Detail aerodinamis juga tampak lebih diperhatikan, menyasar peningkatan efisiensi dan kestabilan berkendara.
Salah satu peningkatan paling signifikan dari Pajero Sport terbaru adalah sektor jantung pacunya.
Mitsubishi menghadirkan dua varian mesin diesel terbaru yang telah digunakan pada Triton generasi keenam, yakni:
BACA JUGA:Pertarungan Raksasa SUV : Pajero Sport Vs Fortuner, Siapa yang Paling Tangguh ?
BACA JUGA:Tampilan Baru Mitsubishi New Pajero Sport 2024 : 15 Penyegaran yang Membuatnya Makin Garang !
Mesin 2.4L 4-silinder Turbo Diesel Single-Turbo
Tenaga: 148 hp
Torsi: sekitar 330–350 Nm (belum dirilis resmi)
Mesin 2.4L 4-silinder Twin-Turbo Diesel
Tenaga: 201 hp
Torsi: diperkirakan di atas 450 Nm
Pilihan transmisi pun lebih fleksibel, yaitu transmisi manual 6-percepatan dan otomatis 6-percepatan yang diklaim memiliki perpindahan gigi lebih halus dan responsif.
Performa ini menempatkan Pajero Sport dalam posisi strategis untuk bersaing ketat dengan Toyota Fortuner, Isuzu MU-X, hingga pendatang baru dari merek-merek Tiongkok seperti Tank 500 dan Jetour Traveller.
Tak hanya mesin, platform Pajero Sport juga mengalami perubahan besar.
Generasi terbaru ini akan menggunakan sasis ladder frame generasi baru yang pertama kali diperkenalkan pada Mitsubishi Triton 2024.
Platform tersebut dirancang lebih ringan namun tetap rigid, memberikan keseimbangan antara kekuatan, kenyamanan, dan pengendalian.