Kilas Balik Mazda Vantrend: Minivan Legendaris yang Kembali Diburu Kolektor !

Reporter: Koerniawan Prawira |

Editor: Robiansyah |

Minggu , 08 Jun 2025 - 18:57

Kelebihan dan kekurangan Mazda Vantrend tahun 90-an-Foto : Dokumen Palpos-

Dashboard plastik keras simpel namun kuat.

Panel instrumen hanya terdiri dari speedometer, fuel gauge, dan odometer mekanik.

AC single blower (opsional) dan head unit kaset 1 DIN bisa diganti aftermarket.

Kursinya memang standar, namun cukup nyaman untuk perjalanan menengah.

Yang paling menonjol adalah fungsi lipat kursi belakang yang memberi fleksibilitas tinggi dalam membawa barang atau muatan.

Mazda Vantrend dibekali mesin legendaris E1400 1.415 cc 4-silinder SOHC 8-valve, dengan tenaga sekitar 71 HP dan torsi 105 Nm.

Mesin ini terkenal bandel dan mudah diperbaiki, karena berbagi komponen dengan pick-up Mazda lainnya.

Spesifikasi Singkat:

Kapasitas Mesin: 1.415 cc

Tenaga Maksimum: ± 71 HP @ 5.000 rpm

Torsi Maksimum: ± 105 Nm @ 3.000 rpm

Transmisi: Manual 5-percepatan

Sistem Penggerak: RWD (rear-wheel drive)

Konsumsi BBM sangat hemat:

