NMAX Turbo juga menawarkan dua mode berkendara melalui fitur Riding Mode: T-Mode (Town Commuting) dan S-Mode (Sport Touring).
T-Mode dirancang untuk mobilitas harian di dalam kota dengan karakter berkendara yang lebih lembut dan hemat bahan bakar.
Sebaliknya, S-Mode memberikan akselerasi yang lebih responsif dan cocok untuk perjalanan jarak jauh atau touring.
BACA JUGA:All New Yamaha Nmax 160 2024 Meluncur : Tampang Lebih Sangar, Agresif dengan Mesin Gahar !
Berdasarkan hasil pengetesan internal Yamaha, NMAX Turbo dengan S-Mode mampu berakselerasi lebih cepat untuk menempuh jarak 200 meter dibandingkan dengan NMAX generasi sebelumnya, dengan selisih jarak 9,2 meter.
Selain itu, fitur Y-Shift memungkinkan pengendara untuk melakukan akselerasi secara instan dengan tiga tingkatan: Low (1), Medium (2), dan High (3).
Fitur ini sangat berguna saat ingin mendahului kendaraan di depan, melewati tanjakan, atau berkendara tandem.
Y-Shift juga dapat digunakan untuk melakukan deselerasi kecepatan motor saat menghadapi jalanan menurun atau masuk ke tikungan.
Keamanan pengendara menjadi prioritas utama Yamaha dengan menyematkan fitur Dual Channel ABS dan Traction Control System.
Fitur-fitur ini memberikan kontrol yang lebih baik dan meningkatkan keselamatan pengendara di berbagai kondisi jalan.
Selain itu, NMAX Turbo juga dilengkapi dengan Rear Sub Tank Suspension yang memberikan kenyamanan ekstra saat berkendara di jalan yang tidak rata.
Ban Tubeless bertapak lebar memberikan stabilitas yang lebih baik dan daya cengkeram yang kuat, terutama saat melintasi jalan basah atau licin.
Sistem pencahayaan NMAX Turbo juga mengalami pembaruan dengan penggunaan Full LED di bagian depan dan belakang, dilengkapi dengan dual projector untuk meningkatkan visibilitas saat berkendara di malam hari.
NMAX Turbo menampilkan desain yang lebih tegas, sporty, dan mewah.
Sistem pencahayaan lampu depan Full LED dengan dual projector dan desain lampu belakang Full LED memberikan tampilan yang modern dan elegan.