Suspensi ini memberi kestabilan lebih saat bermanuver, sekaligus memperkuat tampilan racing.
Di bagian belakang, Yamaha masih mengandalkan sistem Link Monoshock yang kini telah disempurnakan setting-nya, cocok untuk berkendara solo maupun tandem.
Hasilnya adalah kenyamanan ekstra tanpa mengorbankan karakter sporty dari motor ini.
YZF-R25 2025 sudah dilengkapi dengan layar full digital multifunction yang kini bisa terhubung ke smartphone melalui aplikasi Yamaha Y-Connect.
Pengendara bisa mendapatkan berbagai informasi penting seperti:
Notifikasi panggilan dan pesan
Konsumsi bahan bakar real-time dan rata-rata
Status baterai dan oli mesin
Catatan perjalanan dan lokasi parkir terakhir
Semua informasi ini muncul langsung di speedometer digital motor, membuat interaksi antara pengendara dan kendaraannya menjadi semakin cerdas dan praktis.
Tak ketinggalan, Yamaha juga melengkapi motor ini dengan USB Charging System Type-A yang sangat bermanfaat bagi pengendara aktif yang sering mengandalkan smartphone untuk navigasi atau komunikasi.
Sistem pengereman juga sudah menggunakan Dual Channel ABS di varian tertinggi, yang meningkatkan keamanan saat melakukan pengereman keras di kondisi jalan yang kurang ideal.
Untuk ban, R25 menggunakan ukuran 110/70-17 di depan dan 140/70-17 di belakang, dengan pattern ala ban balap yang memberikan cengkeraman lebih baik saat menikung cepat atau menghadapi jalan basah.
Meski tampil sebagai motor sport agresif, YZF-R25 2025 tetap ramah untuk penggunaan harian.
Tinggi jok yang masih ideal untuk postur tubuh mayoritas rider Asia, tangki 14 liter yang cukup untuk perjalanan panjang, serta posisi stang yang tidak terlalu menunduk membuatnya nyaman digunakan di lalu lintas kota.
Tak heran jika motor ini menjadi andalan komunitas R-Series dalam ajang-ajang Sunday Race, termasuk di sirkuit Mandalika.