Head to Head: QJMotor QJ700-8K vs Italjet Dragster 700 Twin, Siapa yang Lebih Unggul?

Reporter: Koer |

Editor: Yuli |

Rabu , 24 Sep 2025 - 10:45

Head to Head: QJMotor QJ700-8K vs Italjet Dragster 700 Twin, Siapa yang Lebih Unggul?-foto:Istimewa-

Ia bukan skuter murni, bukan pula sportbike penuh. Justru di situlah keunikannya: motor hybrid gaya baru, untuk pengendara yang ingin tampil beda di jalan.

Target Pasar QJMotor QJ700-8K

Pasar utama QJMotor kemungkinan besar adalah rider muda atau penggemar motor besar yang ingin tampil unik.

Mereka yang bosan dengan maxi-scooter mainstream atau sportbike standar bisa melirik QJ700-8K sebagai alternatif.

Harga yang lebih terjangkau dibandingkan Italjet juga menjadi daya tarik.

QJMotor ingin masuk ke segmen yang lebih luas, terutama di Asia dan Eropa, di mana kebutuhan akan motor performa tinggi dengan gaya nyentrik sedang meningkat.

Potensi di Indonesia

Bagi pecinta otomotif di Indonesia, kabar hadirnya QJ700-8K tentu menarik.

Selama ini, pasar skuter besar didominasi oleh Yamaha TMAX, Honda Forza, atau Kymco AK550.

Kehadiran QJMotor dengan gaya skuter sangar ber-DNA sportbike bisa menjadi angin segar.

Apalagi, jika harganya bisa ditekan lebih murah dari TMAX atau Forza, QJ700-8K berpeluang besar memikat rider tanah air.

Dengan performa 75 hp dan top speed 200 km/jam, motor ini jelas bisa memenuhi kebutuhan touring jarak jauh maupun sekadar bergaya di perkotaan.

Kesan Pertama: Skuter untuk Mereka yang Berani Beda

Tidak bisa dipungkiri, tampilan QJ700-8K sangat radikal.

Bagi sebagian orang, desain agresif dengan rangka terbuka bisa terasa terlalu “ekstrim”.

head to head: qjmotor qj700-8k vs italjet dragster 700 twin, siapa yang lebih unggul?                            koranpalpos.com - dunia roda dua kembali ramai dengan kabar hadirnya qjmotor qj700-8k, sebuah skuter berwajah sangar yang tengah dikembangkan oleh pabrikan asal tiongkok, qjmotor.
bagi pecinta motor unik, desainnya terasa familiar karena mirip dengan italjet dragster 700 twin yang sempat menghebohkan industri otomotif sebelumnya.
namun, di balik kemiripan itu, ada cerita menarik soal kolaborasi, spesifikasi, hingga strategi pasar yang membuat qj700-8k ini layak dinantikan.
baca juga:motor cruiser tanpa kopling, zongshen punk cvt190 siap jadi tren baru 2025
baca juga:mengenal skyline gt-r v 1997, godzilla jepang dengan mesin rb25det turbo
desain skuter sangar, mirip dragster tapi beda filosofi
sekilas melihat tampang qjmotor qj700-8k, siapa pun pasti teringat dengan dragster 700 twin.
garis bodinya tegas, futuristis, dengan rangka terbuka yang menunjukkan kesan agresif.
baca juga:kolaborasi honda dan shigeru matsuzaki: mini bike edisi terbatas penuh cerita
baca juga:mengenal honda ns150xc, skutik adventure masa kini untuk touring dan harian
skuter ini tidak hanya berfungsi sebagai kendaraan harian, tetapi juga menampilkan aura sportbike.
itulah sebabnya motor ini dijuluki skuter sangar oleh banyak penggemarnya.
yang perlu digarisbawahi, qjmotor bukan sekadar meniru.
baca juga:cbr500r four: honda hidupkan kembali nostalgia motor 4 silinder era 90-an
baca juga:mengulas zontes 368g ultimate edition 2026, skutik petualang bertenaga 368cc dengan fitur premium
menurut informasi yang beredar, banyak komponen pada dragster 700 twin memang dibuat oleh qjmotor.
artinya, kedekatan desain bukan karena kloningan, melainkan karena ada hubungan teknis dan suplai part antar kedua pabrikan.
dengan pendekatan ini, qjmotor berusaha menghadirkan produk sendiri yang tetap punya karakter kuat, tetapi dengan harga lebih kompetitif dibandingkan versi italjet.
spesifikasi mesin qjmotor qj700-8k
keunggulan utama dari qj700-8k ada pada jantung pacunya. skuter ini mengusung mesin 2-silinder segaris berkapasitas 700 cc.
tenaga maksimalnya mencapai 75 hp, dipadukan dengan transmisi manual 6-percepatan plus kopling manual.
kombinasi ini sangat jarang ditemui pada skuter konvensional, sehingga menjadikannya berbeda dari mayoritas maxi-scooter yang menggunakan transmisi cvt.
dari sisi performa, bobot kering motor ini sekitar 205 kilogram, cukup ringan untuk kelas mesin besar.
catatan kecepatannya juga tak main-main, dengan top speed tembus hingga 200 km/jam.
angka ini menjadikan qj700-8k sejajar dengan motor sport kelas menengah, tetapi tetap mempertahankan ergonomi ala skuter.
fitur dan perangkat penunjang
selain performa mesin, qjmotor juga melengkapi qj700-8k dengan part premium agar kualitasnya tidak kalah saing.
sistem pengereman: menggunakan kaliper brembo yang sudah terbukti kehandalannya di dunia balap.
suspensi depan-belakang: mengandalkan marzocchi, berbeda dengan italjet yang menggunakan ohlins.
sistem knalpot: qjmotor memilih opsi standar yang lebih ekonomis, sementara italjet dragster 700 twin mengandalkan akrapovic.
strategi pemilihan part ini bukan tanpa alasan.
qjmotor berusaha menghadirkan skuter sport berperforma tinggi dengan harga lebih ramah di kantong, tanpa mengorbankan kualitas inti.
perbandingan dengan italjet dragster 700 twin
untuk pecinta otomotif, perbandingan ini tentu menarik.
italjet dragster 700 twin hadir sebagai skuter premium dengan sentuhan detail eropa.
dengan suspensi ohlins dan knalpot akrapovic, wajar jika banderolnya tinggi.
sementara itu, qjmotor qj700-8k menawarkan paket hampir serupa, tapi lebih ekonomis.
brembo dan marzocchi tetap tergolong kelas atas, hanya saja qjmotor memilih pabrikan part yang lebih sesuai dengan strategi harga.
dengan begitu, konsumen memiliki pilihan: mau merasakan dna dragster versi “asli” dengan harga tinggi, atau menikmati sensasi yang hampir sama lewat qjmotor dengan banderol lebih bersahabat.
posisi unik di antara skuter dan sportbike
yang membuat qj700-8k semakin menarik adalah identitasnya.
dari sisi mesin dan transmisi manual, motor ini jelas terasa seperti sportbike.
namun, jika melihat rangka tubular terbuka, posisi duduk, dan bodi skuter, kesan yang muncul adalah motor urban yang bisa digunakan harian.
kombinasi ini menjadikan qj700-8k sulit dikategorikan secara kaku.
ia bukan skuter murni, bukan pula sportbike penuh. justru di situlah keunikannya: motor hybrid gaya baru, untuk pengendara yang ingin tampil beda di jalan.
target pasar qjmotor qj700-8k
pasar utama qjmotor kemungkinan besar adalah rider muda atau penggemar motor besar yang ingin tampil unik.
mereka yang bosan dengan maxi-scooter mainstream atau sportbike standar bisa melirik qj700-8k sebagai alternatif.
harga yang lebih terjangkau dibandingkan italjet juga menjadi daya tarik.
qjmotor ingin masuk ke segmen yang lebih luas, terutama di asia dan eropa, di mana kebutuhan akan motor performa tinggi dengan gaya nyentrik sedang meningkat.
potensi di indonesia
bagi pecinta otomotif di indonesia, kabar hadirnya qj700-8k tentu menarik.
selama ini, pasar skuter besar didominasi oleh yamaha tmax, honda forza, atau kymco ak550.
kehadiran qjmotor dengan gaya skuter sangar ber-dna sportbike bisa menjadi angin segar.
apalagi, jika harganya bisa ditekan lebih murah dari tmax atau forza, qj700-8k berpeluang besar memikat rider tanah air.
dengan performa 75 hp dan top speed 200 km/jam, motor ini jelas bisa memenuhi kebutuhan touring jarak jauh maupun sekadar bergaya di perkotaan.
kesan pertama: skuter untuk mereka yang berani beda
tidak bisa dipungkiri, tampilan qj700-8k sangat radikal.
bagi sebagian orang, desain agresif dengan rangka terbuka bisa terasa terlalu “ekstrim”.
namun, justru itu yang membuatnya spesial. skuter ini cocok untuk rider yang berani tampil beda, tidak sekadar ikut arus.
qjmotor seolah ingin mengatakan bahwa skuter bukan hanya kendaraan praktis, melainkan juga bisa jadi simbol gaya hidup dan performa tinggi.
kehadiran qjmotor qj700-8k menambah warna baru dalam dunia otomotif roda dua.
dengan desain mirip italjet dragster, mesin bertenaga 75 hp, transmisi manual 6-percepatan, serta top speed 200 km/jam, motor ini benar-benar memadukan dunia skuter dengan sportbike.
pemilihan part seperti brembo dan marzocchi membuat kualitasnya tetap premium, sementara strategi harga menjadikannya lebih mudah dijangkau dibandingkan dragster 700 twin.
di pasar global, qj700-8k punya potensi besar untuk mengguncang.
jika masuk ke indonesia, skuter sangar ini bisa menjadi pilihan menarik bagi rider yang bosan dengan maxi-scooter mainstream dan ingin sesuatu yang benar-benar berbeda.
dengan kombinasi performa, desain agresif, dan harga kompetitif, qjmotor qj700-8k siap menjadi skuter sport sangar yang layak diperhitungkan di masa depan.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 26 September 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan