AION UT Meluncur: Garansi Baterai Seumur Hidup, Performa 0–100 Km/Jam hanya 7,3 Detik !

Reporter: Echi |

Editor: Zen Kito |

Kamis , 11 Sep 2025 - 11:24

AION Indonesia akhirnya mengumumkan harga resmi mobil listrik terbarunya, AION UT-Foto : Dokumen Palpos-

KORANPALPOS.COM - Setelah sempat diperkenalkan secara terbatas di Indonesia beberapa waktu lalu, AION Indonesia akhirnya mengumumkan harga resmi mobil listrik terbarunya, AION UT, yang kini resmi hadir di pasar otomotif nasional.

Mobil listrik berukuran compact ini ditawarkan dengan harga mulai Rp325 juta untuk varian standar, menjadikannya salah satu opsi kendaraan listrik paling kompetitif di kelasnya.

“Dengan harga yang kompetitif dan fitur yang mumpuni, AION UT cocok untuk menunjang aktivitas sehari-hari, khususnya bagi kalangan muda perkotaan yang membutuhkan kendaraan ramah lingkungan,” ujar CEO AION Indonesia, Andry Ciu.

AION UT hadir dalam dua tipe yang dibedakan dari kemampuan jarak tempuh baterai:

Varian Standard: Harga Rp325 juta, sanggup menempuh jarak hingga 400 km (NEDC).

Varian Premium: Harga Rp365 juta, dengan baterai lebih besar yang mampu menjelajah hingga 500 km (NEDC).

Kedua harga tersebut merupakan On The Road (OTR) Jakarta, sehingga sudah termasuk seluruh biaya administrasi dan pajak kendaraan bermotor.

Dengan jarak tempuh tersebut, AION UT dipandang cukup ideal untuk kebutuhan mobilitas masyarakat perkotaan maupun perjalanan antar kota jarak menengah.

Menariknya, AION UT sudah diproduksi secara lokal menggunakan sistem Completely Knocked Down (CKD) di fasilitas manufaktur AION di Cikampek, Jawa Barat.

aion ut meluncur: garansi baterai seumur hidup, performa 0–100 km/jam hanya 7,3 detik !                            koranpalpos.com - setelah sempat diperkenalkan secara terbatas di indonesia beberapa waktu lalu, aion indonesia akhirnya mengumumkan harga resmi mobil listrik terbarunya, aion ut, yang kini resmi hadir di pasar otomotif nasional.
mobil listrik berukuran compact ini ditawarkan dengan harga mulai rp325 juta untuk varian standar, menjadikannya salah satu opsi kendaraan listrik paling kompetitif di kelasnya.
“dengan harga yang kompetitif dan fitur yang mumpuni, aion ut cocok untuk menunjang aktivitas sehari-hari, khususnya bagi kalangan muda perkotaan yang membutuhkan kendaraan ramah lingkungan,” ujar  ceo aion indonesia, andry ciu. 
baca juga:generasi baru bmw ix3 hadir dengan desain neue klasse dan performa revolusioner
baca juga:hanya 2.568 unit! intip keistimewaan honda dax royal limited edition thailand
aion ut hadir dalam dua tipe yang dibedakan dari kemampuan jarak tempuh baterai:
varian standard: harga rp325 juta, sanggup menempuh jarak hingga 400 km (nedc).
varian premium: harga rp365 juta, dengan baterai lebih besar yang mampu menjelajah hingga 500 km (nedc).
baca juga:giias 2025: baic luncurkan bj30e, suv hybrid off-road siap tantang rival jepang dan tiongkok
baca juga:bukan sekadar rebadge: i2c, mobil listrik nasional dengan ip asli indonesia
kedua harga tersebut merupakan on the road (otr) jakarta, sehingga sudah termasuk seluruh biaya administrasi dan pajak kendaraan bermotor.
dengan jarak tempuh tersebut, aion ut dipandang cukup ideal untuk kebutuhan mobilitas masyarakat perkotaan maupun perjalanan antar kota jarak menengah.
menariknya, aion ut sudah diproduksi secara lokal menggunakan sistem completely knocked down (ckd) di fasilitas manufaktur aion di cikampek, jawa barat.
baca juga: i2c mobil nasional masa depan: simbol kebangkitan otomotif indonesia
baca juga:resmi hadir di indonesia: aion ut tawarkan jarak tempuh 500 km dan interior super nyaman
mobil ini memiliki tingkat komponen dalam negeri (tkdn) 40 persen, sebuah angka yang cukup signifikan bagi kendaraan listrik baru.
“proses perakitan lokal ini bukan hanya mendukung ekosistem kendaraan listrik indonesia, tetapi juga membuka lapangan kerja serta memperkuat rantai pasok industri otomotif nasional,” jelas andry.
ia menambahkan, pengiriman unit kepada konsumen akan dimulai pada akhir oktober 2025, sehingga calon pembeli sudah bisa melakukan pemesanan sejak sekarang.
baca juga:cortez darion hadir di indonesia: mpv ramah lingkungan dengan varian ev dan phev
baca juga:jetour t2 si monster hybrid dari tiongkok resmi hadir di indonesia, ini keunggulannya
aion indonesia tampaknya memahami bahwa salah satu kekhawatiran calon konsumen mobil listrik terletak pada daya tahan baterai.
untuk itu, perusahaan memberikan penawaran yang cukup menggiurkan:
lifetime warranty (garansi seumur hidup) untuk baterai
garansi kendaraan 8 tahun atau 160.000 km
bebas biaya perawatan 3 tahun atau 40.000 km
“dengan paket garansi ini, kami ingin memberi rasa aman kepada konsumen bahwa aion ut tidak hanya terjangkau secara harga, tetapi juga minim biaya perawatan dalam jangka panjang,” imbuh andry.
secara teknis, aion ut dibekali motor listrik 150 kw yang menghasilkan torsi instan sebesar 210 nm.
kombinasi tersebut membuat mobil ini mampu berakselerasi dari 0–100 km/jam dalam waktu 7,3 detik, sebuah catatan yang cukup impresif untuk kendaraan compact di kelasnya.
untuk sumber tenaganya, mobil listrik ini menggunakan baterai berkapasitas 60 kwh, yang mendukung pengisian cepat dengan standar dc fast charging ccs2.
dengan sistem tersebut, pengisian daya dari 30 persen ke 80 persen bisa dilakukan hanya dalam waktu kurang dari satu jam.
kenyamanan berkendara aion ut juga ditunjang dengan sistem pengereman modern.
mobil ini menggunakan teknologi one box brake system dari bosch, yang diklaim memberikan respons lebih cepat dengan sensasi pengereman halus khas mobil premium.
teknologi ini juga dirancang untuk mendukung regenerative braking, sehingga energi yang dilepaskan saat pengereman dapat diubah kembali menjadi listrik dan mengisi baterai.
salah satu keunggulan yang ditekankan aion indonesia adalah soal handling. mobil ini menggunakan platform ev murni aep 3.0, yang dirancang khusus untuk kendaraan listrik.
dengan dimensi panjang 4.270 mm, lebar 1.850 mm, tinggi 1.575 mm, dan jarak sumbu roda 2.750 mm, aion ut menawarkan ruang kabin lega sekaligus stabilitas saat bermanuver.
mobil ini juga memiliki ground clearance 160 mm, serta posisi baterai yang terletak di lantai bodi.
hal tersebut membantu menurunkan center of gravity, sehingga mobil terasa stabil, minim body roll, dan tetap nyaman dipacu pada kecepatan tinggi.
aion ut dirancang oleh stéphane janin, desainer ternama yang sebelumnya berkarya di pusat desain eropa.
desain eksteriornya mengedepankan garis-garis modern dengan nuansa sporty, dipadukan dengan lampu led hemat energi yang menambah kesan futuristis.
interior mobil ini juga ditata untuk mendukung gaya hidup perkotaan, dengan balutan material modern, panel digital penuh, serta sistem infotainment terhubung dengan smartphone.
varian premium hadir dengan tambahan fitur seperti panoramic sunroof, sistem audio berkualitas tinggi, dan jok kulit premium, sehingga memberikan pengalaman berkendara lebih nyaman dan mewah.
meski aion ut menawarkan banyak keunggulan, tantangan di pasar kendaraan listrik indonesia tetap ada.
infrastruktur charging station yang masih terbatas menjadi salah satu kendala, meski pemerintah terus mendorong pembangunan jaringan spklu di berbagai kota besar.
namun, dengan harga terjangkau, produksi lokal, serta garansi menarik, aion ut berpotensi menjadi salah satu game changer di segmen mobil listrik compact di indonesia.
kehadirannya juga akan menambah pilihan bagi konsumen di samping model-model populer lain seperti wuling air ev, hyundai ioniq 5, atau byd dolphin.
kehadiran aion ut dengan harga resmi mulai rp325 juta memberikan angin segar bagi pasar mobil listrik indonesia.
mobil ini tidak hanya menawarkan jarak tempuh mumpuni hingga 500 km, tetapi juga hadir dengan performa bertenaga, teknologi modern, serta jaminan garansi yang menguntungkan konsumen.
dengan perakitan lokal di cikampek dan tingkat komponen dalam negeri yang terus meningkat, aion ut bukan sekadar produk impor, melainkan bagian dari upaya membangun ekosistem kendaraan listrik nasional.
bagi konsumen muda yang mencari kendaraan ramah lingkungan, stylish, dan terjangkau, aion ut bisa menjadi pilihan yang sulit ditolak.