Perbedaan Suzuki Katana DX Vs GX : Bedah Fitur, Kenyamanan, dan Kelebihan Masing-masing Tipe !

Reporter: Isro Antoni |

Editor: Zen Kito |

Minggu , 18 May 2025 - 14:55

Perbedaan Suzuki Katana DX dan GX-Foto : Dokumen Palpos-

Dilansir dari mobil123.com, salah satu perbedaan paling mencolok antara tipe DX dan GX terletak pada kelengkapan fitur interiornya.

Tipe GX dirancang dengan fitur kenyamanan yang lebih modern, seperti:

AC dengan pengaturan sliding

Head unit Kenwood 1DIN yang sudah dilengkapi radio tape

Power steering untuk kemudahan manuver

Kombinasi fitur ini memberikan kenyamanan lebih bagi pengemudi maupun penumpang, terutama jika mobil digunakan untuk aktivitas harian di jalanan perkotaan yang padat.

Sementara itu, tipe DX mengusung pendekatan yang lebih sederhana.

Mobil ini tidak dilengkapi dengan AC maupun radio tape, sehingga pengemudi harus puas dengan fasilitas dasar.

Hal ini membuat tipe DX lebih cocok untuk mereka yang memang menyukai nuansa asli dan minimalis dari kendaraan jip klasik, atau bagi yang ingin memodifikasi mobil dari kondisi standar.

Salah satu aspek interior yang membedakan Katana GX dan DX adalah desain kursi baris belakang.

Pada tipe GX, jok belakang menghadap ke depan seperti pada kendaraan modern. Konfigurasi ini tentu lebih ergonomis dan nyaman, terutama untuk perjalanan jauh atau penggunaan keluarga.

Namun, kelemahannya adalah akses keluar-masuk penumpang baris belakang menjadi terbatas, karena hanya tersedia dari pintu kiri depan.

perbedaan suzuki katana dx vs gx : bedah fitur, kenyamanan, dan kelebihan masing-masing tipe !                            koranpalpos.com - suzuki katana masih menjadi salah satu mobil jip legendaris yang populer di kalangan pecinta kendaraan retro dan off-road ringan di indonesia.
meskipun produksinya telah dihentikan sejak 2006, minat masyarakat terhadap suzuki katana tak pernah benar-benar surut.
terutama model generasi ketiga yang hadir sejak tahun 1993 dengan dua tipe utama: dx dan gx.
baca juga:transformasi suzuki katana : evolusi sang legenda dari lampu kotak ke gaya klasik retro !
baca juga:kebangkitan suzuki indonesia: fronx 2025 siap gempur pasar small suv nasional
model ini dikenal sebagai puncak evolusi katana sebelum akhirnya dihentikan.
kedua tipe dx dan gx dirancang untuk menjawab kebutuhan konsumen di kelas mobil off-road ringan, tetapi tetap dengan gaya klasik yang ikonik.
perbedaan antara keduanya memang tidak terlalu mencolok secara fisik, namun jika dilihat lebih mendalam, terdapat beberapa aspek penting yang membuat masing-masing tipe memiliki keunggulan dan kekurangannya tersendiri.
baca juga:suzuki fronx 2025 dirakit lokal, siap saingi raize dan wr-v dengan fitur canggih
baca juga:adu tangguh suzuki carry pickup vs mitsubishi l300 : duel maut sang legenda niaga ! 
dari luar, suzuki katana gen 3 tipe dx dan gx terlihat hampir identik.
keduanya mengusung desain retro yang mempertahankan ciri khas katana seperti bentuk bodi boxy, atap berpunuk (bubble roof), serta penggunaan lampu depan bulat yang mengingatkan pada model awal suzuki jimny sj.
namun, meski secara visual tidak begitu berbeda, beberapa detail kecil menjadi pembeda antar varian, misalnya stiker nama varian, warna pelek, serta aksen pada grille atau spion.
baca juga:comeback sang legenda suzuki carry minivan 2025 : dari angkot ke kendaraan modern !
baca juga:suzuki karimun wagon r 2025 meluncur: desain baru, harga tak menguras dompet, bbm super irit !
dilansir dari mobil123.com, salah satu perbedaan paling mencolok antara tipe dx dan gx terletak pada kelengkapan fitur interiornya.
tipe gx dirancang dengan fitur kenyamanan yang lebih modern, seperti:
ac dengan pengaturan sliding
baca juga:suzuki swift allgrip fx : hatchback sporty rasa suv
baca juga:keunggulan suzuki apv : mobil mpv andalan untuk perjalanan mudik
head unit kenwood 1din yang sudah dilengkapi radio tape
power steering untuk kemudahan manuver
kombinasi fitur ini memberikan kenyamanan lebih bagi pengemudi maupun penumpang, terutama jika mobil digunakan untuk aktivitas harian di jalanan perkotaan yang padat.
sementara itu, tipe dx mengusung pendekatan yang lebih sederhana.
mobil ini tidak dilengkapi dengan ac maupun radio tape, sehingga pengemudi harus puas dengan fasilitas dasar.
hal ini membuat tipe dx lebih cocok untuk mereka yang memang menyukai nuansa asli dan minimalis dari kendaraan jip klasik, atau bagi yang ingin memodifikasi mobil dari kondisi standar.
salah satu aspek interior yang membedakan katana gx dan dx adalah desain kursi baris belakang.
pada tipe gx, jok belakang menghadap ke depan seperti pada kendaraan modern. konfigurasi ini tentu lebih ergonomis dan nyaman, terutama untuk perjalanan jauh atau penggunaan keluarga.
namun, kelemahannya adalah akses keluar-masuk penumpang baris belakang menjadi terbatas, karena hanya tersedia dari pintu kiri depan.
sebaliknya, tipe dx tetap mempertahankan konfigurasi jok saling berhadapan, gaya khas jip era 1980-an.
meskipun tampak kuno, model ini justru memberikan akses masuk dan keluar yang lebih fleksibel.
selain itu, nuansa klasiknya justru menjadi daya tarik tersendiri bagi penggemar mobil lawas.
dari segi performa dan mesin, tidak ada perbedaan besar antara tipe dx dan gx.
keduanya menggunakan mesin f10a 1.0l 4-silinder sohc, yang terkenal tangguh untuk ukuran jip ringan.
mesin ini tidak terlalu bertenaga dalam hal kecepatan, tetapi sangat andal untuk medan-medan menantang seperti jalanan berbatu, jalur off-road ringan, dan area pedesaan.
daya tahan mesin f10a juga menjadi salah satu alasan mengapa banyak penggemar mobil klasik masih mencari katana hingga saat ini.
selain mudah dalam hal perawatan, suku cadangnya juga relatif tersedia di pasaran karena platform yang digunakan juga mirip dengan suzuki jimny generasi awal.
memilih antara katana gx dan dx tentu tergantung pada kebutuhan dan preferensi pribadi. berikut adalah perbandingan ringkas yang bisa dijadikan pertimbangan:
jika anda mencari kendaraan nostalgia untuk dikoleksi atau dimodifikasi sebagai jip retro off-road, tipe dx bisa menjadi pilihan menarik.
sementara bagi anda yang lebih mengutamakan kenyamanan berkendara untuk kebutuhan mobil harian, maka tipe gx akan lebih ideal.
saat ini, harga pasaran suzuki katana gen 3 cukup variatif tergantung kondisi kendaraan, tahun produksi, dan kelengkapan dokumen. di pasar mobil bekas:
katana gx dengan kondisi baik dan orisinal bisa dihargai antara rp 65 juta – rp 90 juta.
sementara katana dx umumnya berada di kisaran rp 50 juta – rp 75 juta, tergantung kelengkapan dan kondisi bodi serta mesin.
nilai jual ini menunjukkan bahwa suzuki katana masih memiliki pasar tersendiri, bahkan tidak sedikit kolektor yang rela melakukan restorasi besar-besaran untuk mengembalikan mobil ini ke kondisi semula.
suzuki katana gen 3 tetap menjadi pilihan menarik di tengah maraknya mobil modern yang serba digital dan otomatis.
karakter sederhana, tangguh, dan desain retro membuat mobil ini tetap dicari hingga kini.
apakah anda penggemar mobil klasik yang mencari sensasi berkendara penuh nostalgia?
atau butuh mobil hobi untuk off-road ringan bersama komunitas?
memahami perbedaan antara katana dx dan gx akan membantu anda menentukan pilihan terbaik.
kedua tipe ini sama-sama memiliki nilai sejarah dan daya tarik masing-masing—tinggal disesuaikan dengan gaya hidup dan preferensi anda.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 19 Mei 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan