Suzuki Alto 800 Bikin Heboh: Mobil Kecil Serbaguna yang Tangguh dan Iritnya Keterlaluan, Harga Rp100 Jutaan !

Reporter: Echi |

Editor: Maryati |

Kamis , 03 Jul 2025 - 13:17

Suzuki Alto 800, sebuah hatchback subkompak yang diproduksi oleh Maruti Suzuki-Foto : Dokumen Palpos-

Meski bukan mobil mewah, Suzuki tetap memberi perhatian pada aspek keselamatan. Varian tertinggi dari Alto 800 sudah dilengkapi:

Dual SRS Airbag

Rem ABS dan EBD

Sabuk pengaman 3 titik untuk semua penumpang

Struktur bodi Heartect (pada versi terbaru di India) yang dirancang untuk menyerap benturan lebih baik

Suzuki juga dikenal sebagai merek dengan biaya perawatan rendah dan ketersediaan suku cadang luas, menjadikan Alto 800 mobil yang ekonomis dari pembelian hingga perawatan jangka panjang.

Suzuki Alto 800 bukan sekadar mobil kecil, tapi solusi mobilitas cerdas untuk masyarakat urban yang membutuhkan kendaraan murah, irit, dan mudah dikendarai.

Cocok sebagai mobil pertama, mobil kedua keluarga, atau kendaraan operasional harian.

Dengan harga yang sangat terjangkau, efisiensi tinggi, dan kepraktisan dalam penggunaan sehari-hari, Alto 800 adalah simbol mobilitas fungsional yang sesungguhnya — sederhana tapi bisa diandalkan.

Jika Suzuki Indonesia berani menghadirkan versi terbaru Alto 800 ke pasar nasional, bukan tidak mungkin mobil ini akan menjadi penantang serius di kelas LCGC dan city car murah.

suzuki alto 800 bikin heboh: mobil kecil serbaguna yang tangguh dan iritnya keterlaluan, harga rp100 jutaan !                            koranpalpos.com - di tengah hiruk-pikuk lalu lintas perkotaan yang padat, banyak orang mencari kendaraan yang ringkas, hemat bahan bakar, dan mudah dirawat.
salah satu jawaban paling populer atas kebutuhan tersebut datang dari india, melalui suzuki alto 800, sebuah hatchback subkompak yang diproduksi oleh maruti suzuki.
meski tampak mungil, suzuki alto 800 adalah contoh nyata bagaimana mobil kecil bisa menawarkan kenyamanan, efisiensi, dan nilai guna maksimal.
baca juga:sigra 2025 facelift meluncur: mpv keluarga yang kian modern, nyaman, dan ramah kantong !
baca juga:honda brio rs cvt 2025 resmi meluncur: tampil agresif dengan interior kelas atas, harga rp250 jutaan !
tak heran jika mobil ini menjadi salah satu mobil terlaris di india, dengan jutaan unit terjual sejak generasi pertamanya diluncurkan.
bahkan hingga kini, alto 800 tetap menjadi pilihan rasional bagi mereka yang menginginkan kendaraan praktis untuk harian.
secara desain, suzuki alto 800 memang tidak mengejar kemewahan. namun justru di sinilah letak daya tariknya.
baca juga:fitur melimpah di harga minimalis: suzuki liana tawarkan sensasi berkendara berbeda !
baca juga:pertarungan suv bakal memanas: suzuki escudo 2026 siap meluncur, dimensi lebih besar dan opsi hybrid !
bentuknya sederhana, tetapi fungsional.
dengan panjang hanya sekitar 3445 mm, lebar 1515 mm, dan tinggi 1475 mm, mobil ini sangat mudah bermanuver di jalan-jalan sempit dan parkiran padat.
karakter desainnya mencerminkan efisiensi ruang: moncong depan yang pendek, overhang minimal, dan kaca besar yang memberikan visibilitas baik.
baca juga:suzuki s-cross 2025 resmi meluncur: siap tantang hr-v dan creta di kelas crossover, harga rp300 jutaan ! 
baca juga:bersaing di segmen mpv: ini keunggulan dan kekurangan suzuki carry minivan 2025 !
meskipun dimensinya kecil, bagian dalam alto 800 cukup lapang untuk empat penumpang dewasa.
desain grill depan dan headlamp-nya pun terlihat bersahaja namun modern, terutama pada versi facelift yang hadir dengan aksen chrome dan lekukan bodi lebih tajam.
suzuki alto 800 menggunakan mesin bensin 3 silinder berkapasitas 796 cc, yang menghasilkan tenaga sekitar 47 ps dan torsi maksimum 69 nm.
baca juga:plus minus suzuki carry minivan 2025 yang wajib diketahui: berikut ulasan lengkapnya !
baca juga:suzuki apv 2025 comeback: tetap juara di tengah gempuran mpv modern !
mesin ini memang bukan ditujukan untuk performa tinggi, melainkan efisiensi dan keandalan.
dikombinasikan dengan transmisi manual 5-percepatan, mobil ini mampu berjalan lincah di dalam kota dan menanjak dengan cukup percaya diri jika tidak terlalu penuh muatannya.
meskipun kecil, karakter mesin ini cukup responsif di putaran bawah — cocok untuk stop-and-go di lalu lintas kota besar seperti jakarta atau mumbai.
namun yang paling mencolok dari alto 800 adalah efisiensi bahan bakarnya.
berdasarkan klaim pabrikan, mobil ini mampu mencapai konsumsi sekitar 22,05 km/liter, menjadikannya salah satu yang paling hemat di kelasnya.
memasuki kabin suzuki alto 800, pengguna akan langsung merasakan kesan sederhana tapi cukup nyaman.
kursi depan terasa ergonomis untuk postur asia, sementara baris belakang dapat mengakomodasi dua orang dewasa atau tiga anak-anak dengan cukup lega.
meski berada di segmen entry-level, fitur-fitur dasar tetap tersedia seperti:
power steering
kursi belakang bisa dilipat untuk menambah kapasitas bagasi
sistem hiburan sederhana berupa radio dan usb pada varian tertentu
sistem pengereman dengan bantuan daya (brake booster)
pada varian tertinggi, bahkan sudah disematkan dual airbag, sensor parkir belakang, dan rem abs (anti-lock braking system) — fitur yang jarang ditemukan di mobil kecil sekelasnya.
panel dashboard-nya juga cukup intuitif, dengan letak tombol yang mudah dijangkau, meskipun materialnya masih didominasi plastik keras.
salah satu kekuatan utama suzuki alto 800 adalah harga jualnya yang sangat kompetitif.
di pasar india, harga mobil ini mulai dari sekitar inr 330.000 hingga inr 470.000 (setara rp 60–85 jutaan).
di indonesia, mobil seperti ini jika masuk secara resmi kemungkinan akan dipasarkan di angka di bawah rp 120 juta.
bersaing dengan lcgc seperti suzuki karimun wagon r atau datsun go (sebelum dihentikan).
dengan harga tersebut, alto 800 menjadi mobil baru dengan harga mendekati motor matic kelas premium, namun menawarkan kenyamanan dan keamanan jauh lebih baik.
karena dimensinya yang ringkas dan bobotnya yang ringan, suzuki alto 800 sangat mudah dikemudikan.
radius putar kecil memudahkan saat parkir paralel atau bermanuver di gang sempit.
suspensinya menggunakan macpherson strut di depan dan 3-link rigid axle di belakang, cukup nyaman untuk jalanan kota yang tidak terlalu mulus.
namun jangan berharap terlalu banyak soal peredaman kabin — mobil ini memang lebih mengutamakan fungsionalitas daripada kenyamanan kelas atas.
namun bagi pengemudi pemula, mahasiswa, atau keluarga kecil, pengendalian yang ringan dan intuitif alto 800 menjadi keunggulan tersendiri.
meski bukan mobil mewah, suzuki tetap memberi perhatian pada aspek keselamatan. varian tertinggi dari alto 800 sudah dilengkapi:
dual srs airbag
rem abs dan ebd
sabuk pengaman 3 titik untuk semua penumpang
struktur bodi heartect (pada versi terbaru di india) yang dirancang untuk menyerap benturan lebih baik
suzuki juga dikenal sebagai merek dengan biaya perawatan rendah dan ketersediaan suku cadang luas, menjadikan alto 800 mobil yang ekonomis dari pembelian hingga perawatan jangka panjang.
suzuki alto 800 bukan sekadar mobil kecil, tapi solusi mobilitas cerdas untuk masyarakat urban yang membutuhkan kendaraan murah, irit, dan mudah dikendarai.
cocok sebagai mobil pertama, mobil kedua keluarga, atau kendaraan operasional harian.
dengan harga yang sangat terjangkau, efisiensi tinggi, dan kepraktisan dalam penggunaan sehari-hari, alto 800 adalah simbol mobilitas fungsional yang sesungguhnya — sederhana tapi bisa diandalkan.
jika suzuki indonesia berani menghadirkan versi terbaru alto 800 ke pasar nasional, bukan tidak mungkin mobil ini akan menjadi penantang serius di kelas lcgc dan city car murah.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 4 Juli 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan