Harga ini tergolong kompetitif, mengingat skutik premium dari Jepang dengan kapasitas mesin serupa juga berada di rentang harga Rp 35–50 jutaan di Indonesia.
Jika masuk ke Tanah Air, motor ini bisa menjadi alternatif menarik bagi konsumen yang menginginkan skutik premium berbeda dari kebanyakan, dengan sentuhan khas Eropa yang jarang ditemui di jalanan Indonesia.
Saingan Langsung di Pasar Global
Dalam segmen skutik menengah, Peugeot Pulsion 211 akan berhadapan dengan beberapa rival tangguh:
Honda PCX 160: unggul dengan mesin eSP+ 160cc, desain elegan, dan jaringan aftersales yang luas.
Yamaha NMAX 155: punya performa bertenaga, desain sporty, dan fitur Y-Connect.
Kymco X-Town 250i: lebih besar kapasitas mesinnya, tapi harganya juga lebih tinggi.
SYM Joymax Z+: skutik Taiwan dengan fitur lengkap dan kenyamanan touring.
Peugeot Pulsion 211 menempatkan dirinya sebagai opsi berbeda, dengan keunggulan gaya Eropa, fitur keselamatan bejibun, serta desain eksklusif yang membuat pengendara tampil beda.
Potensi Masuk ke Indonesia
Pasar Indonesia dikenal sebagai salah satu surga skutik di dunia. Kehadiran Peugeot Pulsion 211 bisa menjadi opsi segar, terutama bagi konsumen yang bosan dengan dominasi Honda dan Yamaha.
Dengan harga di kisaran Rp 40 jutaan, Pulsion 211 bisa menyaingi PCX 160 dan NMAX 155 secara langsung.
Namun, tantangan terbesarnya adalah jaringan servis dan ketersediaan suku cadang, mengingat Peugeot Motocycles masih belum sekuat pabrikan Jepang di Indonesia.
Jika Peugeot mampu menggandeng distributor lokal dengan layanan aftersales yang kuat, bukan tidak mungkin Pulsion 211 akan punya penggemar setia di Tanah Air.
Peugeot Pulsion 211 2025 adalah bukti bahwa Prancis juga mampu menghadirkan skutik premium dengan desain elegan, mesin efisien, dan fitur segudang.
Dengan tenaga 18 hp, torsi 16,7 Nm, konsumsi bahan bakar yang lebih hemat 20%, serta fitur modern seperti TFT screen, smart key, ABS 2-channel, hingga bagasi 39 liter, motor ini sangat cocok untuk pengendara urban maupun touring jarak menengah.