SYM Cruisym 400 Tantang Yamaha XMAX 400: Duel Skutik Gambot 400cc, Siapa yang Lebih Unggul ?

Reporter: Echi |

Editor: Maryati |

Rabu , 09 Jul 2025 - 07:09

Perbandingan SYM Cruisym 400 dan Yamaha XMAX 400-Foto : Dokumen Palpos-

Dengan lekukan bodi yang halus dan gril depan berdesain sporty namun tetap kalem, XMAX terlihat premium tanpa kesan berlebihan.

Tampilan ini cocok untuk pengendara yang menyukai desain netral namun berkelas.

Kesimpulan desain:

Cruisym 400 cocok untuk yang ingin tampil beda dan futuristik.

XMAX 400 lebih pas bagi yang menyukai gaya elegan namun tetap sporty.

2. Fitur dan Teknologi: SYM Lebih Agresif, Yamaha Tetap Fungsional

Di sektor fitur, SYM menunjukkan taringnya. Cruisym 400 sudah dilengkapi dengan:

Panel meter TFT full color yang bisa terkoneksi dengan smartphone.

Traction Control System (TCS) dan Anti-lock Braking System (ABS).

Smartkey System, USB charger, serta windscreen elektrik yang bisa disesuaikan secara otomatis.

Lampu sein di spion dan suspensi depan model teleskopik besar layaknya motor sport.

Sementara Yamaha XMAX 400, meskipun tidak dilengkapi layar TFT berwarna, tetap membawa fitur andalan seperti:

sym cruisym 400 tantang yamaha xmax 400: duel skutik gambot 400cc, siapa yang lebih unggul ?                            koranpalpos.com - persaingan di kelas maxi skutik 400cc semakin panas dengan hadirnya sym cruisym 400 versi 2025, yang langsung disandingkan dengan salah satu rival terkuat di segmen ini, yakni yamaha xmax 400.
kedua skuter matik premium ini menyasar kalangan pengguna yang menginginkan kenyamanan, performa bertenaga, dan fitur canggih dalam satu paket.
lalu, siapa yang lebih unggul ?
baca juga:skutik gambot 400 cc terbaru dari sym: desain sangar, fitur canggih, dan performa agresif !
baca juga:pendatang baru bikin geger: qjmotor viento 180 tantang yamaha aerox, siapa raja skutik sport 180 cc ? 
berikut ulasan komparatif lengkap antara keduanya.
1. desain: sporty futuristik vs elegan premium
dari segi penampilan, sym cruisym 400 tampil lebih berani dan agresif.
baca juga:yamaha mt-15 2025 resmi meluncur : streetfighter ringan yamaha yang tampil gahar di jalanan !
baca juga:yamaha xt500 meluncur: legenda motor trail yang jadi cikal bakal raja off-road modern !
desainnya tajam, penuh lekukan, dan bahkan mendapat julukan 'darth vader bike' karena bentuk lampu depannya yang mirip topeng karakter ikonik dari star wars.
dua lampu projie led ditempatkan secara simetris dengan cover berbentuk segitiga di tengah, menciptakan tampilan futuristik yang sangat khas.
sementara itu, yamaha xmax 400 tetap mempertahankan gaya desain elegan dan mewah.
baca juga:cek konsumsi bbm yamaha bolt r-spec : cruiser gagah dengan konsumsi bbm tembus 30 km per liter !
baca juga:yamaha sr400 2026 siap comeback: reinkarnasi legenda jalanan, desain klasik, teknologi modern !
dengan lekukan bodi yang halus dan gril depan berdesain sporty namun tetap kalem, xmax terlihat premium tanpa kesan berlebihan.
tampilan ini cocok untuk pengendara yang menyukai desain netral namun berkelas.
kesimpulan desain:
baca juga:yamaha rajdoot 350: legenda motor dua tak, si roket jalanan yang tak pernah mati !
baca juga:yamaha vmax 2025: akhir sebuah legenda muscle cruiser, dari monster jalanan menjadi barang kolektor !
cruisym 400 cocok untuk yang ingin tampil beda dan futuristik.
xmax 400 lebih pas bagi yang menyukai gaya elegan namun tetap sporty.
2. fitur dan teknologi: sym lebih agresif, yamaha tetap fungsional
di sektor fitur, sym menunjukkan taringnya. cruisym 400 sudah dilengkapi dengan:
panel meter tft full color yang bisa terkoneksi dengan smartphone.
traction control system (tcs) dan anti-lock braking system (abs).
smartkey system, usb charger, serta windscreen elektrik yang bisa disesuaikan secara otomatis.
lampu sein di spion dan suspensi depan model teleskopik besar layaknya motor sport.
sementara yamaha xmax 400, meskipun tidak dilengkapi layar tft berwarna, tetap membawa fitur andalan seperti:
panel instrumen digital kombinasi analog yang informatif.
abs dan tcs sebagai fitur standar keselamatan.
ruang penyimpanan di bawah jok sangat luas, bisa menampung dua helm full-face.
power socket untuk charging gadget dan sistem pencahayaan full led.
catatan penting: sym lebih unggul dalam hal fitur interaktif dan teknologi modern.
tapi yamaha tetap unggul dalam fungsionalitas sehari-hari, khususnya di sektor bagasi dan ergonomi berkendara.
3. performa mesin dan spesifikasi teknis
kedua motor berada di kelas 400cc, namun masing-masing punya karakter berbeda.
sym cruisym 400:
mesin: 399,3 cc, 1 silinder, 4 katup, berpendingin cairan
tenaga maksimum: 25 kw (sekitar 33,5 ps)
torsi: 37 nm
kapasitas tangki bbm: 14,5 liter
ukuran ban: depan 120/70-15, belakang 160/60-14
tenaga yang besar serta torsi yang tinggi menjanjikan akselerasi kuat, cocok untuk kebutuhan touring maupun stop-and-go di lalu lintas kota.
yamaha xmax 400:
mesin: 395 cc, 1 silinder, 4 katup, berpendingin cairan
tenaga maksimum: ±24,5 kw (sekitar 33 ps)
torsi: ±36 nm
kapasitas tangki bbm: 13 liter
ukuran ban: depan 120/70-15, belakang 150/70-13
xmax menawarkan tenaga yang seimbang dengan handling ringan, cocok untuk perjalanan jauh maupun penggunaan harian.
suspensi dan sasis yamaha dikenal stabil di kecepatan tinggi.
secara tenaga, cruisym 400 sedikit unggul. namun dari sisi pengendalian dan kenyamanan suspensi, xmax 400 lebih terpercaya berkat rekam jejak yamaha di berbagai segmen.
4. kenyamanan dan ergonomi: yamaha unggul untuk perjalanan jauh
untuk perjalanan jauh, kenyamanan menjadi faktor penting. xmax 400 hadir dengan footrest lebar, jok empuk, dan ergonomi posisi duduk yang santai, menjadikannya pilihan ideal untuk touring jarak jauh.
sebaliknya, cruisym 400 memang menawarkan windscreen elektrik dan smartkey, namun posisi duduknya sedikit lebih sporty dengan busa jok yang lebih ramping.
hal ini bisa menjadi kelebihan bagi pengendara muda yang menyukai sensasi sport riding, namun bisa menjadi kelemahan bagi yang mengutamakan kenyamanan maksimal.
5. harga dan layanan purna jual
di sektor harga, sym cruisym 400 2025 dibanderol ¥36.980 atau sekitar rp76 jutaan (off the road)—harga ini sangat kompetitif untuk ukuran skutik 400cc dengan fitur modern.
sedangkan yamaha xmax 400, berdasarkan harga internasional, dipasarkan dengan kisaran harga rp100–115 jutaan (on the road) tergantung wilayah dan tahun produksi. belum ada varian xmax 400 yang dirakit lokal di indonesia.
layanan purna jual dan ketersediaan suku cadang menjadi keunggulan yamaha.
dengan jaringan bengkel resmi di seluruh indonesia, ketersediaan sparepart dan kemudahan servis menjadi nilai tambah.
sementara itu, sym memiliki distribusi yang lebih terbatas, terutama untuk model cruisym 400 yang dirakit di china oleh anak perusahaan sym, bukan sym taiwan.
hal ini membuat keberadaan suku cadang dan dealer resmi masih belum semasif yamaha.
pertimbangan tambahan
test ride: lakukan uji coba langsung jika memungkinkan. rasakan perbedaan handling, posisi duduk, dan respon mesin dari kedua model.
ketersediaan suku cadang: yamaha unggul dari sisi jaringan servis dan part. untuk sym, pastikan anda tahu lokasi bengkel resmi atau distributor.
kebutuhan harian vs touring: jika lebih sering digunakan dalam kota dengan gaya agresif, cruisym bisa jadi pilihan. tapi jika untuk perjalanan jauh dan kenyamanan ekstra, xmax masih jadi raja di kelasnya.
baik sym cruisym 400 2025 maupun yamaha xmax 400 menawarkan daya tarik tersendiri di kelas maxi skutik 400cc.
sym membawa gebrakan dengan fitur kekinian dan harga kompetitif, sedangkan yamaha tetap menjadi pilihan solid dengan kenyamanan, stabilitas, dan nama besar yang sudah terbukti.
kini tinggal anda yang menentukan: apakah ingin tampil beda dan futuristik bersama cruisym, atau tetap setia pada kenyamanan dan reputasi kuat yamaha?

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 13 Juli 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan