Di India, Basalt tersedia dalam dua pilihan mesin bensin 1.200 cc, yaitu naturally aspirated (N/A) dan turbocharged.
Sementara itu, untuk pasar Brasil, Basalt hadir dengan pilihan mesin 1.000 cc dan 1.000 cc turbo.
Kedua varian mesin menggunakan konfigurasi 3-silinder, yang dikenal efisien dalam penggunaan bahan bakar namun tetap bertenaga.
BACA JUGA:BAIC X55 II dan BJ40 Plus Tampil Gagah di GJAW 2024 : Yuk Cek Keunggulannya !
Di Indonesia, Citroen Basalt diperkirakan akan diimpor secara Completely Built Up (CBU) dari India, mengikuti strategi serupa dengan model Citroen lainnya yang sudah lebih dulu hadir di tanah air.
Salah satu daya tarik utama Citroen Basalt adalah desainnya yang elegan dan futuristik.
Dengan gaya SUV-coupe, Basalt menghadirkan siluet ramping yang tetap mempertahankan nuansa tangguh khas SUV.
Bagian depan kendaraan menampilkan desain grille besar dengan elemen LED modern yang menyerupai desain khas Citroen saat ini.
Sementara bagian belakang mengusung lampu LED bergaya boomerang, memberikan kesan sporty sekaligus elegan.
Dengan ground clearance yang cukup tinggi, Basalt juga dirancang untuk menghadapi medan yang lebih menantang, menjadikannya pilihan menarik bagi konsumen Indonesia yang sering menghadapi jalanan perkotaan maupun medan semi-off-road.
Citroen Basalt tidak hanya unggul dari segi eksterior, tetapi juga menghadirkan kenyamanan di dalam kabin.
Model ini dirancang dengan interior ergonomis, menggunakan material berkualitas tinggi untuk memberikan pengalaman berkendara yang premium.
Sistem hiburan modern dengan layar sentuh besar menjadi pusat kontrol utama, dilengkapi fitur konektivitas seperti Apple CarPlay dan Android Auto, serta sistem navigasi berbasis satelit.
Fitur keselamatan seperti Airbags, ABS (Anti-lock Braking System), dan Electronic Stability Control (ESC) juga menjadi standar untuk memastikan keamanan pengendara dan penumpang.
Dengan harga yang diperkirakan di kisaran Rp300 jutaan, Citroen Basalt akan bersaing ketat dengan sejumlah SUV-crossover populer di Indonesia.