Kapasitas Muatan: Hingga ± 1 ton
Suspensi Depan: Independent torsion bar
Suspensi Belakang: Leaf spring
Rem: Cakram depan, tromol belakang
Mesin 20R terkenal dengan durabilitas dan kemudahan perawatan.
Meskipun tidak menghasilkan tenaga besar menurut standar saat ini, mesin ini sangat tangguh dan cocok untuk berbagai kondisi jalan, termasuk medan berat.
Performa di Medan Off-road dan On-road
Dengan sistem penggerak 4 roda (4WD), Hilux SR5 1982 sangat mumpuni di medan berat.
Kemampuan off-road-nya sudah diakui sejak lama, baik di jalur berbatu, tanah berlumpur, maupun medan pegunungan.
Transfer case-nya memungkinkan pengemudi untuk memilih antara high gear (untuk jalan raya) dan low gear (untuk tanjakan atau medan berat).
Di jalan aspal, meskipun terasa agak kaku dibandingkan mobil penumpang, Hilux tetap nyaman untuk digunakan harian.
Konsumsi bahan bakarnya juga cukup efisien untuk ukuran mobil 4WD klasik, dengan rata-rata sekitar 9-11 km/liter tergantung kondisi pemakaian.
Daya Tarik Bagi Kolektor
Salah satu alasan utama mengapa Toyota Hilux SR5 Short 2.2 M/T 4WD 1982 masih banyak diburu adalah karena statusnya sebagai "mobil tak bisa mati."
Hilux generasi ini dikenal sangat tahan banting.
Bahkan ada kisah legendaris dari program TV “Top Gear” Inggris yang mencoba menghancurkan Hilux generasi ini dengan berbagai cara—dari ditabrakkan, dibakar, dijatuhkan dari gedung, hingga dibawa ke laut—namun mobil tetap bisa menyala.