Mengulas Keunikan Kawasaki Eliminator 250V, Motor Cruiser 250 cc yang Jadi Buruan Kolektor

Reporter: Koer |

Editor: Yuli |

Kamis , 25 Sep 2025 - 20:58

Mengulas Keunikan Kawasaki Eliminator 250V, Motor Cruiser 250 cc yang Jadi Buruan Kolektor-foto:Istimewa-

mengulas keunikan kawasaki eliminator 250v, motor cruiser 250 cc yang jadi buruan kolektor                            koranpalpos.com - dalam dunia sepeda motor, ada beberapa produk yang lahir bukan hanya sebagai alat transportasi, tetapi juga meninggalkan jejak unik dalam sejarah otomotif.
salah satunya adalah kawasaki eliminator 250v 1997, motor cruiser kecil dengan mesin v-twin yang pada masanya cukup mengejutkan.
kini, motor ini semakin langka dan sering menjadi buruan kolektor karena keunikan desain dan karakter mesinnya yang berbeda dari mayoritas motor 250 cc di era 1990-an.
baca juga:kembaran aerox, yamaha nvx 155 2025 hadir lebih sporty dan canggih
baca juga:imos 2025: suzuki hadirkan access 125, saingan baru scoopy dan fazzio
artikel ini akan membahas lebih dalam mengenai sejarah, spesifikasi, keunikan, hingga alasan mengapa kawasaki eliminator 250v 1997 masih dianggap spesial hingga sekarang.
sejarah lahirnya kawasaki eliminator 250v
kawasaki dikenal sebagai pabrikan yang cukup berani bereksperimen. pada dekade 1990-an, segmen motor sport 250 cc sedang booming di jepang.
baca juga:yamaha xmax connected techmax 2025 resmi meluncur: skutik premium rp75 jutaan dengan fitur canggih !
baca juga:suzuki access 125 resmi mengaspal: skutik retro rp25 jutaan, siap tantang scoopy dan fazzio !
model-model seperti kawasaki zxr250, honda cbr250rr, dan suzuki gsx-r250 mendominasi pasar dengan mesin 4-silinder bertenaga tinggi. namun, kawasaki ingin menghadirkan sesuatu yang berbeda bagi pecinta motor cruiser ringan.
maka pada tahun 1997, lahirlah kawasaki eliminator 250v. motor ini mengusung dna cruiser, tetapi jantung mekanisnya justru berbasis mesin sport 250 cc dengan konfigurasi v-twin dohc 4-klep pendingin cairan.
kombinasi inilah yang membuat eliminator 250v begitu unik, karena sangat jarang motor cruiser kecil menggunakan mesin yang mampu berputar hingga 12.500 rpm.
baca juga:motor bebek adventure rp 26 jutaan: mengintip keunggulan aveta ranger max explorer 2026
baca juga:head to head: qjmotor qj700-8k vs italjet dragster 700 twin, siapa yang lebih unggul?
desain dan gaya cruiser khas eliminator
secara tampilan, kawasaki eliminator 250v mengikuti gaya power cruiser dengan siluet rendah, tangki memanjang, serta posisi duduk yang santai.
meski kapasitasnya hanya 250 cc, desain motor ini sukses menghadirkan aura gagah khas moge amerika seperti harley-davidson.
beberapa ciri khas desainnya antara lain:
tangki bensin besar dengan garis melengkung yang elegan.
jok rendah sehingga nyaman bagi pengendara dengan tinggi badan sedang.
velg palang yang mendukung kesan modern pada masanya.
knalpot ganda di sisi kanan dan kiri, memperkuat karakter v-twin.
wheelbase panjang yang membuat motor tampak lebih besar dari kapasitasnya.
dari segi ergonomi, posisi stang agak tinggi dan footpeg sedikit maju, memberi posisi berkendara yang santai khas cruiser.
nilah yang membuat eliminator 250v nyaman untuk dipakai turing jarak menengah.
spesifikasi teknis kawasaki eliminator 250v 1997
mari kita lihat detail spesifikasi yang membuat motor ini istimewa:
mesin: 249 cc, 4-tak, v-twin, dohc, 4-klep, pendingin cairan
tenaga maksimum: 37,4 hp @ 12.500 rpm
torsi maksimum: 23,5 nm @ 9.500 rpm
transmisi: 6-percepatan
sistem bahan bakar: karburator
pendinginan: radiator cairan
bobot kering: sekitar 160 kg
kapasitas tangki: ±13 liter
rangka: tubular steel
suspensi depan: teleskopik
suspensi belakang: dual shock absorber
rem depan: cakram tunggal
rem belakang: tromol
dengan tenaga hampir 38 hp, motor ini jelas unggul dibanding kebanyakan cruiser 250 cc lain yang biasanya hanya bermain di kisaran 20–25 hp.
keunikan karakter mesin
hal paling menarik dari kawasaki eliminator 250v adalah karakter mesinnya.
mesin v-twin dohc ini memiliki putaran tinggi, berbeda dengan mesin v-twin cruiser lain yang biasanya fokus pada torsi putaran rendah.
hasilnya, motor ini punya dua sisi:
di putaran rendah, torsi cukup terasa meski tidak sekuat cruiser besar.
di putaran tinggi, tenaga baru benar-benar keluar, bahkan hingga redline di 12.500 rpm.
karakter ini membuat eliminator 250v unik karena terasa seperti gabungan antara cruiser dan sportbike kecil.
pengendara bisa menikmati cruising santai di rpm rendah, tetapi jika ingin agresif, mesin mampu diajak berlari hingga kecepatan puncak lebih dari 140 km/jam.
kelebihan kawasaki eliminator 250v
beberapa hal yang membuat motor ini menarik hingga kini antara lain:
desain cruiser khas moge yang jarang ada di kelas 250 cc.
mesin v-twin bertenaga besar dengan performa di atas rata-rata motor sekelasnya.
handling stabil berkat wheelbase panjang.
posisi berkendara nyaman untuk harian maupun perjalanan jarak menengah.
knalpot ganda memberi kesan eksklusif dan suara khas.
kelemahan dan kendala
meski unik, kawasaki eliminator 250v tidak lepas dari kekurangan:
suku cadang terbatas: karena hanya diproduksi dalam periode singkat dan tidak diekspor luas, komponen orisinalnya kini sangat sulit dicari.
bobot lumayan berat untuk motor 250 cc, sehingga terasa kurang lincah di perkotaan.
karakter mesin high rev membuat konsumsi bahan bakar lebih boros dibanding cruiser 250 cc lain.
nilai jual kembali fluktuatif karena tergantung kondisi dan kelangkaan.
status koleksi dan harga pasar saat ini
di indonesia, kawasaki eliminator 250v 1997 tergolong barang kolektor.
jumlah unit yang masuk tidak banyak, dan sebagian besar kini sudah jarang terlihat di jalanan.
harga bekasnya pun bervariasi, mulai dari rp20 jutaan hingga rp50 jutaan, tergantung kondisi mesin, kelengkapan part orisinal, serta dokumen surat-surat.
bagi penggemar motor klasik unik, harga tersebut dianggap masih wajar, mengingat motor ini benar-benar jarang.
perbandingan dengan cruiser 250 cc lain
jika dibandingkan dengan cruiser 250 cc sekelasnya, seperti honda rebel 250 atau yamaha virago 250, eliminator 250v punya keunggulan di sektor tenaga.
rebel dan virago lebih fokus pada torsi rendah dengan tenaga di kisaran 20–25 hp, sedangkan eliminator bisa menembus hampir 38 hp.
namun, dari sisi kenyamanan, rebel dan virago lebih halus dan mudah dikendarai di putaran rendah.
jadi, eliminator lebih cocok bagi pengendara yang menginginkan motor cruiser dengan sensasi sporty.
alasan motor ini layak jadi koleksi
ada beberapa alasan mengapa kawasaki eliminator 250v 1997 layak menjadi motor koleksi:
produksi terbatas, membuatnya semakin langka.
mesin unik dengan kombinasi karakter cruiser dan sport.
desain ikonik yang tidak lekang dimakan waktu.
nilai historis sebagai salah satu motor v-twin kecil dengan performa tinggi.
bagi kolektor, memiliki eliminator 250v bukan hanya soal memiliki kendaraan, tetapi juga menyimpan potongan sejarah unik dari dunia roda dua.
kawasaki eliminator 250v 1997 adalah motor yang benar-benar berbeda dari mayoritas cruiser kecil pada masanya.
dengan desain gagah, mesin v-twin berputaran tinggi, serta aura unik, motor ini sukses meninggalkan jejak dalam sejarah motor jepang.
meski ketersediaan suku cadang saat ini sangat terbatas, pesona dan kelangkaannya justru membuatnya semakin diburu kolektor.
bagi pecinta motor klasik, memiliki eliminator 250v adalah sebuah kebanggaan tersendiri.
tidak berlebihan jika motor ini disebut sebagai salah satu cruiser 250 cc paling unik dan langka yang pernah dibuat kawasaki.
hingga kini, eliminator 250v tetap menjadi simbol keberanian pabrikan hijau dalam menghadirkan sesuatu yang berbeda.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 11 Oktober 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan