Adaptasi lokal itu wajib. Produk global harus bisa menyesuaikan selera konsumen Indonesia, baik dari desain, harga, maupun strategi pemasaran.
Apakah Ada Harapan Saluto Masuk Indonesia di Masa Depan?
Meski hingga kini belum ada kabar resmi, sebenarnya peluang Suzuki menghadirkan Saluto ke Indonesia masih terbuka, dengan beberapa catatan:
Harga harus ditekan di bawah Rp 25 juta agar bisa bersaing langsung dengan Scoopy dan Fazzio.
Perakitan lokal (CKD) menjadi solusi agar harga bisa lebih kompetitif.
Suzuki perlu menguatkan kembali citra brand melalui promosi agresif dan menghadirkan produk baru yang relevan dengan kebutuhan anak muda.
Menambahkan fitur khas seperti konektivitas smartphone atau opsi hybrid bisa membuat Saluto lebih menarik dibanding kompetitor.
Jika strategi ini dilakukan, bukan tidak mungkin Saluto akan menjadi “comeback hero” Suzuki di pasar Indonesia.
Kegagalan Suzuki Saluto masuk Indonesia bukan karena motor ini jelek, melainkan karena kombinasi faktor pasar, harga, dan strategi bisnis Suzuki yang kurang agresif.
Pasar skutik retro di Indonesia memang sangat menggiurkan, namun persaingannya juga brutal dengan dominasi Honda Scoopy dan Yamaha Fazzio.
Tanpa strategi harga yang tepat, brand image yang kuat, serta adaptasi khusus untuk pasar Indonesia, Suzuki Saluto hanya akan menjadi “produk wacana” yang terus diperbincangkan tapi tak pernah hadir di jalanan Nusantara.
Bagi Suzuki, pelajaran dari Saluto ini harus jadi bahan evaluasi. Karena jika ingin kembali berjaya di pasar roda dua Indonesia, mereka tak bisa hanya mengandalkan nostalgia, melainkan harus benar-benar memahami kebutuhan konsumen masa kini.