Dalam kota: 10–12 km/liter

kilas balik mazda vantrend: minivan legendaris yang kembali diburu kolektor !                            koranpalpos.com – bagi generasi yang tumbuh di era 1990-an, nama mazda vantrend 1.4 m/t 1997 bukan sekadar mobil.
ia adalah saksi perjalanan keluarga, kendaraan sejuta cerita, hingga simbol mobilitas masyarakat urban dan semi-perkotaan kala itu.
mobil minivan kotak ini dulunya mudah ditemukan di jalan-jalan, dari gang sempit kota hingga jalur antar-kabupaten.
baca juga:menjajal akselerasi all new feroza 2025: suv klasik yang tembus 0-100 km/jam dalam 13 detik !
baca juga:performa toyota baby land cruiser 2025: seberapa cepat suv gagah ini melaju dari 0 ke 100 km/jam ?
irit, tangguh, dan serbaguna—itulah reputasi vantrend, sang legenda lapis gula dari pabrikan jepang.
kini, ketika tren retro dan mobil klasik kembali naik daun, vantrend hadir sebagai bintang yang kembali bersinar.
artikel ini akan mengulas sejarah, desain, performa, hingga nilai kolektibilitas dari mazda vantrend 1.4 m/t tahun 1997, yang kini banyak diburu oleh para pecinta otomotif klasik.
baca juga:mengapa mobil suv semakin populer ? ini keunggulan dan jenis-jenisnya !
baca juga:feroza 2025 tampil beda: suv tangguh kini lebih stylish dan ramah lingkungan mulai dari rp350 jutaan
mazda vantrend bukanlah mobil yang lahir dari nol. ia merupakan turunan dari mazda b-series, pick-up tangguh yang legendaris.
mazda kemudian memodifikasi platform tersebut menjadi mobil van dengan dua pintu samping, mengusung konsep kendaraan niaga ringan sekaligus mobil keluarga.
dipasarkan oleh pt national motors di indonesia sejak awal 90-an, vantrend menjadi salah satu minivan paling terjangkau di kelasnya.
baca juga:membandingkan all new feroza 2025 vs suzuki jimny 5 pintu: duel suv kompak 4x4, siapa lebih unggul ?
baca juga:mengintip fitur dan teknologi terbaru all new feroza 2025: dibekali layar sentuh hingga 4wd !
versi 1997 adalah edisi pamungkas sebelum krisis moneter 1998 menyapu industri otomotif nasional.
ia menandai akhir dari era mobil fungsional nan sederhana yang kini justru dirindukan banyak orang.
tampilan mazda vantrend 1997 tidak bombastis, bahkan bisa disebut low profile.
baca juga:beda kelas, beda fitur: pilih mana, daihatsu taft reborn 2025 tipe x, g, atau g turbo ?
baca juga:suv legendaris reborn: bedah fitur dan performa daihatsu taft vs feroza 2025 !
tapi justru di situlah pesonanya.
lampu kotak besar berpadu grill horizontal, memberi kesan klasik dan kokoh.
pintu geser kiri menjadi fitur praktis yang disukai pengguna.
velg kaleng 13 inci dengan dop khas mazda, tampil sederhana namun kuat.
bodi kotak minimalis sangat khas mobil 90-an, mudah dimodifikasi tanpa merusak orisinalitas.
tidak ada lekuk agresif atau lampu led mewah—justru itulah daya tariknya. vantrend mengusung filosofi desain fungsional, bukan pamer gaya.
meskipun berukuran kompak, kabin mazda vantrend terasa luas.
mobil ini bisa menampung hingga tujuh penumpang, dengan konfigurasi bangku belakang saling berhadapan seperti angkot.
interiornya didesain dengan pendekatan utilitas:
dashboard plastik keras simpel namun kuat.
panel instrumen hanya terdiri dari speedometer, fuel gauge, dan odometer mekanik.
ac single blower (opsional) dan head unit kaset 1 din bisa diganti aftermarket.
kursinya memang standar, namun cukup nyaman untuk perjalanan menengah.
yang paling menonjol adalah fungsi lipat kursi belakang yang memberi fleksibilitas tinggi dalam membawa barang atau muatan.
mazda vantrend dibekali mesin legendaris e1400 1.415 cc 4-silinder sohc 8-valve, dengan tenaga sekitar 71 hp dan torsi 105 nm.
mesin ini terkenal bandel dan mudah diperbaiki, karena berbagi komponen dengan pick-up mazda lainnya.
spesifikasi singkat:
kapasitas mesin: 1.415 cc
tenaga maksimum: ± 71 hp @ 5.000 rpm
torsi maksimum: ± 105 nm @ 3.000 rpm
transmisi: manual 5-percepatan
sistem penggerak: rwd (rear-wheel drive)
konsumsi bbm sangat hemat:
dalam kota: 10–12 km/liter
luar kota: 14–16 km/liter
dengan sistem penggerak roda belakang, vantrend unggul di tanjakan dan tahan banting saat membawa muatan.
kelebihan mazda vantrend 1997
1. sparepart murah dan tersedia
berbagi komponen dengan pick-up membuat suku cadangnya mudah ditemukan dan tidak mahal.
2. ruang kabin fleksibel
bisa digunakan untuk keluarga, niaga ringan, hingga diubah jadi camper van mini.
3. irit bahan bakar
sangat efisien, bahkan jika dibandingkan beberapa lcgc masa kini.
4. nilai historis tinggi
unit orisinil dengan kondisi baik mulai diburu kolektor. potensi kenaikan nilai jual cukup besar.
kekurangan mazda vantrend
1. fitur minim
tidak ada power window, power steering, atau sensor parkir—semua manual.
2. suspensi kaku
terasa seperti mobil niaga, kurang nyaman untuk perjalanan jauh tanpa modifikasi.
3. desain konservatif
kurang menarik bagi kaum muda yang suka mobil bergaya modern atau sporty.
namun semua kekurangan ini wajar mengingat segmen dan era produksi mobil ini.
kebangkitan tren mobil retro dan nostalgia otomotif membuat mazda vantrend kembali naik daun.
komunitas seperti mazda old school indonesia (mosi) secara rutin mengadakan kopdar dan pameran vantrend restorasi.
unit vantrend orisinil dengan kondisi cat pabrik, interior lengkap, dan head unit kaset bawaan bisa dihargai rp 35–60 juta, tergantung kelengkapan dan kondisi.
jika anda tertarik memiliki mobil ini, berikut tips penting:
1. cek karat pada bodi dan kolong
unit lama rawan keropos, terutama bagian lantai dan bawah pintu geser.
2. periksa kelistrikan dan ac
masalah umum di mobil tua, pastikan masih bekerja atau perlu diperbaiki.
3. test drive penting
dengarkan suara mesin, perhatikan suspensi dan perpindahan gigi.
4. pastikan dokumen lengkap
stnk, bpkb, dan nomor rangka/mesin harus sesuai dan legal.
mazda vantrend 1.4 m/t 1997 adalah lebih dari sekadar mobil tua.
ia adalah simbol era, ikon fungsionalitas, dan penyimpan banyak kenangan.
dengan harga yang masih ramah di kantong, mobil ini cocok sebagai koleksi, kendaraan harian, hingga bahan modifikasi retro.
bagi banyak orang, vantrend bukan hanya kendaraan—ia adalah potongan masa lalu yang kini kembali hidup di tengah tren otomotif klasik.
dan siapa tahu, unit vantrend yang anda rawat hari ini bisa jadi bintang kontes mobil klasik masa depan.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 9 Juni 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan