaruhi oleh cara mengemudi, tetapi juga oleh faktor eksternal seperti kondisi jalan, cuaca, dan lalu lintas.
sebagai contoh, berkendara di jalan raya yang datar dan mulus akan lebih efisien dibandingkan dengan medan yang berbukit atau berbatu, di mana kendaraan harus bekerja lebih keras untuk mempertahankan kecepatan.
kondisi cuaca juga dapat mempengaruhi performa baterai mobil listrik. suhu yang terlalu panas atau terlalu dingin dapat menyebabkan penurunan efisiensi baterai, sehingga pengemudi perlu memperhitungkan hal ini saat merencanakan perjalanan panjang.
frans menyarankan pengemudi untuk selalu memantau sisa daya baterai dan mencari titik pengisian ulang terdekat jika diperlukan.
8. studi kasus: hyundai kona electric
sebagai contoh dari praktik-praktik terbaik ini, fransiscus soerjopranoto mengungkapkan bahwa hyundai all-new kona electric varian signature long range, yang merupakan salah satu mobil listrik unggulan di indonesia, mampu menempuh jarak hingga 420 km tanpa perlu melakukan pengisian ulang daya.
jarak ini cukup untuk menempuh perjalanan dari jakarta ke semarang tanpa harus berhenti di tengah jalan untuk mengisi baterai.
namun, ia menekankan bahwa jarak tempuh ini sangat bergantung pada gaya mengemudi dan penggunaan fitur-fitur kendaraan.
dengan memanfaatkan tips yang telah dibagikan, pengendara hyundai kona electric dan mobil listrik lainnya dapat mencapai performa optimal dan memperpanjang daya jelajah mobil mereka.
mengoptimalkan kemampuan jelajah mobil listrik membutuhkan kombinasi dari teknik mengemudi yang cerdas, pemanfaatan fitur-fitur kendaraan yang efisien, serta pemeliharaan yang tepat.
dengan menghindari akselerasi mendadak, memanfaatkan mode berkendara eco, mengelola penggunaan ac dengan bijak, dan menjaga kendaraan dalam kondisi prima, pengemudi dapat memaksimalkan jarak tempuh kendaraan listrik mereka.
selain itu, faktor-faktor eksternal seperti kondisi jalan dan cuaca juga perlu diperhatikan agar kendaraan dapat beroperasi pada performa terbaik.
dengan semakin berkembangnya teknologi mobil listrik di indonesia, pengetahuan dan praktik ini menjadi semakin penting untuk memastikan bahwa kendaraan listrik dapat memberikan pengalaman berkendara yang efisien dan ramah lingkungan.(ant)

Tag

Share

Koran Terkait

Kembali ke koran edisi Palembang Pos 6 Oktober 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan