Dari Ladang ke Jalanan : Kisah Transformasi Scout 1964 Sang Penantang Jeep

Reporter: Koer |

Editor: Yuli |

Senin , 21 Apr 2025 - 09:38

Dari Ladang ke Jalanan: Kisah Transformasi Scout 1964 Sang Penantang Jeep- Foto: @facebook_Retro Car 70/80/90-

Scout Adalah Awal dari SUV Modern

Sebelum Ford Bronco dan Chevrolet Blazer, Scout sudah lebih dahulu memperkenalkan konsep kendaraan off-road yang juga cocok digunakan di jalanan kota.

Scout 80 menciptakan ceruk pasar baru yang sekarang kita kenal sebagai sport utility vehicle (SUV).

Scout bukan sekadar Jeep yang dibungkus ulang — ia membawa kenyamanan, desain cerdas, dan kemampuan beradaptasi yang membuatnya ideal bagi petani, pendaki gunung, hingga keluarga petualang.

Di sinilah Scout mengukir sejarah: menjadi jembatan antara kendaraan militer dan mobil keluarga berpenggerak empat roda.

Scout 80 vs Jeep CJ Merupakan Persaingan Klasik

Tidak dapat dipungkiri bahwa kehadiran Scout mengancam dominasi Jeep CJ.

Jika Jeep adalah kendaraan 'barebone' yang sangat minimalis, Scout datang dengan pendekatan lebih manusiawi: jok lebih empuk, kabin lebih nyaman, dan desain yang bisa dimodifikasi sesuai kebutuhan.

Scout juga punya bodi yang lebih lebar dan kabin yang lebih lega.

Banyak pengguna Jeep CJ berpindah ke Scout karena daya tahannya yang tak kalah, namun menawarkan lebih banyak kepraktisan.

Scout di Era Modern: Dari Relik Klasik ke Mobil Listrik

Nama Scout mungkin sempat menghilang dari radar otomotif saat IH menghentikan produksinya pada tahun 1980-an.

Namun kini, dalam gelombang kebangkitan kendaraan klasik dan ramah lingkungan, nama ini hidup kembali.

Volkswagen Group, melalui anak perusahaannya di Amerika, Scout Motors, mengumumkan bahwa mereka akan merilis Scout versi modern — dalam bentuk SUV dan truk pikap listrik.

Rancangannya tetap mempertahankan karakter kotak dan tangguh dari Scout klasik, namun dibekali teknologi masa kini seperti tenaga listrik, sistem bantuan pengemudi canggih, dan interior digital futuristik.

dari ladang ke jalanan : kisah transformasi scout 1964 sang penantang jeep                            koranpalpos.com - jika kita membicarakan kendaraan legendaris yang membentuk lanskap otomotif amerika, international harvester scout 1964 adalah nama yang tak bisa dilewatkan.
ia bukan sekadar kendaraan 4x4 — tetapi simbol kebebasan, ketangguhan, dan semangat eksplorasi.
scout bukan hanya kendaraan, melainkan cerita tentang bagaimana sebuah perusahaan pertanian membidik medan berat dan mengubah sejarah otomotif.
baca juga:hyundai hentikan sementara produksi ioniq 5 dan kona : ini penyebabnya !
baca juga:gaya klasik dan performa hebat : inilah alasan yamaha tw225 tetap diminati !
awal mula dari traktor ke jalanan terjal
international harvester (ih), yang selama ini dikenal sebagai produsen alat pertanian dan kendaraan berat, mulai melirik pasar kendaraan penumpang pada akhir 1950-an.
pasarnya sederhana namun potensial: para petani, pekerja lapangan, dan pencinta alam yang memerlukan kendaraan tangguh di medan berat, namun tetap praktis untuk digunakan sehari-hari.
baca juga:selamat jalan godzilla : nissan gt-r r35 pamit, gt-r r36 siap lanjutkan warisan
baca juga:honda tumbuh 5,3% di maret 2025: cr-v dan br-v tunjukkan performa cemerlang
sasaran mereka? menggoyang dominasi willys jeep. maka lahirlah sebuah ide radikal: menciptakan kendaraan utilitarian yang sekuat jeep, namun dengan kenyamanan dan desain yang lebih menarik.
setelah serangkaian prototipe, pada tahun 1960, scout 80 akhirnya diperkenalkan — dan pada 1964, model ini mencapai puncak popularitasnya dengan sejumlah penyempurnaan desain dan teknologi yang membuatnya lebih unggul dari para pesaingnya.
desain sederhana, tapi ikonik
baca juga:volvo luncurkan generasi terbaru suv plug-in hybrid xc90 : desain skandinavia modern yang tetap ikonik !
baca juga:cr-v dan br-v cetak kenaikan tajam, honda makin perkasa di segmen suv
scout 1964 tampil dengan garis bodi yang kokoh dan fungsional — tanpa lekuk berlebihan, tapi tetap memancarkan pesona utilitarian.
bodinya berbahan baja dengan tampilan ‘kotak’ yang sekarang justru menjadi ciri khas yang diburu para kolektor.
kendaraan ini hadir dalam versi pick-up dua pintu dengan atap yang bisa dilepas, menjadikannya sangat fleksibel — dari kendaraan harian, petualangan akhir pekan, hingga keperluan kerja di perkebunan atau pertambangan.
hal unik dari scout 80 adalah kaca depan yang dapat dilipat ke depan, jendela geser horizontal (bukan engkol seperti kebanyakan mobil saat itu), serta wiper yang dipasang di atas kaca depan — semua elemen ini dirancang agar tahan debu dan mudah diservis di lapangan.
mesin dan performa dibuat sederhana tapi andal
scout 1964 dilengkapi mesin empat silinder 2.5 liter (152 cid) yang menghasilkan sekitar 93 tenaga kuda dan torsi 137 lb-ft.
angkanya memang tidak mengesankan untuk standar sekarang, namun pada masanya, itu adalah mesin yang kuat dan sangat bisa diandalkan.
mesin ini dipasangkan dengan transmisi manual tiga percepatan, lengkap dengan sistem penggerak empat roda yang bisa diaktifkan secara manual — membuatnya menjadi pilihan utama bagi para petualang sejati.
kemampuan off-road-nya tidak main-main: scout bisa menembus medan berlumpur, hutan, hingga jalan berbatu tanpa ragu.
edisi spesial merupakan red carpet series yang mewah
tahun 1964 juga menjadi tonggak penting karena international harvester memproduksi unit ke-100.000 dari lini scout.
untuk merayakan pencapaian ini, mereka meluncurkan edisi khusus bertajuk red carpet series — sebuah varian langka dengan karpet merah, jok vinil putih, trim krom di eksterior, dan plakat khusus pada dasbor.
hanya sekitar 3.000 unit red carpet series yang diproduksi, menjadikannya incaran utama para kolektor mobil klasik saat ini.
scout red carpet bukan hanya kendaraan, tetapi juga simbol bahwa kendaraan off-road bisa tampil elegan — sebuah pendekatan yang jauh lebih maju dibanding zamannya.
scout adalah awal dari suv modern
sebelum ford bronco dan chevrolet blazer, scout sudah lebih dahulu memperkenalkan konsep kendaraan off-road yang juga cocok digunakan di jalanan kota.
scout 80 menciptakan ceruk pasar baru yang sekarang kita kenal sebagai sport utility vehicle (suv).
scout bukan sekadar jeep yang dibungkus ulang — ia membawa kenyamanan, desain cerdas, dan kemampuan beradaptasi yang membuatnya ideal bagi petani, pendaki gunung, hingga keluarga petualang.
di sinilah scout mengukir sejarah: menjadi jembatan antara kendaraan militer dan mobil keluarga berpenggerak empat roda.
scout 80 vs jeep cj merupakan persaingan klasik
tidak dapat dipungkiri bahwa kehadiran scout mengancam dominasi jeep cj.
jika jeep adalah kendaraan 'barebone' yang sangat minimalis, scout datang dengan pendekatan lebih manusiawi: jok lebih empuk, kabin lebih nyaman, dan desain yang bisa dimodifikasi sesuai kebutuhan.
scout juga punya bodi yang lebih lebar dan kabin yang lebih lega.
banyak pengguna jeep cj berpindah ke scout karena daya tahannya yang tak kalah, namun menawarkan lebih banyak kepraktisan.
scout di era modern: dari relik klasik ke mobil listrik
nama scout mungkin sempat menghilang dari radar otomotif saat ih menghentikan produksinya pada tahun 1980-an.
namun kini, dalam gelombang kebangkitan kendaraan klasik dan ramah lingkungan, nama ini hidup kembali.
volkswagen group, melalui anak perusahaannya di amerika, scout motors, mengumumkan bahwa mereka akan merilis scout versi modern — dalam bentuk suv dan truk pikap listrik.
rancangannya tetap mempertahankan karakter kotak dan tangguh dari scout klasik, namun dibekali teknologi masa kini seperti tenaga listrik, sistem bantuan pengemudi canggih, dan interior digital futuristik.
kebangkitan ini bukan sekadar nostalgia.
ini adalah bukti bahwa warisan desain dan filosofi scout tetap relevan di dunia modern.
scout 1964 di pasar kolektor
di dunia lelang dan kolektor kendaraan klasik, scout 1964 — terutama edisi red carpet — kini sangat bernilai.
model dengan restorasi sempurna bisa mencapai harga lebih dari $80.000, tergantung pada orisinalitas dan kelengkapan fiturnya.
bahkan unit dengan kondisi standar, jika masih berfungsi dengan baik, dihargai cukup tinggi berkat kelangkaannya.
salah satu daya tarik utama scout adalah kesederhanaannya yang memudahkan restorasi, serta komunitas penggemar yang aktif membagikan suku cadang, tips perawatan, dan bahkan melakukan modifikasi ‘resto-mod’ dengan mesin modern.
scout, legenda yang tak pernah mati
international harvester scout 1964 adalah lebih dari sekadar kendaraan 4x4.
ia adalah perwujudan dari semangat pionir amerika, keberanian untuk bereksperimen, dan dedikasi terhadap inovasi.
scout membuka jalan bagi era suv yang sekarang kita anggap biasa — tetapi dahulu, adalah revolusi.
kini, dengan rencana kebangkitan versi listriknya, scout membuktikan bahwa warisan sejati tak lekang oleh waktu.
ia mungkin telah lahir lebih dari 60 tahun lalu, tapi semangatnya masih membara di hati para penggemar otomotif, petualang sejati, dan pencinta desain klasik.*

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Palembang Pos 7 Mei 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan