Mengulas Nissan 240SX 2.5 Turbocharge 1996: Perpaduan Desain Klasik dan Performa Turbo Bertenaga

Reporter: Koer |

Editor: Yuli |

Jumat , 10 Oct 2025 - 10:43

Mengulas Nissan 240SX 2.5 Turbocharge 1996: Perpaduan Desain Klasik dan Performa Turbo Bertenaga-foto:dokumen palpos-

Dengan transmisi manual 5-percepatan, tenaga disalurkan langsung ke roda belakang (RWD), menciptakan sensasi berkendara yang sangat menyenangkan.

Rasio gigi yang rapat juga memberikan akselerasi spontan dan kontrol penuh di setiap tikungan.

Bahkan, banyak drifter profesional memilih 240SX sebagai basis mobil balap mereka karena keseimbangan chassis dan layout RWD-nya yang ideal.

Handling dan Keseimbangan Sasis

Nissan membangun 240SX dengan platform S-Chassis (S14) yang terkenal ringan dan tangguh.

Suspensi depan MacPherson strut dan suspensi belakang independent multi-link memberikan keseimbangan optimal antara kenyamanan dan stabilitas di kecepatan tinggi.

Bodi yang ringan membuat mobil ini sangat mudah dikendalikan di lintasan berliku. Sistem kemudi rack-and-pinion yang presisi juga menambah kepercayaan diri pengemudi saat drifting atau cornering agresif.

Bagi banyak penggemar, 240SX bukan sekadar mobil untuk jalan raya — ia adalah kanvas kosong bagi tuner dan drifter.

Banyak yang memodifikasi bagian suspensi, rem, hingga aerodinamika agar semakin siap untuk kompetisi.

Performa dan Akselerasi

Dalam pengujian standar, 240SX turbo ini mampu berakselerasi dari 0–100 km/jam dalam waktu sekitar 6 detik, tergantung setelan mesin.

Kecepatan maksimumnya bisa mencapai 220 km/jam, angka yang cukup impresif untuk mobil tahun 1996.

Namun, performa bukan satu-satunya daya tarik.

Rasio bobot dan tenaga yang seimbang menjadikan mobil ini terasa lincah dan responsif, bahkan di jalan sempit sekalipun.

Saat digeber di trek lurus, turbocharger memberikan dorongan tenaga yang halus namun agresif di putaran menengah.

mengulas nissan 240sx 2.5 turbocharge 1996: perpaduan desain klasik dan performa turbo bertenaga                            koranpalpos.com - dalam dunia otomotif klasik jepang, nama nissan 240sx 2.5 turbocharge m/t 1996 masih menjadi legenda yang menggema di kalangan penggemar mobil sport.
mobil ini tidak hanya dikenal karena desainnya yang elegan dan aerodinamis, tetapi juga karena performa mesin yang luar biasa di zamannya.
generasi ini menjadi salah satu simbol kebangkitan era mobil sport 1990-an yang kini semakin langka dan diburu kolektor di seluruh dunia.
baca juga:all new toyota camry xv80 tipe v bensin resmi meluncur, harga cuma rp 820 juta!
baca juga:menggugah nostalgia, kawasaki hidupkan kembali warisan meguro lewat k3 2026
desain klasik dengan aura sporty khas era 90-an
nissan 240sx 1996 memiliki desain yang tegas dan proporsional, dengan garis bodi yang mulus dan aerodinamis.
bagian depan menampilkan lampu pop-up (khusus versi awal) yang kemudian diganti menjadi fixed headlights pada varian s14, memberikan kesan lebih modern namun tetap sporty.
baca juga:evo ix mr x ralliart: kolaborasi ikonik yang tak lekang oleh waktu di dunia jdm
baca juga:mazda ez-60, suv listrik rwd dengan desain futuristik dan fitur premium, lebih murah dari byd dan xpeng
bentuk kap mesin yang rendah dan lekukan fender yang lebar menunjukkan karakter mobil sport sejati.
di bagian belakang, lampu kombinasi horizontal serta bumper dengan diffuser sederhana menegaskan identitas mobil balap jalanan (street racer) yang khas era 90-an.
tak heran jika mobil ini sering dijadikan bahan modifikasi oleh pecinta jdm (japanese domestic market) di seluruh dunia.
baca juga:mazda power drive 2025: rasakan sensasi jinba-ittai di balik kemudi ! 
baca juga:beda rp 8 juta, ini yang membedakan yamaha aerox standar dan aerox turbo 2025
selain itu, velg alloy standar 15 inci yang digunakan pada versi awal 240sx sudah terlihat proporsional dengan bentuk bodinya.
namun, banyak penggemar menggantinya dengan velg aftermarket seperti volk rays, enkei, atau work untuk menambah gaya dan performa handling.
interior minimalis tapi fungsional
masuk ke dalam kabin, nissan 240sx turbo 1996 menghadirkan suasana yang sederhana namun fokus pada pengemudi.
desain dashboard-nya simetris dengan panel instrumen yang mudah dijangkau, sementara kursi bucket memberikan dukungan optimal saat bermanuver.
tombol-tombol fungsional seperti pengatur ac, sistem audio, dan tuas transmisi manual terasa solid dan tidak berlebihan.
material interior didominasi bahan kain tebal dan plastik keras, namun daya tahannya terbukti luar biasa bahkan setelah puluhan tahun.
bagi sebagian orang, interior ini mungkin terlihat kuno, tetapi bagi penggemar sejati jdm, justru kesederhanaan inilah yang membuatnya istimewa.
fokus utama mobil ini bukanlah kemewahan, melainkan sensasi berkendara yang murni dan responsif.
mesin 2.5l turbo: jantung penggerak yang menggoda
salah satu daya tarik utama nissan 240sx 2.5 turbo m/t 1996 adalah mesin bertenaga yang tersembunyi di balik kapnya.
varian ini sering dikaitkan dengan swap mesin legendaris sr20det atau ka24de turbocharged, tergantung pasar penjualannya.
mesin ka24de versi amerika memiliki konfigurasi 4-silinder 2.4 liter dohc yang kemudian dimodifikasi dengan tambahan turbocharger.
dengan setup ini, tenaga yang dihasilkan bisa mencapai 250–280 hp dengan torsi mencapai 330 nm, tergantung tuning yang dilakukan.
dengan transmisi manual 5-percepatan, tenaga disalurkan langsung ke roda belakang (rwd), menciptakan sensasi berkendara yang sangat menyenangkan.
rasio gigi yang rapat juga memberikan akselerasi spontan dan kontrol penuh di setiap tikungan.
bahkan, banyak drifter profesional memilih 240sx sebagai basis mobil balap mereka karena keseimbangan chassis dan layout rwd-nya yang ideal.
handling dan keseimbangan sasis
nissan membangun 240sx dengan platform s-chassis (s14) yang terkenal ringan dan tangguh.
suspensi depan macpherson strut dan suspensi belakang independent multi-link memberikan keseimbangan optimal antara kenyamanan dan stabilitas di kecepatan tinggi.
bodi yang ringan membuat mobil ini sangat mudah dikendalikan di lintasan berliku. sistem kemudi rack-and-pinion yang presisi juga menambah kepercayaan diri pengemudi saat drifting atau cornering agresif.
bagi banyak penggemar, 240sx bukan sekadar mobil untuk jalan raya — ia adalah kanvas kosong bagi tuner dan drifter.
banyak yang memodifikasi bagian suspensi, rem, hingga aerodinamika agar semakin siap untuk kompetisi.
performa dan akselerasi
dalam pengujian standar, 240sx turbo ini mampu berakselerasi dari 0–100 km/jam dalam waktu sekitar 6 detik, tergantung setelan mesin.
kecepatan maksimumnya bisa mencapai 220 km/jam, angka yang cukup impresif untuk mobil tahun 1996.
namun, performa bukan satu-satunya daya tarik.
rasio bobot dan tenaga yang seimbang menjadikan mobil ini terasa lincah dan responsif, bahkan di jalan sempit sekalipun.
saat digeber di trek lurus, turbocharger memberikan dorongan tenaga yang halus namun agresif di putaran menengah.
potensi modifikasi tanpa batas
salah satu alasan nissan 240sx 1996 menjadi favorit komunitas otomotif adalah kemudahannya untuk dimodifikasi.
hampir semua komponennya dapat ditingkatkan, mulai dari turbo, intercooler, sistem bahan bakar, suspensi, hingga rem.
banyak tuner mengganti mesin standar dengan sr20det, rb25det, atau bahkan ls v8 swap untuk mendapatkan tenaga di atas 400 hp.
dengan modifikasi yang tepat, mobil ini bisa bersaing dengan mobil sport modern seperti toyota gr86 atau mazda mx-5 generasi terbaru.
selain performa, sektor eksterior juga menjadi lahan kreatif.
body kit dari brand seperti rocket bunny, pandem, atau origin lab sering digunakan untuk menciptakan tampilan lebih agresif dan lebar.
nilai kolektor yang terus meningkat
saat ini, harga nissan 240sx 2.5 turbo m/t 1996 di pasar mobil klasik terus naik tajam.
unit orisinal yang masih terawat bisa mencapai harga lebih dari rp 500 juta, tergantung kondisi dan keaslian komponen.
hal ini terjadi karena populasi 240sx semakin sedikit akibat banyak digunakan untuk drifting atau balap, sehingga unit yang masih standar sangat langka.
di amerika serikat dan jepang, mobil ini bahkan dianggap sebagai “investment car” karena nilai jualnya yang stabil dan cenderung meningkat setiap tahun.
kenyamanan dan efisiensi
walau berorientasi pada performa, 240sx tetap memperhatikan kenyamanan.
suspensinya masih cukup lembut untuk pemakaian harian, dan posisi duduk rendah memberikan visibilitas serta ergonomi khas mobil sport.
untuk konsumsi bahan bakar, mesin turbo yang diatur dengan baik mampu mencatat sekitar 9–11 km/l, tergantung gaya berkendara.
tidak efisien, tetapi sebanding dengan performa dan sensasi yang diberikan.
warisan emas dunia jdm
nissan 240sx 2.5 turbocharge m/t 1996 bukan sekadar mobil tua — ia adalah simbol era keemasan mobil sport jepang.
kombinasi antara desain klasik, performa turbo, transmisi manual, dan layout rwd menjadikannya salah satu mobil paling ikonik dalam sejarah nissan.
mobil ini bukan hanya menarik bagi kolektor, tetapi juga bagi generasi muda yang baru mengenal dunia jdm.
240sx membuktikan bahwa mobil berusia hampir tiga dekade masih bisa memberikan sensasi berkendara yang murni, bebas dari bantuan elektronik yang berlebihan.
di era mobil listrik dan otomatisasi saat ini, nissan 240sx 1996 tetap menjadi pengingat akan masa di mana keterampilan mengemudi dan hubungan antara manusia dan mesin adalah segalanya.
ia bukan hanya kendaraan, tetapi sebuah warisan budaya otomotif jepang yang akan terus hidup dalam hati para penggemarnya.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 12 Oktober 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan