Rubicon Rakyat Vs Rubicon Sultan: Mana yang Lebih Worth It untuk Medan Berat ?

Reporter: Echi |

Editor: Zen Kito |

Selasa , 27 May 2025 - 21:23

Rubicon versi rakyat siap menantang Rubicon Wrangler di medan offroad-Foto : Dokumen Palpos-

Grill tujuh slot ikonik, bentuk headlamp bulat klasik, dan proporsi bodi yang lebih proporsional menjadi nilai tambah.

Desain Rubicon terkesan lebih maskulin dan matang, sedangkan BJ40 Plus mengusung gaya berani namun dengan sentuhan minimalis.

Masuk ke dalam kabin, BJ40 Plus mengejutkan dengan interior yang mewah.

Dashboard dilengkapi layar sentuh 10,25 inci dan panel instrumen digital 12,3 inci.

Desainnya futuristik dengan tombol-tombol bergaya pesawat dan aksen metalik. Kesan premium hadir lewat dominasi warna gelap dan jok ergonomis.

Sementara itu, interior Jeep Rubicon menonjolkan fungsi dan daya tahan.

Layar sentuh UConnect, tombol kontrol mekanis, serta kemudahan modifikasi menjadi keunggulan.

Interior Rubicon tidak seekspresif BJ40 Plus, tetapi sudah teruji dalam kondisi ekstrem.

2. Mesin, Tenaga, dan Performa Off-Road

Jeep Wrangler Rubicon dibekali mesin 2.0L Turbocharged Inline-4 yang menghasilkan tenaga 270 HP dan torsi 400 Nm.

Pilihan lainnya, mesin V6 3.6L Pentastar dengan tenaga 285 HP.

Dilengkapi sistem penggerak 4x4 Rock-Trac, Rubicon mampu menaklukkan medan berat seperti bebatuan, lumpur, dan tanjakan ekstrem.

rubicon rakyat vs rubicon sultan: mana yang lebih worth it untuk medan berat ?                             koranpalpos.com - jeep wrangler rubicon dikenal sebagai raja kendaraan off-road dengan citra kuat dan performa tangguh.
namun, tidak semua orang mampu menjangkau harganya yang selangit.
kini, hadir baic bj40 plus, suv buatan china yang menggebrak pasar dengan tampilan mirip rubicon dan harga yang jauh lebih ramah kantong.
baca juga:duel hatchback rp200–300 juta: honda jazz vs mazda 2, siapa yang menang banyak ?
baca juga:carry minivan atau luxio? ini perbandingan lengkap untuk bantu anda memilih
lantas, dengan selisih harga yang signifikan, mana yang lebih worth it untuk dimiliki? mari kita bandingkan secara mendalam.
1. desain eksterior dan interior: mirip tapi tak sama
secara kasat mata, baic bj40 plus memang tampak sangat identik dengan jeep wrangler rubicon.
baca juga:suzuki jimny 5 pintu terbaru 2025: desain ikonik, performa tangguh, dan fitur modern ! 
baca juga:6 keunggulan mitsubishi pajero mini: suv kompak yang gagah, bbm seirit sepeda motor, cocok untuk harian ! 
mulai dari bentuk bodi kotak, over fender besar, ban cadangan di pintu belakang (model konde), hingga lampu led drl di bumper depan.
bahkan, garis atap dan desain grill baic bj40 plus bisa membuat orang awam mengira itu adalah rubicon.
namun, rubicon tetap unggul dalam detail finishing dan kualitas material.
baca juga:toyota rush gr sport vs suzuki jimny 5 pintu: siapa raja jalan rusak dan medan ekstrem?
baca juga:hyundai h-1 vs toyota hiace : duel mpv besar, mana yang lebih cocok untuk kebutuhan anda ?
grill tujuh slot ikonik, bentuk headlamp bulat klasik, dan proporsi bodi yang lebih proporsional menjadi nilai tambah.
desain rubicon terkesan lebih maskulin dan matang, sedangkan bj40 plus mengusung gaya berani namun dengan sentuhan minimalis.
masuk ke dalam kabin, bj40 plus mengejutkan dengan interior yang mewah.
baca juga:honda jazz vs toyota yaris : duel hatchback legendaris, siapa yang lebih unggul ?
baca juga:kijang super vs grand extra : apa bedanya, mana yang lebih tangguh dan nyaman ?
dashboard dilengkapi layar sentuh 10,25 inci dan panel instrumen digital 12,3 inci.
desainnya futuristik dengan tombol-tombol bergaya pesawat dan aksen metalik. kesan premium hadir lewat dominasi warna gelap dan jok ergonomis.
sementara itu, interior jeep rubicon menonjolkan fungsi dan daya tahan.
layar sentuh uconnect, tombol kontrol mekanis, serta kemudahan modifikasi menjadi keunggulan.
interior rubicon tidak seekspresif bj40 plus, tetapi sudah teruji dalam kondisi ekstrem.
2. mesin, tenaga, dan performa off-road
jeep wrangler rubicon dibekali mesin 2.0l turbocharged inline-4 yang menghasilkan tenaga 270 hp dan torsi 400 nm.
pilihan lainnya, mesin v6 3.6l pentastar dengan tenaga 285 hp.
dilengkapi sistem penggerak 4x4 rock-trac, rubicon mampu menaklukkan medan berat seperti bebatuan, lumpur, dan tanjakan ekstrem.
transfer case, axle dana 44 heavy-duty, dan differential lock membuatnya menjadi legenda off-road.
di sisi lain, baic bj40 plus menggunakan mesin 2.0l turbocharged bensin yang menghasilkan tenaga 218 hp dan torsi 320 nm.
pilihan transmisi tersedia dalam manual 5-percepatan atau otomatis 6-percepatan.
bj40 plus juga menggunakan sistem 4wd, namun belum dilengkapi fitur sekompleks rubicon seperti sway bar disconnect atau axle heavy-duty.
artinya, meski bj40 plus sanggup diajak bertualang di medan off-road, ia lebih cocok untuk petualang ringan hingga menengah.
rubicon masih unggul untuk hardcore off-roading berkat rekayasa sasis dan suspensinya yang lebih advance.
3. fitur keamanan dan kenyamanan: modern vs teruji
dalam hal fitur keselamatan, baic bj40 plus menyuguhkan teknologi modern.
beberapa di antaranya adalah airbag depan dan samping, sensor parkir, kamera belakang, abs, ebd, kontrol traksi, hill descent control, hingga sistem pemurni udara cn95 dan ac otomatis.
keunggulan fitur ini cukup menarik bagi pasar suv urban dan pemula off-road.
jeep rubicon menawarkan fitur keselamatan aktif dan pasif yang sudah teruji dalam berbagai pengujian global.
sistem seperti forward collision warning, adaptive cruise control, blind spot monitoring, dan park assist menjadi standar pada varian rubicon modern.
dari sisi keamanan, rubicon lebih unggul dalam hal fitur aktif dan struktur bodi yang rigid.
namun dari sisi kenyamanan, baic bj40 plus memberikan kejutan.
jok elektrik, sistem audio 6-speaker stereo, layar digital, dan atmosfer kabin mewah memberikan pengalaman berkendara seperti suv premium.
sedangkan rubicon, meski fungsional, lebih berfokus pada kapabilitas ketimbang kenyamanan.
4. harga dan layanan purna jual: jauh panggang dari api
ini adalah titik paling mencolok. harga jeep wrangler rubicon di indonesia dimulai dari sekitar rp 1,8 miliar (on the road).
angka ini menjadikan rubicon sebagai mobil gaya hidup premium.
sebaliknya, baic bj40 plus diprediksi masuk pasar indonesia dengan harga sekitar rp 360 juta–400 juta.
dengan perbedaan lebih dari 1 miliar rupiah, bj40 plus tampil sebagai suv terjangkau dengan gaya rubicon.
namun, dari sisi aftersales, jeep sudah memiliki jaringan global dengan dukungan teknis dan komunitas yang kuat di indonesia.
baic sebagai pendatang baru masih harus membuktikan jaringan dealer, ketersediaan suku cadang, dan layanan servisnya.
faktor ini bisa menjadi pertimbangan serius bagi pembeli jangka panjang.
5. simpulan: gaya vs gengsi vs fungsionalitas
jika anda adalah penggemar berat off-road yang membutuhkan kapabilitas ekstrem dan ingin bergabung dalam komunitas elit pecinta jeep, maka rubicon adalah pilihan tak tergantikan.
ia membawa nama besar, kekuatan teknis, dan kebanggaan tersendiri.
namun, bila anda menyukai tampilan gagah rubicon, ingin suv off-road yang bisa diajak berpetualang ringan dengan fitur modern dan kabin nyaman, maka baic bj40 plus adalah solusi cerdas.
dengan harga sepertiga dari rubicon, mobil ini menawarkan pengalaman off-road dan gaya tanpa membuat kantong jebol.
keduanya menyasar segmen berbeda: jeep rubicon adalah simbol gengsi dan performa, sementara baic bj40 plus adalah jembatan antara impian dan realita.
rubicon unggul dalam performa off-road ekstrem dan prestise.
bj40 plus menang dalam hal harga, fitur modern, dan desain yang mirip rubicon.
pilihan akhir kembali pada kebutuhan, budget, dan karakter pengguna.
jika anda butuh kendaraan off-road serius dan siap investasi besar, pilih rubicon. jika ingin gaya dan fungsionalitas untuk harian maupun petualangan ringan, bj40 plus sangat layak dilirik.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 29 Mei 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan