Selebihnya, dari sisi mesin, rangka, maupun desain, keduanya hampir identik tanpa perbedaan berarti.
Penerimaan Pasar
Meski pada dasarnya hanya “rebadge”, Suzuki GSX250FX tetap mendapatkan tempat di hati para penggemar motor Jepang. Alasannya sederhana:
Motor ini membawa DNA mesin 4-silinder yang bertenaga.
Desain naked bike yang ramping membuatnya nyaman untuk penggunaan sehari-hari.
Kolektor Suzuki akhirnya punya opsi motor 250cc tanpa harus membeli Balius-II.
Namun, karena hanya dijual terbatas di Jepang, GSX250FX tidak sepopuler GSX series lain seperti GSX-R atau bahkan GSX250R.
Produksinya pun relatif singkat, sehingga populasinya cukup langka di pasar motor bekas saat ini.
Nilai Historis dan Kolektor
Saat ini, Suzuki GSX250FX dianggap sebagai motor langka. Keunikan utamanya adalah statusnya sebagai produk OEM, hasil kolaborasi dua raksasa otomotif Jepang.
Di kalangan kolektor, motor ini cukup diburu karena memiliki beberapa keunggulan:
Mesin 4-silinder 250cc yang legendaris dan sulit ditemukan di era modern.
Produksi terbatas, sehingga populasinya tidak sebanyak Balius-II.
Sejarah unik, di mana Suzuki “meminjam” motor Kawasaki untuk mempertahankan eksistensinya di pasar Q4.
Nilai jual GSX250FX bekas di Jepang maupun di luar negeri kini bisa cukup tinggi, apalagi jika kondisinya masih orisinal.
Suzuki vs Kawasaki: Kolaborasi Langka