Skema Baru Pembiayaan Proyek Raksasa Palembang New Port : Menggerakkan Ekonomi Sumatera Selatan ke Depan !

Reporter: Maryati |

Editor: Robiansyah |

Rabu , 17 Jul 2024 - 11:27

Palembang New Port menggerakkan ekonomi Sumatera Selatan ke depan-Foto : Dokumen Palpos-

Kendala investasi seperti yang terjadi pada proyek gasifikasi DME di Muara Enim perlu mendapat perhatian khusus agar tidak menghambat progres proyek lainnya.

Percepatan penyelesaian PSN di Sumatera Selatan adalah langkah penting dalam upaya meningkatkan infrastruktur dan perekonomian wilayah tersebut.

Dengan kerja sama yang baik antara pemerintah pusat, pemerintah daerah, dan pihak swasta, diharapkan semua proyek ini dapat selesai tepat waktu dan memberikan manfaat yang optimal bagi masyarakat Sumatera Selatan.***

skema baru pembiayaan proyek raksasa palembang new port : menggerakkan ekonomi sumatera selatan ke depan !                            palembang, koranpalpos.com - menteri perhubungan budi karya sumadi mengadakan rapat koordinasi (rakor) dengan para pejabat pemerintah daerah sumatera selatan untuk membahas sejumlah rencana pembangunan infrastruktur transportasi.
termasuk proyek strategis nasional (psn) pembangunan palembang new port di tanjung carat sumatera selatan.
menurut menhub, proyek raksasa ini merupakan bagian dari upaya pemerintah untuk mengembangkan infrastruktur yang mendukung distribusi barang dan logistik secara efektif.
baca juga:proyek raksasa ini menjadikan sumatera selatan gerbang maritim baru di indonesia 
baca juga:proyek raksasa senilai rp 45,9 triliun ini menjadikan sumatera selatan sebagai pusat hilirisasi batu bara !
pelabuhan ini direncanakan akan dibangun dengan skema pendanaan kreatif non-apbn atau melalui kerja sama pemerintah dengan badan usaha (kpbu), dengan melibatkan investor swasta baik dari dalam negeri maupun luar negeri.
"saat ini kami sedang merumuskan kerja sama yang tepat. keberadaan pelabuhan ini diharapkan dapat memberikan stimulus ekonomi signifikan bagi masyarakat di sumsel dan sekitarnya," ungkap menhub.
pelabuhan palembang baru di tanjung carat diharapkan akan menggantikan peran pelabuhan boom baru yang saat ini sudah tidak dapat dikembangkan lagi karena lokasinya yang terletak di tengah kota palembang.
baca juga:proyek raksasa senilai rp4,1 triliun di oku selatan : inovasi irigasi dan energi terbesar di sumatera selatan
baca juga:proyek raksasa senilai rp274 miliar di pagaralam : meningkatkan ketahanan pangan dan kesejahteraan petani !
selain itu, pelabuhan yang ada saat ini juga mengalami masalah pendangkalan (sedimentasi) sehingga tidak mampu menampung kapal-kapal besar.
dengan adanya pelabuhan palembang baru, pelabuhan boom baru akan diubah fungsinya menjadi pelabuhan penumpang.
gubernur sumsel saat dijabat h. herman deru menegaskan dukungannya terhadap proyek ini.
baca juga:46 proyek raksasa sektor jalan dan jembatan di indonesia 2024 : mengubah wajah sumatera selatan !
baca juga:proyek raksasa senilai rp11,5 triliun ka logistik lahat-kertapati : dorongan baru untuk ekonomi sumsel !
"semua proses administratif, termasuk pengadaan lahan dan akses jalan, sudah berjalan dengan baik. lokasi pelabuhan ini telah memenuhi standar internasional dalam hal kedalaman laut dan fasilitas dermaga," ujar gubernur. 
menurut beliau, kehadiran pelabuhan palembang baru sangat penting untuk meningkatkan kegiatan perdagangan di provinsi sumatera selatan yang kaya akan komoditas seperti batu bara, cairan bulk, karet, pupuk, dan sebagainya.
diharapkan, hal ini akan memberikan dampak positif signifikan bagi pertumbuhan ekonomi regional.
baca juga:proyek raksasa senilai rp225,5 miliar di muba ini ditarget rampung 2024 : menjadikan konektivitas sumatera !
baca juga:6 proyek raksasa di sumatera selatan ini dikebut pengerjaannya : meningkatkan konektivitas dan ekonomi !
proyek pembangunan pelabuhan palembang baru, atau yang dikenal juga sebagai palembang new port, telah dimulai sejak awal tahun 2021 dengan target penyelesaian pada tahun 2023.
namun, hingga saat ini pemerintah masih dalam tahap mencari skema kerja sama yang optimal untuk menarik investasi yang diperlukan.
sementara presiden joko widodo baru-baru ini mengambil keputusan untuk mencabut status kawasan ekonomi khusus (kek) tanjung api-api.
keputusan ini tertuang dalam peraturan pemerintah nomor 2 tahun 2022 yang mencabut peraturan pemerintah nomor 51 tahun 2014 tentang kek tanjung api-api.
"pencabutan peraturan pemerintah nomor 51 tahun 2014 tentang kek tanjung api-api (lembaran negara republik indonesia tahun 2014 nomor 145, tambahan lembaran negara republik indonesia nomor 5550), dinyatakan tidak berlaku," demikian bunyi pasal 1 pp nomor 2/2022.
selama pp ini berlaku, status dan penggunaan lahan akan diatur sesuai dengan ketentuan hukum yang berlaku.
kek tanjung api-api memiliki luas mencapai 2.030 hektar, terletak di desa muara sungsang dan desa teluk payo, kecamatan banyuasin ii, kabupaten banyuasin, sumatera selatan.
berdasarkan undang-undang nomor 39 tahun 2009 tentang kawasan ekonomi khusus, pembangunan kek tanjung api-api diharapkan dapat selesai dalam waktu maksimal tiga tahun untuk dapat dioperasikan.
dewan nasional kawasan ekonomi khusus telah melakukan evaluasi terhadap kemajuan pembangunan dan kesiapan kek tanjung api-api untuk dioperasikan.
namun, berbagai kendala membuat pembangunan kek tanjung api-api tidak dapat terselesaikan dalam waktu yang ditentukan dan tidak memenuhi persyaratan kesiapan operasional sesuai dengan ketentuan hukum yang berlaku.
sebagai langkah tindak lanjut, sesuai dengan pasal 17 huruf h undang-undang nomor 39 tahun 2009 tentang kawasan ekonomi khusus, dewan nasional kek telah merekomendasikan pencabutan status kek tanjung api-api kepada presiden.
pembangunan pelabuhan palembang baru dan pencabutan status kek tanjung api-api menandai langkah besar dalam pembangunan infrastruktur dan kebijakan ekonomi di sumatera selatan.
dua inisiatif ini tidak hanya akan menggerakkan roda perekonomian regional, tetapi juga mencerminkan komitmen pemerintah untuk mengoptimalkan sumber daya dan meningkatkan daya saing daerah dalam skala nasional maupun internasional.
dengan fokus pada keberlanjutan dan efisiensi, proyek-proyek ini diharapkan memberikan kontribusi yang signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi, pemerataan pembangunan, dan peningkatan kualitas hidup masyarakat di sumatera selatan.
diberitakan sebelumnya, sumatera selatan (sumsel) menjadi tuan rumah bagi 15 proyek strategis nasional (psn) yang bertujuan untuk meningkatkan infrastruktur dan perekonomian wilayah tersebut.
dari 15 proyek ini, terdapat enam proyek yang menjadi prioritas percepatan, terutama dalam sektor logistik dan transportasi.
wahyu utomo, staf khusus bidang percepatan pembangunan wilayah, pembangunan infrastruktur, dan investasi kementerian koordinator bidang perekonomian sekaligus komite percepatan penyediaan infrastruktur prioritas (kppip), menyatakan bahwa sektor transportasi menjadi prioritas utama.
menurut data dari kemenko bidang perekonomian, berikut daftar lengkap 15 psn di sumsel:
1. jalan tol kayu agung-palembang-betung
2. jalan tol betung-tempino-jambi
3. jalan tol simpang indralaya-muara enim
4. jalan tol lubuklinggau-curup-bengkulu
5. pembangunan pelabuhan palembang new port
6. ka kertapati-lahat
7. pengembangan lrt sumsel
8. kawasan industri tanjung enim
9. bendungan tiga dihaji
10. pembangunan jaringan irigasi di lematang
11. pembangunan jaringan irigasi di komering
12. upgrading kilang-kilang eksisting/refinery development masterplan (rdmp) ru iii plaju
13. pembangunan bahan bakar hijau (green refinery ru iii plaju)
14. gasifikasi batu bara di muara enim
15. psel di kota palembang
progres psn di sumsel masih berada pada jalur yang benar (on track).
namun, terdapat beberapa permasalahan yang perlu ditindaklanjuti di tingkat pusat.
dengan terlaksananya proyek-proyek strategis ini, diharapkan terjadi peningkatan signifikan dalam sektor transportasi dan logistik di sumatera selatan.
infrastruktur yang lebih baik akan membuka peluang investasi, menciptakan lapangan kerja, dan meningkatkan kesejahteraan masyarakat.
selain itu, kemudahan akses transportasi akan mendukung sektor-sektor lain seperti industri, perdagangan, dan pariwisata.
namun demikian, tantangan tetap ada, terutama dalam hal pembebasan lahan, pendanaan, dan koordinasi antara berbagai pihak.
kendala investasi seperti yang terjadi pada proyek gasifikasi dme di muara enim perlu mendapat perhatian khusus agar tidak menghambat progres proyek lainnya.
percepatan penyelesaian psn di sumatera selatan adalah langkah penting dalam upaya meningkatkan infrastruktur dan perekonomian wilayah tersebut.
dengan kerja sama yang baik antara pemerintah pusat, pemerintah daerah, dan pihak swasta, diharapkan semua proyek ini dapat selesai tepat waktu dan memberikan manfaat yang optimal bagi masyarakat sumatera selatan.***