Perbandingan Lengkap Traga dan L300: Desain Mesin Harga hingga Kenyamanan Kabin

Reporter: Koer |

Editor: Yuli |

Rabu , 28 May 2025 - 10:46

Perbandingan Lengkap Traga dan L300: Desain, Mesin, Harga, hingga Kenyamanan Kabin- Foto: kolase dok palpos.id-

Sebagai perbandingan, L300 memiliki panjang total 4.170 mm dan panjang bak 2.430 mm.

Artinya, Traga menawarkan area kargo yang lebih besar — cocok untuk yang ingin mengangkut barang lebih banyak dalam sekali jalan.

desain:

Traga menang dalam hal tampilan modern dan kapasitas kargo.

L300 tetap unggul dalam hal ikon legendaris dan bentuk simpel nan fungsional.

Performa Mesin: Diesel Tangguh Head-to-Head

Sektor dapur pacu menjadi salah satu penentu utama dalam pemilihan kendaraan niaga.

Isuzu Traga dibekali mesin 4JA1-L berkapasitas 2.499 cc Direct Injection, Diesel, 4 silinder, bertenaga 80 PS di 3.500 rpm dan torsi 191 Nm di 1.800 rpm.

Mesin ini dikenal irit dan punya durabilitas tinggi, sangat cocok untuk medan berat atau rute panjang antar kota.

Di sisi lain, Mitsubishi L300 terbaru kini menggunakan mesin 2.268 cc 4N14 (Common Rail Turbo Intercooler) yang juga dipakai pada Pajero Sport. Mesin ini menghasilkan tenaga lebih besar, yakni 99,25 PS dan torsi puncak 200 Nm.

Perubahan ini menjadikan L300 semakin bertenaga dan sesuai dengan regulasi Euro 4.

Namun, ada satu catatan: karena sistem common rail L300 lebih canggih, ia lebih sensitif terhadap kualitas solar.

Di wilayah dengan BBM berkualitas buruk, Traga mungkin akan lebih diandalkan karena teknologinya lebih sederhana.

performa:

perbandingan lengkap traga dan l300: desain mesin harga hingga kenyamanan kabin                            koranpalpos.com - dalam dunia kendaraan niaga ringan, dua nama yang tak pernah absen dari perbincangan adalah isuzu traga dan mitsubishi colt l300.
keduanya merupakan jagoan di kelas pick-up kabin ganda yang menjadi tulang punggung operasional bisnis skala kecil hingga menengah di indonesia. 
tapi, siapa yang sebenarnya layak menyandang gelar raja pick-up? mari kita kupas tuntas perbandingan keduanya dari berbagai aspek — desain, mesin, kapasitas angkut, fitur, kenyamanan, hingga harga dan nilai jual kembali.
baca juga:komparasi lengkap nmax turbo dan pcx 160: desain, performa, hingga fitur canggih!
baca juga:beda tipis tapi berarti: komparasi lengkap innova reborn dan venturer, mana yang paling nyaman dan canggih ?
desain eksterior: modern vs legendaris
secara tampilan luar, isuzu traga hadir dengan desain yang lebih modern dan tegas. gril besar dan lampu depan menyipit memberi kesan gagah sekaligus dinamis. 
sedangkan mitsubishi colt l300, meskipun telah mendapat facelift ringan, tetap mempertahankan desain boxy-nya yang sudah melegenda sejak era 1980-an. 
baca juga:reborn sang legenda ! suzuki satria f150 2025 hadirkan kombinasi kecepatan, gaya, dan teknologi motogp 
baca juga:suzuki tak tinggal diam: luncurkan burgman street 125ex, skuter mewah yang nyaman untuk touring jarak jauh !
kesan klasik dan fungsional tetap menjadi daya tarik tersendiri bagi l300, terutama bagi mereka yang sudah terbiasa dengan tampilannya.
dari sisi dimensi, traga lebih unggul.
panjang total traga mencapai 4.520 mm dengan panjang bak 2.810 mm.
baca juga:suzuki baleno facelift 2025: tampil lebih sporty, desain lebih gahar, fitur makin lengkap !
baca juga:rubicon rakyat vs rubicon sultan: mana yang lebih worth it untuk medan berat ? 
sebagai perbandingan, l300 memiliki panjang total 4.170 mm dan panjang bak 2.430 mm.
artinya, traga menawarkan area kargo yang lebih besar — cocok untuk yang ingin mengangkut barang lebih banyak dalam sekali jalan.
desain:
traga menang dalam hal tampilan modern dan kapasitas kargo.
l300 tetap unggul dalam hal ikon legendaris dan bentuk simpel nan fungsional.
performa mesin: diesel tangguh head-to-head
sektor dapur pacu menjadi salah satu penentu utama dalam pemilihan kendaraan niaga.
isuzu traga dibekali mesin 4ja1-l berkapasitas 2.499 cc direct injection, diesel, 4 silinder, bertenaga 80 ps di 3.500 rpm dan torsi 191 nm di 1.800 rpm.
mesin ini dikenal irit dan punya durabilitas tinggi, sangat cocok untuk medan berat atau rute panjang antar kota.
di sisi lain, mitsubishi l300 terbaru kini menggunakan mesin 2.268 cc 4n14 (common rail turbo intercooler) yang juga dipakai pada pajero sport. mesin ini menghasilkan tenaga lebih besar, yakni 99,25 ps dan torsi puncak 200 nm.
perubahan ini menjadikan l300 semakin bertenaga dan sesuai dengan regulasi euro 4.
namun, ada satu catatan: karena sistem common rail l300 lebih canggih, ia lebih sensitif terhadap kualitas solar. 
di wilayah dengan bbm berkualitas buruk, traga mungkin akan lebih diandalkan karena teknologinya lebih sederhana.
performa:
l300 unggul dari segi tenaga dan torsi.
traga unggul dalam keandalan dan kesesuaian dengan kondisi bbm daerah.
kapasitas dan kenyamanan kabin
untuk kelas pick-up, kenyamanan kabin memang bukan prioritas utama, tapi tetap jadi nilai tambah yang penting.
kabin isuzu traga menawarkan ruang yang lebih lega dengan konfigurasi 3-seater, serta dashboard modern yang dilengkapi dengan head unit standar dan banyak kompartemen penyimpanan.
posisi mengemudi juga cukup ergonomis, membuat pengemudi tidak cepat lelah dalam perjalanan jauh.
sementara itu, kabin mitsubishi l300 cenderung minimalis.
dashboard sederhana, tanpa banyak fitur hiburan.
namun, keunggulannya ada pada visibilitas yang sangat baik karena posisi duduk lebih tinggi dan kaca depan lebar — cocok untuk mobilitas di area sempit seperti pasar atau gang kota.
kenyamanan:
traga unggul dalam kabin luas dan fitur modern.
l300 unggul dalam visibilitas dan kepraktisan berkendara harian.
kapasitas angkut: siapa yang lebih andal?
sebagai kendaraan niaga, kapasitas angkut tentu menjadi aspek vital. isuzu traga mencolok dengan daya angkut lebih dari 1 ton dan bak terpanjang di kelasnya.
dengan bak 2.810 mm dan lebar 1.620 mm, traga ideal untuk distribusi logistik dalam skala menengah hingga besar.
mitsubishi l300, walau punya bak lebih pendek, tetap bisa mengangkut hingga 1 ton lebih, tergantung jenis muatan.
namun dimensi bak yang lebih kecil membuatnya lebih cocok untuk distribusi barang skala kecil atau operasional perkotaan.
kesimpulan angkut:
traga unggul dalam volume dan daya muat total.
l300 unggul dalam kepraktisan di medan sempit dan padat.
efisiensi bahan bakar dan biaya operasional
di sektor efisiensi, isuzu traga terkenal irit berkat teknologi direct injection yang sudah teruji.
selain itu, perawatannya mudah dan murah karena mesin traga adalah mesin diesel konvensional yang juga dipakai pada isuzu panther — artinya, ketersediaan suku cadang sangat melimpah.
sementara l300 terbaru, meskipun punya mesin lebih modern dan bertenaga, cenderung sedikit lebih boros. 
penggunaan sistem common rail menuntut perawatan lebih teliti dan bbm berkualitas lebih tinggi. 
namun, keunggulan efisiensi bisa dirasakan di jalan bebas hambatan berkat turbo intercooler.
kesimpulan efisiensi:
traga lebih hemat dan murah dalam perawatan.
l300 lebih efisien di kecepatan tinggi dan penggunaan bahan bakar euro 4.
harga dan nilai jual kembali
harga menjadi faktor krusial dalam keputusan pembelian kendaraan niaga.
harga isuzu traga saat ini berada di kisaran rp 240-260 jutaan tergantung varian dan lokasi.
sedangkan mitsubishi colt l300 euro 4 dipasarkan dengan harga lebih tinggi, mulai dari rp 260-280 jutaan.
namun, dalam hal nilai jual kembali, mitsubishi l300 dikenal sangat kuat.
banyak pemilik kendaraan niaga yang masih menjual l300 bekas dengan harga tinggi, berkat reputasinya yang melegenda. 
di sisi lain, traga yang masih relatif baru mulai menunjukkan stabilitas harga di pasar mobil bekas.
kesimpulan harga dan nilai jual:
l300 unggul dalam nilai jual kembali dan loyalitas konsumen.
traga menawarkan harga lebih kompetitif dengan fitur yang setara bahkan lebih.
after sales dan jaringan servis
untuk kendaraan operasional, after-sales service adalah pertimbangan penting.
mitsubishi memiliki jaringan servis yang luas di seluruh indonesia, termasuk hingga pelosok desa. 
mekanik yang mengerti mesin l300 pun banyak ditemukan bahkan di bengkel umum.
isuzu juga tak kalah. 
dengan jaringan bengkel resmi di kota besar dan mekanik yang sudah mengenal mesin panther/traga, pengguna tidak kesulitan merawat kendaraan ini.
after-sales:
l300 unggul dalam jaringan luas dan teknisi berpengalaman.
traga unggul dalam kemudahan servis mandiri dan ketersediaan suku cadang.
pilih yang sesuai kebutuhan
jika anda mengutamakan kapasitas bak besar, kabin lega, efisiensi bahan bakar, dan harga lebih kompetitif, isuzu traga adalah pilihan ideal untuk bisnis distribusi dan pengiriman barang antar kota.
namun jika anda membutuhkan kendaraan niaga yang telah terbukti bertahan puluhan tahun, memiliki tenaga besar, nilai jual kembali tinggi, dan cocok untuk medan kota atau pedesaan, maka mitsubishi colt l300 tetap menjadi pilihan unggulan.
pada akhirnya, semua kembali pada kebutuhan dan medan operasional.
baik traga maupun l300 punya kelebihan dan kekurangan masing-masing, dan keduanya sama-sama layak disebut sebagai jagoan pick-up indonesia.*

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 31 Mei 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan