Eksklusif dan Langka Nissan Figaro Cabriolet Jadi Ikon Gaya Hidup Retro

Reporter: Koer |

Editor: Yuli |

Selasa , 19 Aug 2025 - 09:49

Eksklusif dan Langka, Nissan Figaro Cabriolet Jadi Ikon Gaya Hidup Retro-foto:Istimewa-

Bahkan, untuk bisa memilikinya di Jepang kala itu, konsumen harus mengikuti sistem undian karena permintaan jauh lebih tinggi daripada jumlah produksi.

Desain Eksterior: Retro dengan Sentuhan Elegan

Salah satu daya tarik utama Nissan Figaro adalah desain eksteriornya. Mobil ini terlihat seakan lahir dari era 1960-an, padahal sebenarnya dibangun di awal 1990-an.

Inspirasi desain Figaro datang dari mobil-mobil klasik Eropa seperti Fiat 500, Mini, dan Peugeot 403 Cabriolet.

Beberapa ciri khas desain eksterior Figaro antara lain:

Bentuk bulat dan mungil, dengan panjang sekitar 3,7 meter, sehingga sangat cocok untuk jalanan perkotaan.

Lampu depan bulat yang memberikan nuansa klasik dan imut.

Grille krom sederhana yang menambah kesan elegan.

Atap cabriolet berbahan kanvas yang bisa dibuka secara elektrik, menjadikannya fleksibel antara mobil coupe dan convertible.

Empat pilihan warna pastel yang ikonik: Topaz Mist (cokelat muda), Emerald Green (hijau kebiruan), Pale Aqua (biru muda), dan Lapis Grey (abu-abu tua).

Dengan gaya unik tersebut, Figaro sering digambarkan sebagai “mobil yang terlihat lebih seperti mainan” karena kesan manis dan tidak mengintimidasi.

Interior: Kombinasi Retro dan Kenyamanan

Masuk ke dalam kabin Figaro, nuansa retro kembali terasa. Nissan merancang interiornya dengan inspirasi klasik namun tetap fungsional untuk masanya.

Beberapa fitur menarik interior Figaro:

eksklusif dan langka nissan figaro cabriolet jadi ikon gaya hidup retro                            koranpalpos.com - di antara deretan mobil klasik jepang yang unik, nissan figaro cabriolet 1.0 turbo a/t 1991 menempati posisi istimewa. 
bukan hanya karena desainnya yang manis dan penuh nuansa retro, tetapi juga karena kisah lahirnya yang sangat berbeda dari mobil nissan pada umumnya.
 mobil ini diluncurkan secara terbatas dan sejak awal memang ditujukan sebagai mobil gaya hidup, bukan sekadar alat transportasi.kini, lebih dari tiga dekade setelah kemunculannya, nissan figaro menjadi salah satu collector’s item yang dicari penggemar otomotif, terutama pecinta mobil klasik dan retro.
baca juga:spesifikasi motor listrik evits generasi lanjutan gesits
baca juga:perburuan liar masih mengancam, mahasiswa itb hadirkan motor listrik senyap untuk polhut
dengan perpaduan desain ala eropa 1960-an, mesin kecil namun bertenaga turbo, serta atap cabriolet yang bisa dibuka-tutup, figaro berhasil menciptakan pesonanya sendiri.
sejarah singkat nissan figaro
nissan figaro pertama kali diperkenalkan pada tahun 1989 dalam ajang tokyo motor show sebagai bagian dari proyek khusus nissan yang disebut “pike factory”.
baca juga:legenda bangkit ! suzuki gt550 neo classic 2026 bawa mesin retro 2-tak ke era modern
baca juga:gran max hingga sigra: 4 model andalan dongkrak penjualan daihatsu juli 2025 !
 proyek ini melahirkan sejumlah mobil unik dengan desain eksperimental, seperti nissan pao, be-1, dan s-cargo.
nissan figaro diproduksi secara resmi pada tahun 1991 dalam jumlah sangat terbatas, yakni sekitar 20.000 unit saja. 
produksi yang terbatas ini membuat figaro langsung menjadi barang langka sejak awal.
baca juga:mitsubishi destinator 2025: suv 7-seater turbo dengan harga menarik, tapi tenaga paling lemah di kelasnya !
baca juga:riview honda gorilla 125: motor mini tangguh penerus monkey 125 yang ditunggu para biker !
bahkan, untuk bisa memilikinya di jepang kala itu, konsumen harus mengikuti sistem undian karena permintaan jauh lebih tinggi daripada jumlah produksi.
desain eksterior: retro dengan sentuhan elegan
salah satu daya tarik utama nissan figaro adalah desain eksteriornya. mobil ini terlihat seakan lahir dari era 1960-an, padahal sebenarnya dibangun di awal 1990-an.
 inspirasi desain figaro datang dari mobil-mobil klasik eropa seperti fiat 500, mini, dan peugeot 403 cabriolet.
beberapa ciri khas desain eksterior figaro antara lain:
bentuk bulat dan mungil, dengan panjang sekitar 3,7 meter, sehingga sangat cocok untuk jalanan perkotaan.
lampu depan bulat yang memberikan nuansa klasik dan imut.
grille krom sederhana yang menambah kesan elegan.
atap cabriolet berbahan kanvas yang bisa dibuka secara elektrik, menjadikannya fleksibel antara mobil coupe dan convertible.
empat pilihan warna pastel yang ikonik: topaz mist (cokelat muda), emerald green (hijau kebiruan), pale aqua (biru muda), dan lapis grey (abu-abu tua).
dengan gaya unik tersebut, figaro sering digambarkan sebagai “mobil yang terlihat lebih seperti mainan” karena kesan manis dan tidak mengintimidasi.
interior: kombinasi retro dan kenyamanan
masuk ke dalam kabin figaro, nuansa retro kembali terasa. nissan merancang interiornya dengan inspirasi klasik namun tetap fungsional untuk masanya.
beberapa fitur menarik interior figaro:
dashboard dua warna dengan finishing krem dan ivory, memberikan kesan elegan.
instrumen analog dengan jarum klasik, sangat kontras dengan mobil jepang pada era 90-an yang sudah mulai mengusung digital.
kursi berlapis kulit yang membuat figaro terasa lebih premium dibanding city car biasa.
sistem audio bawaan dengan radio, kaset, dan cd player, termasuk salah satu yang paling lengkap pada masanya.
ruang kabin yang hanya cukup untuk dua orang dewasa di depan dan kursi belakang kecil yang lebih cocok untuk anak-anak atau bagasi tambahan.
interior figaro membuktikan bahwa nissan ingin menghadirkan mobil gaya hidup eksklusif, bukan sekadar kendaraan harian.
mesin dan performa: kecil tapi bertenaga turbo
nissan figaro memang bukan mobil sport, tetapi performanya cukup memadai untuk mobil mungil retro. 
mobil ini menggunakan mesin ma10et 1.0 liter 4-silinder turbocharged.
spesifikasi utama mesin:
kapasitas: 987 cc
tenaga: sekitar 76 hp
torsi: 106 nm
transmisi: automatic 3-percepatan (a/t)
penggerak: roda depan (fwd)
meski kecil, mesin turbo membuat figaro terasa lincah di jalanan kota. 
akselerasinya cukup responsif, apalagi bobot mobil ini relatif ringan, sekitar 810 kg.
 kecepatan maksimumnya bisa mencapai 160 km/jam, cukup impresif untuk city car retro.
suspensi figaro didesain nyaman, dengan sistem macpherson strut di depan dan torsion beam di belakang.
 hal ini membuatnya cocok untuk penggunaan sehari-hari, meski tidak ditujukan untuk kecepatan tinggi.
eksklusivitas dan kolektor item
sejak awal, nissan figaro sudah diposisikan sebagai mobil koleksi. jumlah produksinya yang terbatas (sekitar 20.000 unit) membuatnya langka di pasar.
 selain itu, fakta bahwa pembeli harus ikut undian menambah nilai eksklusivitasnya.
di luar jepang, figaro mulai populer setelah diekspor oleh para penggemar otomotif ke eropa, inggris, hingga amerika serikat. di inggris khususnya, figaro menjadi cukup populer karena ukurannya yang mungil dan desainnya yang dianggap “cute”.
 bahkan, beberapa selebriti pernah terlihat menggunakan figaro, yang semakin mendongkrak popularitasnya.
daya tarik di era modern
kini, lebih dari 30 tahun setelah diproduksi, nissan figaro masih memiliki penggemar setia.
 mobil ini sering dipakai dalam acara otomotif klasik, pameran retro, atau sekadar koleksi pribadi.
beberapa alasan figaro tetap digemari hingga kini:
desain abadi – meski dirancang di era 90-an, figaro masih terlihat stylish hingga sekarang.
jumlah terbatas – produksi hanya 20.000 unit membuatnya bernilai koleksi tinggi.
fungsional sebagai city car – ukurannya kecil dan mesin 1.0 turbo cukup hemat bahan bakar.
faktor nostalgia – mengingatkan pada mobil klasik era 60-an, tetapi dengan teknologi 90-an.
nilai investasi – harga figaro cenderung naik, terutama unit yang terawat dengan baik.
harga nissan figaro di pasaran
harga nissan figaro bekas sangat bervariasi tergantung kondisi, warna, dan orisinalitas. 
di jepang, mobil ini masih bisa ditemukan di kisaran ¥1,2 juta hingga ¥3 juta (sekitar rp130 juta – rp330 juta).
di pasar internasional, terutama di inggris dan amerika, harga figaro bisa lebih tinggi karena statusnya sebagai mobil kolektor.
 unit dengan kondisi istimewa bisa mencapai lebih dari usd 20.000 (setara rp300 jutaan).
nissan figaro cabriolet 1.0 turbo a/t 1991 adalah bukti nyata bagaimana sebuah mobil bisa melampaui fungsinya sebagai alat transportasi dan menjadi ikon gaya hidup. 
dengan desain retro yang menawan, mesin turbo kecil yang lincah, serta eksklusivitas karena produksinya yang terbatas, figaro berhasil menciptakan pesonanya sendiri di dunia otomotif.
hari ini, figaro bukan hanya mobil klasik biasa, melainkan simbol dari era eksperimental nissan yang penuh kreativitas. 
bagi para kolektor, figaro adalah salah satu perhiasan otomotif yang nilainya tidak hanya bertahan, tapi terus meningkat seiring waktu.
jika anda mencari mobil unik, bergaya, dan sarat cerita sejarah, nissan figaro 1991 jelas layak masuk daftar incaran.