Di balik kapnya masih tertanam mesin tangguh 4JA1-CR berteknologi common rail 4 silinder yang telah dilengkapi dengan VGT (Variable Geometry Turbo) intercooler.
Mesin ini sanggup menghasilkan tenaga hingga 80 PS dan torsi puncak 191 Nm yang mulai terasa sejak 1.800 rpm hingga 2.400 rpm.
Untuk mematuhi regulasi emisi terbaru, Traga juga sudah dilengkapi sistem Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC).
BACA JUGA:Polytron Resmi Produksi Mobil Listrik Lokal: Target 30.000 Unit per Tahun !
Kombinasi teknologi tersebut membuat Traga memenuhi standar emisi Euro 4, yang lebih ramah lingkungan.
Menariknya, transmisi yang digunakan diadopsi dari SUV tangguh Isuzu D-Max.
Perpindahan giginya responsif, dan hanya dengan gigi dua atau tiga, Traga tetap mampu melibas tanjakan dengan lancar, asalkan momentum kendaraan dijaga.
BACA JUGA:Bronze Metallic Hadir! Ini Deretan Warna Baru Daihatsu Sigra Facelift 2025
BACA JUGA:Tampil Baru, Sigra 2025 Hadirkan Kombinasi Nyaman, Fungsional, dan Harga Terjangkau
Salah satu daya tarik utama Isuzu Traga adalah kapasitas angkutnya yang besar.
Dengan panjang kargo mencapai 2.810 mm, lebar 1.620 mm, dan luas kargo total 4,6 meter persegi, Traga mampu memuat hingga 60 galon air atau beban maksimum 1,5 ton.
Angka ini membuatnya unggul dibandingkan para pesaing di kelas yang sama.
BACA JUGA:Harga Daihatsu Sigra Facelift 2025 Mulai Rp 136 Juta, Apa Saja yang Baru?
Kelebihan lain yang menjadi nilai tambah adalah adanya snorkel panjang, menjadikan Traga andal melewati banjir atau jalanan tergenang air.