Motor Entry Level Masih Raja ! Penjualan Domestik dan Ekspor Naik di Mei 2025

Reporter: Maryati |

Editor: Robiansyah |

Kamis , 12 Jun 2025 - 19:06

Pekerja membersihkan sepeda motor yang dijual di salah satu diler Honda di Lebak Bulus, Jakarta, Kamis (26/10/2023)-FOTO : ANTARA-

KORANPALPOS.COM - Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) melaporkan tren positif pada sektor penjualan sepeda motor nasional sepanjang Mei 2025, dengan total penjualan mencapai 505.350 unit.

Angka ini menandai peningkatan signifikan dibanding bulan sebelumnya, dan turut menyumbang capaian kumulatif 2.595.303 unit dari Januari hingga Mei 2025.

Menurut Ketua Bidang Komersial AISI Sigit Kumala, peningkatan penjualan pada Mei ini salah satunya dipengaruhi oleh jumlah hari kerja yang lebih panjang dibandingkan April, yang terpangkas oleh libur panjang Idulfitri.

“Bulan April itu kita tahu produksinya tidak optimal karena libur Lebaran. Mei ini produksi lebih stabil, distribusi ke daerah juga berjalan lebih lancar,” kata Sigit, Rabu (11/6).

Dengan tren yang terus menunjukkan perbaikan, AISI optimistis target penjualan tahun 2025 sebesar 6,4 hingga 6,7 juta unit dapat tercapai.

Proyeksi ini mencerminkan pemulihan sektor otomotif roda dua pasca-pandemi dan tantangan ekonomi global.

Namun demikian, Sigit menggarisbawahi pentingnya dukungan lintas sektor, khususnya stabilitas ekonomi nasional dan daya beli masyarakat.

Ia menilai, berbagai program bantuan sosial (bansos) dari pemerintah pada bulan Juni ikut memberikan kontribusi signifikan terhadap daya beli masyarakat yang berdampak langsung pada sektor otomotif, khususnya sepeda motor.

“Dengan bansos ini, masyarakat punya daya beli tambahan. Transportasi roda dua menjadi pilihan logis bagi mobilitas mereka, apalagi banyak juga yang digunakan untuk usaha,” ujarnya.

motor entry level masih raja ! penjualan domestik dan ekspor naik di mei 2025                            koranpalpos.com - asosiasi industri sepeda motor indonesia (aisi) melaporkan tren positif pada sektor penjualan sepeda motor nasional sepanjang mei 2025, dengan total penjualan mencapai 505.350 unit.
angka ini menandai peningkatan signifikan dibanding bulan sebelumnya, dan turut menyumbang capaian kumulatif 2.595.303 unit dari januari hingga mei 2025.
menurut ketua bidang komersial aisi sigit kumala, peningkatan penjualan pada mei ini salah satunya dipengaruhi oleh jumlah hari kerja yang lebih panjang dibandingkan april, yang terpangkas oleh libur panjang idulfitri.
baca juga:gaya balap dan fitur turbo: yamaha aerox alpha jadi raja skutik sport 2025 !
baca juga:muncul penantang tangguh yamaha nmax turbo : usung gaya enduro, harga rp60 jutaan !
“bulan april itu kita tahu produksinya tidak optimal karena libur lebaran. mei ini produksi lebih stabil, distribusi ke daerah juga berjalan lebih lancar,” kata sigit, rabu (11/6).
dengan tren yang terus menunjukkan perbaikan, aisi optimistis target penjualan tahun 2025 sebesar 6,4 hingga 6,7 juta unit dapat tercapai.
proyeksi ini mencerminkan pemulihan sektor otomotif roda dua pasca-pandemi dan tantangan ekonomi global.
baca juga:naik kelas dari nmax ? ini 9 alasan yamaha xmax 250 layak jadi pilihan biker sejati !
baca juga:adu gaya skutik retro 2025: honda scoopy vs yamaha fazzio, siapa yang lebih unggul ?
namun demikian, sigit menggarisbawahi pentingnya dukungan lintas sektor, khususnya stabilitas ekonomi nasional dan daya beli masyarakat.
ia menilai, berbagai program bantuan sosial (bansos) dari pemerintah pada bulan juni ikut memberikan kontribusi signifikan terhadap daya beli masyarakat yang berdampak langsung pada sektor otomotif, khususnya sepeda motor.
“dengan bansos ini, masyarakat punya daya beli tambahan. transportasi roda dua menjadi pilihan logis bagi mobilitas mereka, apalagi banyak juga yang digunakan untuk usaha,” ujarnya.
baca juga:new yamaha xmax 250cc 2025 resmi meluncur: lebih sangar dan agresif dengan smart key, boros atau irit ? 
baca juga:sensasi berkendara super sport scooter : keunggulan yamaha aerox alpha
tren penjualan selama 2025 juga menunjukkan bahwa segmen entry-level atau motor kelas bawah masih mendominasi pasar.
hal ini sejalan dengan karakteristik konsumen indonesia yang umumnya mencari kendaraan dengan harga terjangkau dan efisiensi tinggi.
pakar otomotif dari institut teknologi bandung (itb), yannes martinus pasaribu, menegaskan bahwa motor entry-level merupakan tulang punggung industri roda dua nasional.
baca juga:yamaha luncurkan generasi ketiga aerox alpha: super sport scooter yang penuh teknologi canggih !
baca juga:duel klasik : yamaha xsr700 2017 vs kawasaki z650 rs 2022, pilih mana untuk kejayaan retro ?
harga yang terjangkau dan ketersediaan suku cadang yang melimpah menjadikan motor jenis ini tetap menjadi pilihan utama.
“motor kelas bawah itu menyumbang volume terbesar penjualan. mereka kompetitif di pasar dan cocok untuk konsumen menengah ke bawah yang masih mendominasi struktur ekonomi kita,” jelas yannes.
ia menambahkan bahwa meskipun ada dorongan terhadap motor listrik dan premium, transisi ke segmen ini masih berjalan lambat, karena keterbatasan infrastruktur, harga, dan persepsi masyarakat terhadap efisiensi dan perawatan.
selain pasar domestik, aisi juga mencatat kinerja ekspor sepeda motor indonesia yang cukup menggembirakan.
sepanjang mei 2025, total ekspor mencapai 49.618 unit, meningkat dari bulan sebelumnya yang hanya mencatatkan 38.254 unit.
ini menunjukkan permintaan dari pasar luar negeri terhadap motor produksi indonesia tetap kuat, bahkan cenderung meningkat.
kenaikan juga terjadi pada pengiriman kendaraan dalam bentuk completely knock down (ckd), yang melonjak menjadi 717.251 unit, dibandingkan 647.426 unit pada april 2025.
peningkatan ini mencerminkan daya saing industri manufaktur otomotif indonesia di kancah global.
“ekspor ini penting untuk menjaga neraca perdagangan industri otomotif. motor buatan indonesia sudah dikenal di berbagai negara asia, afrika hingga amerika latin,” kata sigit.
meski tren saat ini positif, industri sepeda motor indonesia masih menghadapi sejumlah tantangan seperti kenaikan biaya produksi, fluktuasi harga bahan bakar, tekanan inflasi, dan penetrasi kendaraan listrik.
namun demikian, sigit optimistis, dengan sinergi antara pelaku industri dan pemerintah, sektor roda dua tetap akan menjadi andalan transportasi dan ekonomi rakyat.
“kalau stabilitas ekonomi dijaga, infrastruktur didukung, dan daya beli masyarakat dipelihara, industri ini bisa tumbuh lebih baik lagi,” pungkasnya.
dengan capaian di atas, aisi mencerminkan wajah optimisme industri sepeda motor indonesia di tengah dinamika ekonomi nasional dan global.
meningkatnya penjualan domestik, ekspor yang menguat, serta pertumbuhan segmen motor terjangkau menjadi bukti bahwa roda dua masih menjadi pilihan utama mobilitas masyarakat indonesia.